… Книжки важные читать

Новости

22.07.2016, 19:10

По мне, самое лучшее в библиотеке – это ее запах. Царство книг и газет особенное: тут правит тишина, пропитанная знаниями. Самим железнодорожникам тоже нравится отойти от дел стальных и перейти к бумажным. Отвлекаясь от стука колес, они тут готовятся к экзаменам. База развития Представители любых профессий на железной дороге хоть однажды сталкиваются с ситуациями, которые происходят с ними впервые. А чтобы принять верное решение, нужно быть подкованными. Курсы повышения квалификации, семинары доступны не всем и не всегда, но учиться как-то нужно. И в этом им помогает техническая библиотека. Раньше она относилась к Акмолинскому отделению дороги, а со 2 июня 2016 года перешла в ведение Акмолинского отделения магистральной сети. Год назад для нее выделили на безвозмездной основе новое помещение в здании пункта технического осмотра площадью 72,6 кв. м (раньше находилась в цокольном этаже вокзала). Сюда мы и пришли, чтобы испытать профессию библиотекаря на себе. Во-первых, впечатляет порядок. Ни одна брошюра не лежит в ненужном или неудобном месте. Дисциплина для книг важна так же, как и для людей. Во-вторых, особенной тут кажется тишина. Она не смущает, не напрягает, а наоборот погружает в мысли. В-третьих, запах бумаги не оставит равнодушным никого. Он свежий, но одновременно густой. Дышать тут хочется так же, как в хвойном лесу. – Здесь у нас меньше места, чем на вокзале, но зато есть окна, через которые проходит свежий воздух и солнечный свет. Книги ведь должны дышать, тогда прослужат дольше, – с трепетом говорит о своих «подопечных» сотрудник библиотеки Турсынгуль Баджанова. Проходя между рядами книг, она знакомит меня с разделами. Я пока путаюсь, пытаясь все запомнить. Шутка ли, тут свыше 18тысяч экземпляров, причем только книг здесь около 13 тысяч. Если бы прямо сейчас пришел кто-то из сотрудников и попросил что-то из технической литературы, мне бы пришлось суматошно бегать между стеллажами, пытаясь отыскать нужное среди 9 тысячипособий. К каждой обложке хочется прикоснуться, прощупать шрифт на корешке. Главное, что есть спрос Техническая библиотека состоит из нескольких отделений – на станциях Курорт-Боровое (она появилась самой первой в 1939 году с фондом около 1000 экземпляров), Кокшетау, Атбасар, Астана, Новоишимская. Возглавляет ее начальник центра научно-технической информации и анализаЖасуланДаутов. В этих пяти библиотеках на данный момент числится 1189 читателей (при плане 1168). Посещать их должны 4100 человек, но и этот показатель перевыполняется по факту – 4200. Мне разрешили заглянуть в картотеку абонентов. По кокшетаускойбиблиотеке их около тысячи с лишним (во всех пяти – свыше 3 тыс.). Среди них и работающие сотрудники и находящиеся на заслуженном отдыхе. Причем для вторых библиотека не менее полезна – они продолжают оставаться в курсе последних изменений, нововведений, а значит - чувствуют, что не остаются в стороне. Часто приходят сюда учащиеся колледжа «Бурабай», то есть будущие железнодорожники. Только здесь, в профильной библиотеке, они могут найти нужную информацию для выполнения домашнего задания. Мне в детстве были интересны эти маленькие картонные карточки, где хранится досье на читателя. Как можно что-то понять по этим цифрам – казалось труднодоступным мне тогда. Теперь же знаю, что это уникальный номер каждого издания, помогающий вести учет. Первый опыт А вот и мой первый «клиент»: осмотрщик-ремонтник вагонов 5 разряда Виталий Рычко пришел за книгой. Для меня это был особенный момент. Хотелось поскорее найти нужное и хорошо обслужить абонента, не попав впросак. Ему нужен был общий курс по вагонам авторов Лукина, Анисимова, Федосеева. Благо, самый первый стеллаж имеет подсказки «Связисту», «Путейцу», «Энергетику». И книгу «Вагоны» я быстро нашла под плашкой «Вагоннику». Спасибо Турсынгуль Косановне за удобство размещения! – Как только библиотека переехала в здание ПТО, я сразу стал сюда ходить. Близко, удобно. Вот уже год обслуживаюсь. Беру техническую литературу по работе, чтобы знания повышать, к экзаменам готовиться, – поделился со мной Виталий Петрович. Было приятно, что он увидел во мне новенького сотрудника – быть может, удалось вжиться в профессию? Разносторонняя работа Помимо изучения в читальном зале, абоненты могут брать литературу на дом. Сейчас по всем пяти библиотекам выдано на руки 8533 книги и 5158 периодических издания. Но библиотека нужна не только для того, что хранить и вести учет книг и периодических изданий. Одно из важных направлений работы – рационализаторские предложения. – За два квартала 2016 года поступило 90 рационализаторских предложений, хотя по плану стояло 75. Уже согласовано и внедрено 70. Все получили авторские вознаграждения, – гордится коллегами Жасулан Даутов. Ведется также и вспомогательная работа. К примеру, выдано 50 библиографических справок, проведено 15 дней информации, 5 дней специалистов. Организовано 28 книжных выставок, а постоянно действуют - 18,выбрано 9 тематических подборок. И вот уже второй год ведется масштабная работа по переводу фонда в электронную базу. Для этого сотрудники прошли обучение в столице по программе «Ирбис-64».Также библиотекарь должен следить за периодическими изданиями, затем разносить почту по предприятиям. Поступательное движение Самое главное для библиотеки – обновление ее фонда, причем именно профессиональной литературой. Железнодорожникам важно идти в ногу со временем, быть в курсе последних изменений. Сейчас все сотрудники ждут поступления.На второе полугодие выписано 122 наименования газет и журналов на общую сумму 1 млн 143 тыс. тенге. В деревянных выдвижных ящиках хранится каталог библиотеки, систематизированный по алфавиту. Благодаря ему можно найти любую книгу. За день я несколько раз прибегла к помощи этих карточек, зато быстро обслуживала читателей. Кстати, как бы чисто не было в библиотеке, работа тут все-таки «пыльная». Руки пачкаются из-за перелистывания газет, книг, картотеки. И конечно, приходится много ходить между стеллажами, наматывая за день километры. Поэтому труд библиотекаря весьма энергозатратный, но очень важный.

… Книжки важные читать

Читайте также

Газета «Қазақстан теміржолшысы», №56 от 05 июля 2024 года