Морской порт Актау: 40 тысяч контейнеров в год

Депутаты Мажилиса Парламента РК в рамках рабочего визита ознакомились с производственными терминалами и основными показателями деятельности морского порта Актау.

В ходе встречи с депутатами Анар Жаилгановой, Павлом Казанцевым, Айзадой Курмановой и Сакеном Утебаевым президент АО «НК «Актауский морской торговый порт» Абай Турикпенбаев провел для них ознакомительную экскурсию, рассказал о роли порта в Транскаспийском международном транспортном маршруте, перспективах и дальнейших планах, направленных на развитие контейнерной перевалки грузов через порт.

Так, он отметил, что в минувшем году перевалка грузов составила 3,5 миллиона тонн, или 108% к плану. Рост стал возможен благодаря увеличению объемов перевалки зерна почти в 1,6 раза. Зерновые терминалы работали на полную мощность и перевалили 843 тысячи тонн зерна при мощности 700 тысяч тонн. Говоря о контейнерных грузах, Абай Турикпенбаев подчеркнул, что сейчас порт переходит на так называемые контейнерные линии: когда корабль полностью загружен только контейнерами.

Первый контейнеровоз запущен в апреле. На нем товары из Китая, которые были доставлены с Хоргоса в Актау, отправятся в порт Баку, а далее в Турцию и Европу. Возможности порта составляют порядка 40 тысяч контейнеров в год, а к 2023 году здесь рассчитывают получать уже 300 тысяч контейнеров.

– Основной задачей порта является развитие контейнерной логистики и привлечение больших международных компаний и логистических цепочек, которые проходили бы через Казахстан, – сообщал ранее президент порта Актау.

Отмечая стратегическую роль Транскаспийского международного транспортного маршрута, Абай Турикпенбаев проинформировал депутатов о его главном преимуществе: скорости доставки грузов. Напомним, сегодня из Китая в Европу грузы доставляются за 15-17 дней. С этой целью и была создана ассоциация ТМТМ, в которую вошли железнодорожные администрации Казахстана, Азербайджана, Грузии, Турции, также присоединились Украина, Румыния и Польша.