Один пульт на все поезда

Новости

23.01.2018, 11:25

В этом году в Астане в рамках программы «Цифровой Казахстан» в АО «НК «ҚТЖ» стартует реализация проекта «Центр управления движением поездов». Крупнейшая программа по автоматизации движения железнодорожных составов утверждена согласно Плану мероприятий реализации Послания Президента страны Нурсултана Назарбаева «Третья модернизация Казахстана: глобальная конкурентоспособность». Инициатором создания единого Центра является Департамент автоматики, телемеханики и телекоммуникаций филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Дирекция магистральной сети». – Проект позволит централизованно из Астаны управлять на удаленном расстоянии всеми станциями и контролировать движение поездов в оnline-режиме, – рассказал главный инженер Департамента автоматики, телемеханики и телекоммуникаций филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Дирекция магистральной сети» Евгений Федоров. Центр управления движением поездов включает в себя микропроцессорную диспетчерскую централизацию (МП АСДЦ), автоматизацию системы управления хозяйством сигнализации, централизации и блокировки, модернизацию линейно-аппаратных залов связи. При существующей оснащенности управление и мониторинг движения поездов по всей железнодорожной сети невозможно, так как прием, передача информации на дальнее расстояние осуществимо только микропроцессорными устройствами. В связи с чем отсутствует единая цепь между кругами и отделениями. Круги, оборудованные релейной диспетчерской централизацией, могут функционировать только в границах отделений дороги. Для создания единого Центра управления движением поездов требуется полная модернизация релейной диспетчерской централизации с размещением оборудования центрального поста в Центре управления движением поездов, внедрение диспетчерской централизациина участках, где отсутствует такая система. В период реализации данного проекта также предусматривается автоматизация системы управления хозяйством СЦБ и связи. Она представляет собой многоуровневую систему, автоматизирующую функции специалистов и руководителей подразделений хозяйства авмоматики, телемеханики и телекоммуникаций. – Перед нами стоит задача заменить физически изношенные и морально устаревшие системы диспетчерских централизаций на современные микропроцессорные устройства собственной разработки, – отметил Евгений Федоров. – Так, требуется замена существующего аналогового энергоемкого оборудования, с большими эксплуатационными расходами на цифровую сеть. Внедрение микропроцессорной автоматизированной системы диспетчерской централизации обеспечит контроль поездного положения, повысит информационную безопасность и оперативность корректировки программного обеспечения при изменении путевого развития.В режиме реального времени в Центре можно будет дистанционно узнать данные поезда, скорость, выполнение графика технологического процесса и другое. В Дирекции магистральной сети считают, что реализация проекта позволит сформировать инфраструктурную основу для роста национальной экономики. Период реализации инвестиционного проекта запланирован с 2018 по 2022 годы.

Один пульт на все поезда

Читайте также