По закону синергии

Новости

22.05.2018, 13:08

Ряд сотрудников АО «НК «ҚТЖ» за значительный вклад в укрепление сотрудничества железных дорог в осуществлении перевозок, обеспечение эффективной работы железнодорожного транспорта в международном сообщении поощрены Почетными грамотами Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества. В Бишкеке в рамках 68-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества обсуждены наиболее актуальные проблемы отрасли, достигнуты договоренности по решению наболевших вопросов в сфере взаимодействия администраций железных дорог. Так, участники заседания утвердили новую редакцию Правил эксплуатации и пономерного учета собственных грузовых вагонов, изменения и дополнения в Справочник родов подвижного состава для объявления режимов срочного возврата грузовых вагонов, Единую тарифно-статистическую номенклатуру грузов и в другие документы. Председатель Дирекции Совета по железнодорожному транспорту Петр Кучеренко озвучил, что в декабре 2017 года введена в опытную эксплуатацию Автоматизированная система организации вагонопотоков в международном сообщении (АСОВ-МС).В конце 2018 года прекращается эксплуатация Корпоративной базы плана формирования (КБПФ) на основании информации из которой составляются книги плана формирования грузовых поездов в международном сообщении, в том числе содержащие таблицы пунктов перехода вагонопотоков через МГСП. –Администрации, не участвующие в разработке указанной задачи (АСОВ-МС), не будут иметь возможности получения данной информации, – предупредил Петр Кучеренко. – Дирекция Совета еще раз обращается к железнодорожным администрациям Армении, Молдовы, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана и Украины с просьбой о присоединении к участию в ее разработке. Он также привел пример, когда в 2013 году разрабатывались Правила по неразрушающему контролю вагонов, их деталей и составных частей при ремонте. В финансировании разработки участвовали все железные дороги. Однако в 2018 году в работе по актуализации действующего документа выразили согласие участвовать только половина. В результате, отказ от финансирования лишает администрации актуальной версии документа, и поэтому возникает вопрос о допуске подвижного состава в международном сообщении, содержащегося по требованиям устаревшего документа. Петр Кучеренко призвал руководство железнодорожных администраций принимать активное участие в разработке инструментов, с помощью которых можно решать комплексные совместные задачи существенно меньшими затратами для администраций. –В 2017 году Совет и Дирекция Совета отметили свое 25-летие. За этот период проделана большая работа, еще более масштабные задачи стоят перед Советом в будущем.Уверен, что они будут решаться в атмосфере взаимоуважения, компромисса и взаимной выгоды, которая отличала нашу совместную работу все эти годы, – подчеркнул Петр Кучеренко. Позже он сообщил об уходе с должности в связи с выходом на пенсию. Новым председателем Дирекции Совета участники заседания избрали Виктора Попова, занимавшего до недавнего времени пост начальника Южно-Уральской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» - Благодарю всех руководителей железнодорожных администраций за оказанную поддержку. Сейчас мне необходимо ознакомиться со всеми нормативными документами для выработки дальнейшей программы работы Дирекции, – сообщил Виктор Попов. После подписания Протокола 68-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества состоялась церемония награждения Почетной грамотой Совета за значительный вклад в укрепление сотрудничества железных дорог в осуществлении перевозок, обеспечение эффективной работы транспорта в международном сообщении. В числе награжденных ряд сотрудников АО «НК «ҚТЖ». Очередное, 69-е заседание Совета состоится в г. Ереван (Армения).

По закону синергии

Читайте также

Газета «Қазақстан теміржолшысы», №61 от 26 июля 2024 года