Безбумажные технологии в системе АО "КТЖ – Грузовые перевозки" повысили качество работы

Новости
20.04.2019, 10:28

 Внедрение безбумажных технологий в системе АО «КТЖ – Грузовые перевозки» позволило существенно повысить качество работы. В Уральском отделении ГП через систему АСУ ДКР оформляется 100% перевозочных документов.

Как отметил ведущий инженер отдела автоматизированных систем управления Уральского отделения ГП Аскар Рахатов, на сегодняшний день по филиалу АО «КТЖ – Грузовые перевозки» – «Уральское отделение ГП» безбумажная технология применяется в системе электронного документо-оборота (ЭДО) на 162 рабочих местах. На 11 станциях участка Озинки – Казахстан (это станции Семиглавый Мар, Таскала, Переметная, Белес, Уральск-Товарная, Уральск, Жилаево, Пойма, Жайык, Алгабас и Казахстан) эксплуатируется система АРМ ДСП ГИД Урал (автоматизированное рабочее место дежурного по станции графика исполненого движения) по безбумажному ведению журналов ДУ-2, ДУ-3. Система АСУ ДКР функционирует на 7 опорных и 7 прикрепленных станциях – Алгабас, Амангельды, Белес, Деркул, Жайык, Жилаево, Казахстан, Переметная, Пойма, Семиглавый Мар, Таскала, Уральск, Уральск-Товарная, Шынгырлау.

– С внедрением АСУ ДКР все документы связаны в единое досье, создана единая централизованная база данных доходов и расходов, через личный кабинет для клиентов обеспечена прозрачность платежей, – пояснила ведущий инженер по условиям перевозок Уральского отделения ГП Мария Жангиреева. – Благодаря этой системе на станциях удалось существенно повысить достоверность данных и перевозочных документов через единые справочники и классификаторы, сократить сроки согласования заявок ГУ-12 с трех дней до нескольких часов. Технологический документооборот на станциях автоматизирован, что в свою очередь позволило клиентам оформлять перевозочные документы в электронном виде, не приходя на станцию. Также достигнута прозрачность выполнения логической цепочки бизнес-процессов от погрузки до выгрузки и обработки перевозочных документов. С работниками линейных станций ведется ежесуточный мониторинг по качеству передаваемой информации посредством АСУ ДКР.

Анна ПАНИЩЕВА

КТЖ в лицах
24.04.2026
Верность профессии, дисциплина и наставничество: история мастера производственного обучения Ташкента Шариева
Регионы
24.04.2026
Уральские железнодорожники собрали 80 кубометров мусора на субботниках
Новости
24.04.2026
Неделя благополучия прошла в Центре диагностики пути
Новости
24.04.2026
KTZ Express и CRCT усиливают сотрудничество по развитию Среднего коридора
Новости
24.04.2026
Более 1577 км железнодорожных путей обновят в 2026 году в Казахстане
Новости
24.04.2026
Казахстан построит 5 тыс. км железных дорог в ближайшие 4 года
Новости / Архив
24.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №31 от 24 апреля 2026 года
Спорт
23.04.2026
Сильнейших армрестлеров среди железнодорожников определили в Павлодаре
Спорт
23.04.2026
Турниры по настольному теннису и волейболу среди железнодорожников прошли в Усть-Каменогорске
КТЖ в лицах
23.04.2026
История проводника Эльмира Бекжановой: 10 лет в КТЖ, железная дисциплина и доброе сердце
Регионы
23.04.2026
Акция «Береги себя на железной дороге» стартовала в Уральске
Регионы
23.04.2026
Учения по тушению пожара в подвижном составе прошли на станции Тобол
Новости
23.04.2026
КТЖ и Вьетнамская железная дорога обсуждают рост грузовых перевозок
Новости
22.04.2026
Сотрудничество КТЖ и КЖД: Талгат Алдыбергенов встретился с Ван Цзиньси
Регионы
22.04.2026
Весенний комиссионный осмотр стартует в Оскеменском регионе
Новости
22.04.2026
Профсоюзы железнодорожников Казахстана и России обсудили выполнение Меморандума о приграничном взаимодействии
Регионы
22.04.2026
Карагандинские железнодорожники прошли медосмотр и сдали кровь в День здоровья
Новости
22.04.2026
Казахстан и Италия усиливают сотрудничество в развитии ТМТМ и устойчивых цепочек поставок
Новости
22.04.2026
КТЖ и CRRC: Технологический альянс, определяющий будущее евразийской логистики
Регионы
22.04.2026
Грузооборот станции Алтынколь вырос на 6% за первый квартал