Много дел у малой станции

Новости

06.09.2016, 11:54

На малой станции Селезневка ведутся работы по установке скотоизгороди. Железнодорожники планируют для безопасности движения закрыть от домашних животных выход к пути на перегоне Серебрянка – Селезневка. – Для нас сейчас самый больной вопрос – скот на пути, – рассказал начальник станции Селезневка Мурзабек Оразаев. – К нам на станцию доходит домашний скот жителей Бухтармы, да еще на сотом километре перегона Серебрянка – Селезневка есть деревня Березовка, жители которой разводят овец, коров, лошадей. В этом месяце у Селезневки было три случая остановки поезда из-за скота, в июне – два экстренных торможения и два случая экстренного торможения. Сейчас вплотную работаем с путейцами: на днях разгрузили железобетонные шпалы, бывшие в употреблении, будем их вкапывать в землю, перетягивать колючей проволокой. Нужно оградить около пяти километров пути. Мурзабек Оразаев возглавляет станцию Селезневка, которая находится на участке Защита – Зыряновск и относится к пятому классу, с 1996 года. Точнее сказать, Селезневку с самого основания возглавляли люди по фамилии Оразаевы. В 1953 году, когда образовалась эта станция, больше сорока лет ею руководил Почетный железнодорожник Жолдыбай Оразаев, а потом ДС-ом назначили его сына Мурзабека. Коллеги знают обоих Оразаевых как крепких хозяйственников, надежных и ответственных людей. – До этого я работал на станции дежурным, после окончания железнодорожного техникума, – вспоминает Мурзабек Жолдыбаевич. – У нас в семье все работают на стальной магистрали. В основном, на станциях Селезневка и Бухтарма. В послужном списке Мурзабека Оразаева – юбилейные медали, благодарственные письма и поощрения от руководства железной дороги. Рельеф пути, где находится станция, сложный, крутые спуски и подъемы. Со станции Серебрянка на Селезневку груз в 2 200 тонн вытягивают два тепловоза, потом головной локомотив отцепляют и дальше на станцию Бухтарма поезд ведет один тепловоз. Одна тяга, как говорят железнодорожники. Основная функция Селезневки – прием и отправление поездов. За смену через нее проходят 3–4 грузовых поезда из Бухтарминской цементной компании в сторону станции Защита. Через станцию также провозит грузы крупнейшее металлургическое предприятие Восточного Казахстана – ТОО «Казцинк», из Зыряновска в сторону Защиты по железной дороге отправляют лес, пиломатериалы, зерно, подсолнечник. Через Селезневку проходит пригородный пассажирский поезд сообщением Защита – Зыряновск. На станции работают четверо дежурных, столько же путейцев, связист. Сегодня здесь живут 22 семьи. Это нынешние работники стальной магистрали и пенсионеры «железки». Основная проблема Селезневки – перебои с питьевой водой. На всю станцию – всего одна колонка, работающая от электричества. Нет электроэнергии – нет питьевой воды. Жители надеются, что когда-нибудь проблема найдет решение. Железнодорожники здесь работают с отдачей, обеспечивая безопасность движения поездов.

Много дел у малой станции

Читайте также

Газета Қазақстан теміржолшысы, №9 от 06 февраля 2026 года