Модернизация мостов в порту Курык повысила эффективность паромных перевозок

Завершение масштабной модернизации подъемно-переходных мостов ППМ-1 и ППМ-2 в порту Курык стало важным шагом в развитии транспортно-логистического потенциала Казахстана на Каспийском море, передает Rail-news.kz.

Совместный проект ТОО «Порт Курык» и Министерства транспорта Республики Казахстан позволил кардинально улучшить ключевые эксплуатационные показатели гавани.  

В результате проведенных инженерных работ вместимость железнодорожных паромов увеличилась с 40 до 50 вагонов, что дает прирост вместимости на 20 процентов за один рейс и позволяет транспортировать значительно большие объемы грузов без привлечения дополнительных судов.  

Одновременно с этим технические новшества позволили существенно ускорить логистические процессы на причалах. Время обработки железнодорожного парома сократилось с 18 до 12 часов, то есть процесс пошел быстрее в полтора раза, а время обслуживания автомобильных паромов уменьшилось с 10 до шести часов.  

Такие результаты были достигнуты благодаря полной реконструкции гидротехнических конструкций мостов, связывающих береговую зону с палубами судов. Обновленная геометрия и усовершенствованные механизмы стыковки позволили минимизировать простои судов у причальной стенки и ускорить операции по накату и выкату подвижного состава.  

Модернизация инфраструктуры имеет стратегическое значение для развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (Средний коридор), который связывает азиатские рынки с европейскими. Устранение инфраструктурных ограничений в порту Курык позволяет эффективно справляться с растущим грузопотоком зерна, нефтепродуктов, химикатов и удобрений, укрепляя статус Казахстана как ключевого транзитного хаба в Евразии.