Казахстан построит 5 тыс. км железных дорог в ближайшие 4 года
В Астане премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов принял участие в 40-м заседании Конференции генеральных директоров железных дорог Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД), приуроченном к 70-летию организации, передает Rail-news.kz со ссылкой на Primeminister.kz.
Форум собрал более 300 руководителей и представителей железных дорог и компаний-перевозчиков из более чем 30 стран мира. ОСЖД объединяет сеть протяженностью более 320 тысяч километров, по которым ежегодно перевозят около 5,5 миллиарда пассажиров и около пяти миллиардов тонн грузов.
Юбилейное заседание стало площадкой для выработки согласованных подходов к развитию международных железнодорожных перевозок, обсуждения достижений стран-участниц и перспектив сотрудничества. Участники уделили внимание наращиванию грузоперевозок, модернизации инфраструктуры, переходу на безбумажные технологии, внедрению интеллектуальных систем управления и подготовке кадров.
Олжас Бектенов подчеркнул роль железных дорог в обеспечении устойчивого роста экономики и отметил, что проведение Конференции создает возможности для конструктивного диалога и укрепления партнерства между странами.
Глава правительства РК проинформировал участников, что Казахстан под руководством Президента Касым-Жомарта Токаева вступил в новый этап развития – в марте этого года принята новая Конституция, которая в том числе придаст дополнительный импульс экономическому развитию.
«Железнодорожная отрасль Казахстана, играющая важнейшую роль в экономическом развитии, нацелена на улучшение качества жизни населения и устойчивый рост. Символично, что встреча, приуроченная к 70-летию Организации, проходит именно здесь – на перекрестке великих путей, в самом сердце Евразии. Современная и эффективная транспортная система позволяет нам интегрироваться в мировую экономику, встраиваясь в международные цепочки поставок», — отметил Олжас Бектенов.
Особый акцент премьер-министр сделал на дальнейшем повышении транзитного потенциала Казахстана.
«Наша общая цель – превратить Евразию в единый, «бесшовно» функционирующий транспортный механизм. Казахстан – крупнейшая в мире страна, не имеющая прямого выхода к океану. Но мы работаем над тем, чтобы этот географический вызов превратить в наше стратегическое преимущество. За последние 15 лет мы направили в транспортную отрасль порядка 35 миллиардов долларов. Построено более 2500 километров новых магистральных путей. Сегодня через Казахстан проходит около 85% всех наземных транзитных перевозок по маршруту «Западная Европа-Западный Китай». Мы не останавливаемся на достигнутом. В ближайшие четыре года мы планируем построить еще пять тысяч километров новых железных дорог. Наша цель – довести объем транзита до 100 миллионов тонн в год к 2035 году», — подчеркнул премьер-министр.
Среди ключевых направлений – развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора). В его рамках модернизируют железнодорожную и портовую инфраструктуру. В частности, порты Актау и Курык расширяют контейнерные мощности с привлечением международных партнеров. К 2029 году объем перевозок планируют увеличить с 80 тысяч до 300 тысяч контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ) в год. Сроки доставки грузов уже сократили до 18 суток, в перспективе – до 10 дней. Также развивается международный транспортный коридор «Север – Юг», обеспечивающий кратчайший выход на рынки Персидского залива и Индии. Приоритетом государства остается внедрение цифровых технологий в отрасли.
«Придавая огромное значение развитию цифровых технологий, 2026 год объявлен Президентом Казахстана – Годом цифровизации и искусственного интеллекта. Мы внедряем платформу TezCustoms, которая уже позволила сократить время оформления на границе с Китаем с восьми часов до 30 минут. Эта работа продолжается с другими странами», — подчеркнул премьер-министр и призвал участников
Организации сотрудничества железных дорог активно использовать передовые цифровые решения в целях повышения пропускной способности железнодорожных сетей.