Национальный перевозчик подготовил поезда к лету

Национальный перевозчик завершает подготовку к массовым перевозкам в летний период, об этом журналистам сообщили во время круглого стола в АО «Пассажирские перевозки». В настоящее время вагонный парк национального перевозчика составляет 2 229 вагонов.

Период ежегодного весеннего техобслуживания вагонного парка компании-перевозчика подходит к концу. Подготовка к самому горячему сезону активно велась последние пару месяцев. За это время специалисты приводили в порядок системы кондиционирования и вентиляции воздуха, улучшали санитарно-техническое состояние вагонов, занимались консервацией отопления, проверяли состояние электрооборудования, провели наружную обмывку вагонов, дезинфекцию систем водоснабжения, красили тамбуры и титаны, заменяли устаревшие унитазы и раковины.

– Произведена корректировка плотности аккумуляторных батарей, профилактическая ревизия низковольтного электрооборудования, – поделился директор департамента по сервису и работе с клиентами АО «Пассажирские перевозки» Алибек Султанов.

Также в ходе подготовки подвижного состава к летним перевозкам проведены работы по обеспечению надлежащего эстетического вида вагонов, в том числе по наружной обмывке кузовов и очистке ходовых частей. Немало внимания уделено и санитарно-техническому состоянию вагонов.

– В вагонах, не оборудованных кондиционерами, будут открываться окна. Все летние перевозки будут поддерживаться нашими основными филиалами. По югу – это Алматинский, по западу – Актюбинский, и по северу – Акмолинский филиал. Также на местах, помимо этого, работают 10 участков, где созданы оперативные мобильные группы из числа электриков, специалистов по ремонту системы кондиционирования для оперативного реагирования на возможные неисправности, – рассказал заместитель генерального директора по эксплуатации АО «Вагонсервис» Данияр Нурекешев.

По словам спикеров, почти в 400 вагонах система кондиционирования отсутствует, так как это вагоны еще 70–80-х годов производства.

– Эти 400 вагонов не являются постоянной величиной. В целом проведенный анализ показал, что в ближайшие 10 лет потребность выбытия вагонного парка составит порядка 1 100 единиц. В связи с этим разработана программа по обновлению подвижного состава, эта программа подразумевает в течение 10 лет приобретение 1 200 вагонов. В текущем году мы планируем до конца года обновить парк на 63 единицы, – рассказал Алибек Султанов.

Новые вагоны будут оборудованы всем необходимым, добавил представитель компании-перевозчика. По его словам, также с каждым годом увеличивается количество специальных купе для лиц с ограниченными возможностями. Сегодня их насчитывается около сотни.

Вместе с тем ожидается, что в 2019 году АО «Пассажирские перевозки» обновит постельные принадлежности – белье, подушки и матрацы, а также ковровые дорожки и занавески. Это незначительно может сказаться на цене проездного билета. Но иначе нельзя – расходы на эти цели бюджетом не субсидируются.

– Мы все еще на пути к изменению стандарта по экипировке постельных принадлежностей и мягко-съемного инвентаря. В текущем году мы все-таки это реализуем, сейчас находимся на финальной стадии. В ближайшее время будет объявлен тендер, будет определен поставщик, который будет обслуживать по новому стандарту, – отметил Алибек Султанов.

Если в дороге пассажир сталкивается с такими фактами, как грязная постель, неубранный вагон, отсутствие питьевой или технической воды, нерабочий туалет, то пассажиру следует обращаться к проводнику для принятия мер. Также все свои жалобы, обращения и предложения можно направлять на единый круглосуточный контакт-центр по номеру 1433 или обращаться на блог генерального директора АО «Пассажирские перевозки».