Хорошее подспорье

Новости
28.10.2016, 15:51
2 мин чтения
За звание Лучший машинист года боролись 20 машинистов Алматинского эксплуатационного локомотивного депо в конкурсе, который проходил в форме электронного тестирования. За один час машинисты должны были ответить на 60вопросов, причем  в некоторых из них намеренно варианты ответовбыли неправильными. Такие «хитрые»  варианты ответов специально были предназначены на находчивость, смекалку и внимательность машиниста. Электронный тест экзаменовал машинистов на знания правил  технической эксплуатации, приказов и инструкций. К примеру, необходимо было знать инструкциюпо эксплуатации комплексноголокомотивного устройства безопасности или обеспечения безопасности движения поездов при наступлении сложных метеоусловий, возникновении неисправности железнодорожного пути, вызывающем толчок поезда в пути. Также  машинисты должны знать правила безопасности охраны труда при эксплуатации локомотивов, действия локомотивной бригады в аварийных и нестандартных ситуациях, уметь вести  регламент переговоров локомотивной бригады при поездной и маневровой работе. Стоит отметить, что машинистам пришлось применить все свои знания и навыки, чтобы ответить на вопросы. Конкурс проходил при участии жюри из числа руководства, машинистов-инструкторов и профсоюзных работников. Они уверены в том, что электронное тестирование явилось  хорошим  подспорьем  для машинистов, где представилась возможность попробовать свои силы и применить знания. А машинисты в свою очередь с большим удовольствием участвовали  в этом  конкурсе, по результатам которого  первое место занял машинист тепловоза Мурат Жумахметов, набравший 85 баллов, на второй позиции машинист электровоза Александр Голдырев, третье место досталось машинисту тепловоза Айдыну Айсаеву.

Елена КОЛДАСБАЕВА, Алматы

Социум
12.10.2026
КТЖ установило 80 модульных зданий для работников магистральной сети
Новости
12.10.2026
Более 400 локомотивов КТЖ оснастили интеллектуальной системой Trip Optimizer
КТЖ в лицах
12.10.2026
Наставники, опыт, преемственность: начальник ПБиЭ Карина Мухтарова рассказала о работе на железной дороге
Новости
12.10.2026
ҚТЖ запустило «Школу безопасности» для школьников Астаны
Новости
12.10.2026
ҚТЖ и Wabtec обсудили совместные проекты по цифровизации и локализации производства
Регионы
12.10.2026
Пожарный поезд станции Костанай задействовали в учениях по ликвидации возгорания в вагоне
Грузовые перевозки
09.10.2026
Экспорт грузов по железной дороге вырос до 69,4 млн тонн
Новости
09.10.2026
Атырауский филиал ВЖДО признали лучшим коллективом в системе ҚТЖ
Спорт
09.10.2026
Председатели профкомов филиала «Астана» отметили профессиональный праздник спортивными состязаниями
Новости
09.10.2026
Глава КТЖ – Грузовые перевозки оценил работу Trip Optimizer в пути
Новости
09.10.2026
Модернизация мостов в порту Курык повысила эффективность паромных перевозок
Грузовые перевозки
09.10.2026
Более 77 млн тонн угля перевезено по сети КТЖ с начала года
Новости
09.10.2026
Студенты ALT Университета прошли геодезическую практику на объектах КТЖ
Новости / Архив
09.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №80 от 09 октября 2026 года
Новости
08.10.2026
Профсоюзный актив Акмолинской области повысил правовую грамотность на семинаре в Кокшетау
Регионы
08.10.2026
Четыре выезда на пожары совершил пожарный поезд ПП-12 станции Павлодар
Новости
08.10.2026
КТЖ инициирует ужесточение штрафов за выпас скота вблизи железных дорог
Новости
08.10.2026
Более 60 железнодорожников вышли на субботник в Астане
Регионы
07.10.2026
Сервис вышел на новый уровень: как преобразился вокзал станции Оскемен-1
Новости
07.10.2026
КТЖ провело ярмарку вакансий для студентов ALT Университета