Электронная платформа для МЦПС «Хоргос»

Новости
25.07.2018, 12:34
3 мин чтения
В рамках реализации программы «Цифровой Казахстан» на территории Международного центра приграничного сотрудничества (МЦПС) «Хоргос» внедряется комплексная система автоматизированного учета и доставки товаров. Это позволит систематизировать грузопоток через пункты таможенного контроля. Удобный и понятный сервис, современные технологии внедряются компанией «Kazakhstan Technology&Solutions Ltd» для комфортного посещения туристами казахстанско-китайского Центра приграничного сотрудничества. В этом убедился заместитель председателя Комитета госдоходов Минфина РК Госман Амрин, который участвовал в работе совещания с китайскими коллегами, на котором рассматривались важные проекты сотрудничества, в том числе в деятельности МЦПС «Хоргос». Таможня дает добро! Как отметил президент АО «МЦПС «Хоргос» Кахарман Джазин, внедряемая система автоматизации уже повышает прозрачность и эффективность деятельности объекта. Но для комфортного пребывания на территории Центра эти процессы продолжают совершенствовать, в том числе в сотрудничестве с китайской стороной. – Проект, который реализуем непосредственно на МЦПС  –  так называемая технологическая платформа сетевого контроля и учета движения товаров. Она позволит нам в электронном виде учитывать все товары, которые реализуются как на китайской, так и на казахстанской частях Центра. Мы считаем, что это одно из самых главных решений, цель клторых  – упростить для туристов условия перемещения товаров через нашу границу и через МЦПС. И с другой стороны, не потерять контроль, перевести его в наиболее четкую, ясную, электронную платформу, – уверен Госман Амрин. Достигнута договоренность, что китайская сторона поставит большую часть технологического оборудования и программное обеспечение, а компания «Kazakhstan Technology&Solutions Ltd», будучи оператором с казахстанской стороны, реализует проект на нашей территории. Одним из элементов электронной платформы МЦПС является новое  здание таможенного контроля и багажный терминал. Здесь товарные потоки  будут разделены на два – по «зеленому» либо по «красному» коридору для простоты обслуживания туристов. По «зеленому» отсутствует таможенное вмешательство, будет действовать автоматизированная система. А по «красному»  придется заплатить таможенную пошлину, подать декларацию, после чего таможня будет «давать добро» и выпускать товар. – В летнее время туристов на МЦПС становится все больше, в отдельные дни до 3,5-4 тысяч человек. Они все заинтересованы приобрести товар на китайской стороне. Раньше у нас не было системы учета, мы не знали, кто, что и когда купил, по какой стоимости. – Китайская сторона будет предоставлять информацию, в зависимости от этого товары будут распределяться в «зеленый» либо в «красный» коридор, –  пояснил главный таможенник. По его сведению, система учета должна заработать в ближайшее время. Через 15 дней планируется провести ее тестирование. Президент АО «МЦПС «Хоргос» Кахарман Джазин при этом заметил, что аналогично эта система будет действовать и для китайской стороны. И это выгодно нашим товаропроизводителям и продавцам. – В эту систему попадают также все экспортируемые товары, которые будут продаваться на казахстанской стороне. Экспортеры, которые завозят сюда товары на продажу, становятся участникам СЭЗ «МЦПС «Хоргос». Им выгодно максимально показать объем завозимой продукции, оказанных услуг. Поэтому что вся эта деятельность не облагается налогами, идет возврат НДС. Китайская сторона тоже заинтересована отслеживать в online-режиме что их туристы приобретают, в каком объеме, какого качества, и в какие дни. Такая взаимная заинтересованность должна дать плоды и повысить привлекательность МЦПС «Хоргос». Ирина БЕКТИЯРОВА, Хоргос
Грузовые перевозки
09.10.2026
Экспорт грузов по железной дороге вырос до 69,4 млн тонн
Новости
09.10.2026
Атырауский филиал ВЖДО признали лучшим коллективом в системе ҚТЖ
Спорт
09.10.2026
Председатели профкомов филиала «Астана» отметили профессиональный праздник спортивными состязаниями
Новости
09.10.2026
Глава КТЖ – Грузовые перевозки оценил работу Trip Optimizer в пути
Новости
09.10.2026
Модернизация мостов в порту Курык повысила эффективность паромных перевозок
Грузовые перевозки
09.10.2026
Более 77 млн тонн угля перевезено по сети КТЖ с начала года
Новости
09.10.2026
Студенты ALT Университета прошли геодезическую практику на объектах КТЖ
Новости / Архив
09.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №80 от 09 октября 2026 года
Новости
08.10.2026
Профсоюзный актив Акмолинской области повысил правовую грамотность на семинаре в Кокшетау
Регионы
08.10.2026
Четыре выезда на пожары совершил пожарный поезд ПП-12 станции Павлодар
Новости
08.10.2026
КТЖ инициирует ужесточение штрафов за выпас скота вблизи железных дорог
Новости
08.10.2026
Более 60 железнодорожников вышли на субботник в Астане
Регионы
07.10.2026
Сервис вышел на новый уровень: как преобразился вокзал станции Оскемен-1
Новости
07.10.2026
КТЖ провело ярмарку вакансий для студентов ALT Университета
Регионы
07.10.2026
День пожилых людей отметили карагандинские железнодорожники
Новости
07.10.2026
Более 400 школьников прошли уроки безопасности на железной дороге в Астане
Регионы
06.10.2026
Память почетного железнодорожника Ерика Жидилова увековечили в Павлодаре
Новости
06.10.2026
Железнодорожники проводят месячник профилактики для школьников
Инфраструктура
06.10.2026
Более 1056 км ж/д путей отремонтировано в Казахстане
Новости
06.10.2026
Еще 18 локомотивов пополнили парк КТЖ