Безбумажные технологии в системе АО "КТЖ – Грузовые перевозки" повысили качество работы

Новости
20.04.2019, 10:28

 Внедрение безбумажных технологий в системе АО «КТЖ – Грузовые перевозки» позволило существенно повысить качество работы. В Уральском отделении ГП через систему АСУ ДКР оформляется 100% перевозочных документов.

Как отметил ведущий инженер отдела автоматизированных систем управления Уральского отделения ГП Аскар Рахатов, на сегодняшний день по филиалу АО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Уральское отделение ГП» безбумажная технология применяется в системе электронного документо-оборота (ЭДО) на 162 рабочих местах. На 11 станциях участка Озинки – Казахстан (это станции Семиглавый Мар, Таскала, Переметная, Белес, Уральск-Товарная, Уральск, Жилаево, Пойма, Жайык, Алгабас и Казахстан) эксплуатируется система АРМ ДСП ГИД Урал (автоматизированное рабочее место дежурного по станции графика исполненого движения) по безбумажному ведению журналов ДУ-2, ДУ-3. Система АСУ ДКР функционирует на 7 опорных и 7 прикрепленных станциях – Алгабас, Амангельды, Белес, Деркул, Жайык, Жилаево, Казахстан, Переметная, Пойма, Семиглавый Мар, Таскала, Уральск, Уральск-Товарная, Шынгырлау.

– С внедрением АСУ ДКР все документы связаны в единое досье, создана единая централизованная база данных доходов и расходов, через личный кабинет для клиентов обеспечена прозрачность платежей, – пояснила ведущий инженер по условиям перевозок Уральского отделения ГП Мария Жангиреева. – Благодаря этой системе на станциях удалось существенно повысить достоверность данных и перевозочных документов через единые справочники и классификаторы, сократить сроки согласования заявок ГУ-12 с трех дней до нескольких часов. Технологический документооборот на станциях автоматизирован, что в свою очередь позволило клиентам оформлять перевозочные документы в электронном виде, не приходя на станцию. Также достигнута прозрачность выполнения логической цепочки бизнес-процессов от погрузки до выгрузки и обработки перевозочных документов. С работниками линейных станций ведется ежесуточный мониторинг по качеству передаваемой информации посредством АСУ ДКР.

Анна ПАНИЩЕВА

Регионы
26.06.2026
Реконструкция железнодорожных вокзалов завершена на станциях Жанаесиль и Саумалколь
Новости
26.06.2026
Локомотивные бригады депо Шу и Есиль предотвратили столкновения на железнодорожных переездах
Новости
26.06.2026
Делегация Ляньюньгана посетила порт Актау
Новости
26.06.2026
От «Железнодорожника» до «Қазақстан теміржолшысы»: отраслевое издание отмечает 95-летие
Пассажирские перевозки
26.06.2026
Вагоны-рестораны появятся в 4 дополнительных поездах Тальго
Инфраструктура
26.06.2026
Казахстанские и узбекские железнодорожники обменялись опытом содержания бесстыкового пути
Регионы
26.06.2026
Работники Уральского эксплуатационного вагонного депо модернизировали привод козлового крана КК-5
Новости / Архив
26.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №49 от 26 июня 2026 года
Новости
25.06.2026
Меры по повышению безопасности на железной дороге обсудили в КТЖ
Новости
25.06.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Курорт-Боровое
Пассажирские перевозки
24.06.2026
Нацперевозчик объявил о скидках до 20% на популярные туристические маршруты
КТЖ в лицах
24.06.2026
Инженера-технолога Каухар Нуртазину проводили на пенсию в Семейском отделении грузовых перевозок
Новости
24.06.2026
Встреча представителей железнодорожных профсоюзов Казахстана и России состоялась в Кокшетау
Новости
24.06.2026
КТЖ призывает соблюдать правила безопасности на железной дороге в период летних каникул
Новости
24.06.2026
Дноуглубительные работы продолжаются в порту Актау
Новости
23.06.2026
Внесших вклад в развитие взаимодействия со СМИ сотрудников отметили в КТЖ
Новости
23.06.2026
Студенты ALT Университета проходят геодезическую практику на объектах КТЖ
Регионы
23.06.2026
Итоги работы за 5 месяцев подвели в РЦУП-2
Новости / Архив
23.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №48 от 23 июня 2026 года
Новости
22.06.2026
Будущее ключевого маршрута между Европой и Азией обсуждают в Брюсселе