Мощности порта Курык планируют увеличить в ближайшие два года

Новости
17.08.2021, 10:59
Любовь Ровба

Корреспондент газеты «Қазақстан теміржолшысы»

В ближайшие два года мощности порта Курык могут увеличиться на 1,5-2 миллиона тонн грузов. Об этом сообщалось в ходе пресс-тура с участием представителей СМИ, передает Rail-news.kz. Генеральный директор ТОО «Порт Курык» Серик Ахметов проинформировал об открытии и эксплуатации автопаромных линий по маршруту Курык – иранские порты – Курык. В рамках данного направления достигнуто соглашение с российской компанией ООО «Трансморфлот» о совместном взаимодействии и постановке на маршрут парома типа ро-ро «Композитор Рахманинов», где могут разместиться до 32 большегрузных автомобилей. По итогам данного сообщения произведено 9 судозаходов, объем которых – более 2,9 тысячи тонн. Кроме того, в мае текущего года свой первый судозаход совершил в порт новый паром «Азербайджан» типа ro-pax. Длина парома составляет около 154,5 метра, ширина – 17,7 метра. Новые суда типа ro-pax по грузоподъемности больше, чем существующие паромы на Каспии.

– К 2022-2023 годам мы планируем добавить к мощности порта 1,5-2 миллиона тонн грузов. Эти проекты реализуются вместе с инвесторами, которые тоже видят большой потенциал, – сказал Серик Ахметов.

Сегодня через порт Курык переваливаются нефтепродукты, химическая продукция, металл, товары народного потребления и т. д. Импорт составляют продукты питания, промышленное оборудование, стройматериалы и другие грузы. Транзитом через порт идет различное оборудование, электроника, текстиль, продукция химической отрасли, изделия из металла и прочее. Действующая инфраструктура порта разделена железнодорожными и автомобильными причалами с одновременным обслуживанием четырех паромов, подходным каналом, западным и восточным молами, зданиями диспетчерской службы, морского вокзала, пункта таможенного оформления. В ходе пресс-тура журналисты осмотрели железнодорожный и автомобильный причалы на территории паромного комплекса. Пропускная способность железнодорожного причала составляет 4,1 миллиона тонн в год. За сутки здесь можно обрабатывать до 5-8 паромов. Паромы вмещают до 54 железнодорожных вагонов. Гостям также продемонстрировали технологию обработки подходящего грузопотока по принципу «одного окна».

Регионы
01.08.2026
После реконструкции открылся вокзал станции Орал
Инфраструктура
01.08.2026
Завершен второй этап модернизации железнодорожного участка Кандыагаш-Тобол
Регионы
01.08.2026
Пять железнодорожных вокзалов обновлены в Акмолинской области
Регионы
01.08.2026
Реконструкция вокзалов Алтай и Кумистау завершена в ВКО
Регионы
31.07.2026
Вокзал Боранды открылся после реконструкции
Регионы
31.07.2026
Модернизация двух объектов пассажирской инфраструктуры завершена в области Жетису
Регионы
31.07.2026
Вокзалы станций Каражал, Жанаарка и Кызылжар открылись после реконструкции в области Улытау
Регионы
31.07.2026
Еще два железнодорожных вокзала реконструированы в Павлодарской области
Новости
31.07.2026
Передовиков производства наградили к профессиональному празднику в КТЖ
Регионы
31.07.2026
Ж/д вокзалы Шалкар и Шубаркудык открылись после реконструкции
Новости
31.07.2026
День работников железнодорожной отрасли отметили в Минтрансе
Регионы
31.07.2026
Железнодорожников наградили в преддверии профессионального праздника в Кокшетау
Новости
31.07.2026
KTZ Express и порт Чэнду обсудили развитие международных перевозок
Регионы
31.07.2026
От трех стойл до современного предприятия: история Илецкого локомотивного депо
Регионы
31.07.2026
Костанайская дистанция сигнализации и связи вошла в число лучших подразделений КТЖ
Новости
31.07.2026
Казахстан и Азербайджан укрепляют транспортный союз
Регионы
31.07.2026
В Павлодарской области отметили 25-летие линии Аксу – Дегелен
Новости / Архив
30.07.2026
Газета  Қазақстан теміржолшысы, №58-59 от 31 июля 2026 года
Регионы
30.07.2026
В Туркестанской области завершена реконструкция двух железнодорожных вокзалов
Регионы
30.07.2026
Железнодорожные вокзалы Мойынты и Акадыр открылись после реконструкции в Карагандинской области