Финляндия и Норвегия исследуют строительство арктической железнодорожной линии
Новости
15.03.2018, 11:40
Финляндия и Норвегия договорились в пятницу изучить вопрос о строительстве арктического железнодорожного сообщения с северной Финляндии до побережья Баренцева моря для развития торговых путей и возможностей для бизнеса в регионе.
Предлагаемая железная дорога будет проходить от северного города Финляндии Рованиеми до свободного ото льда в Норвегии глубоководного порта Киркенеса, расположенного примерно в 15 км от границы с Россией.
Железнодорожная линия будет стоить около 2,9 млрд. Евро (3,6 млрд. Долл. США) и откроется в 2030 году, как показали исследования двух правительств.
Это будет первое железнодорожное сообщение от государства-члена Европейского союза до порта Северного Ледовитого океана.
«Арктическая железная дорога является важным европейским проектом, который создаст более тесную связь между Северной, Арктической Европой и континентальной Европой. Эта связь улучшит условия для многих отраслей промышленности в северных районах », - сказал на пресс-конференции министр транспорта и связи Финляндии Анн Бернер.
Она сообщила, что железная дорога должна быть связана с предлагаемым проектом по строительству подводного железнодорожного тоннеля между Финляндией и Эстонией.
С туннелем железная дорога будет также соединяться с Rail Baltica, связь между Таллинном и Варшавой, которая будет завершена в 2026 году.
В прошлом месяце Китай, несмотря на то, что он является неарктическим государством, изложил свои амбиции по развитию арктических морских путей.
https://www.reuters.com/article/us-finland-norway-railway/finland-and-norway-to-explore-building-arctic-rail-link-idUSKCN1GL1XW
Инфраструктура
27.11.2024
Более 250 км железнодорожного полотна капитально отремонтировало ТОО «Теміржол жөндеу»
Регионы
27.11.2024
Меры предотвращения наездов на людей и скот обсудили в Алматинском отделении магистральной сети
Регионы
27.11.2024
Обеспечение безопасности движения проверят в Оскеменском эксплуатационном вагонном депо
Новости
27.11.2024
Более 250 студентов и школьников побывали на экскурсии в Центре оценки и развития персонала железнодорожного транспорта
Новости
27.11.2024
Казахстан намерен увеличить пропускную способность коридора «Север-Юг» до 20 млн тонн
Новости
26.11.2024
Более 155 мостов построят во время строительства новых железных дорог в Казахстане
Новости
26.11.2024
Олжас Бектенов дал ряд поручений Минтранспорта и КТЖ
Новости
26.11.2024
До 2027 года КТЖ построит 9 терминалов
Новости
26.11.2024
Развитие железнодорожной отрасли и транзитного потенциала рассмотрели в правительстве Казахстана
Новости
26.11.2024
Объемы контейнерных перевозок за три года выросли на 30%
Грузовые перевозки
26.11.2024
Минтранс: объем грузоперевозок вырос на 3,5% в Казахстане
Новости
26.11.2024
Более 1600 договоров с отечественными производителями заключило КТЖ в 2024 году
Инфраструктура
26.11.2024
Ремонтные работы железных дорог завершили на 96% в Казахстане
Грузовые перевозки
26.11.2024
Годовой план по сдаче грузов через Достык – Алашанькоу выполнили досрочно
Пассажирские перевозки
26.11.2024
Нацперевозчик напомнил правила использования стоп-крана в пассажирских вагонах
Новости
26.11.2024
Развитие ТМТМ обсудили в Стамбуле
Инфраструктура
26.11.2024
Инфраструктуру железных дорог продолжают улучшать в Павлодарском отделении магистральной сети
Новости / Архив
26.11.2024
Газета «Қазақстан теміржолшысы», №100 от 26 ноября 2024 года
Новости
25.11.2024
Неизвестные похитили болты скрепления пути на перегоне Көкпекті – Нұра
Новости
25.11.2024
Около 3 тысяч раз пришлось применить экстренное торможение машинистам КТЖ в 2024 году