Члены ЕАЭС подписали меморандум по снижению углеродного следа от поездов

Новости
24.08.2021, 09:08
20 августа 2021 года в Чолпон-Ате (Кыргызстан) в рамках межправительственного Совета ЕАЭС в присутствии глав правительств стран – членов Союза подписан меморандум о содействии устойчивому развитию транзитного потенциала и экологической безопасности железных дорог государств – членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС), передает Rail-news.kz. Важно, что проект ОТЛК обеспечит снижение углеродного следа без дополнительной финансовой нагрузки на клиента. Подписи под документом поставили председатель правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Нурлан Сауранбаев, генеральный директор – председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров и начальник Белорусской железной дороги Владимир Морозов. Из общего объема транзита в ЕАЭС (более 900 тысяч контейнеров) в прошлом году АО «ОТЛК ЕРА» организовало перевозку более 547 тысяч на самом протяженном маршруте между Европой и Китаем.
Меморандум определяет новый этап проекта – ускоренную цифровизацию и совершенствование экологических параметров железнодорожного транзита, который уже сегодня отличается наименьшим углеродным следом.
Подписанию меморандума предшествовало заседание акционеров АО «ОТЛК ЕРА», на котором главы железных дорог поручили менеджменту компании сосредоточиться на разработке новых логистических схем и дальнейшем совершенствовании перевозочного процесса. Акционерами также принято решение придерживаться курса на сохранение и улучшение зависящих от АО «ОТЛК ЕРА» коммерческих параметров сервиса для потребителей.
Согласно исследованиям транспорта и окружающей среды, опубликованным Европейским агентством по окружающей среде (ЕАОС), поездка на поезде остается самым экологически чистым видом пассажирского транспорта с точки зрения выбросов парниковых газов по сравнению с поездкой на автомобиле или самолете.
Согласно данным индекса ERAI, объем выбросов диоксида углерода при перевозке по железной дороге одного и того же объема грузов значительно меньше, чем при перевозке автомобильным транспортом или самолетом.
Новости / Архив
24.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №31 от 24 апреля 2026 года
Спорт
23.04.2026
Сильнейших армрестлеров среди железнодорожников определили в Павлодаре
Спорт
23.04.2026
Турниры по настольному теннису и волейболу среди железнодорожников прошли в Усть-Каменогорске
КТЖ в лицах
23.04.2026
История проводника Эльмира Бекжановой: 10 лет в КТЖ, железная дисциплина и доброе сердце
Регионы
23.04.2026
Акция «Береги себя на железной дороге» стартовала в Уральске
Регионы
23.04.2026
Учения по тушению пожара в подвижном составе прошли на станции Тобол
Новости
23.04.2026
КТЖ и Вьетнамская железная дорога обсуждают рост грузовых перевозок
Новости
22.04.2026
Сотрудничество КТЖ и КЖД: Талгат Алдыбергенов встретился с Ван Цзиньси
Регионы
22.04.2026
Весенний комиссионный осмотр стартует в Оскеменском регионе
Новости
22.04.2026
Профсоюзы железнодорожников Казахстана и России обсудили выполнение Меморандума о приграничном взаимодействии
Регионы
22.04.2026
Карагандинские железнодорожники прошли медосмотр и сдали кровь в День здоровья
Новости
22.04.2026
Казахстан и Италия усиливают сотрудничество в развитии ТМТМ и устойчивых цепочек поставок
Новости
22.04.2026
КТЖ и CRRC: Технологический альянс, определяющий будущее евразийской логистики
Регионы
22.04.2026
Грузооборот станции Алтынколь вырос на 6% за первый квартал
Новости
22.04.2026
КТЖ и PNP Investment Management обсудили развитие сотрудничества
Новости
21.04.2026
Главы казахстанских и польских железных дорог обсудили развитие ТМТМ
Новости
21.04.2026
Казахстан и Афганистан продолжают работу в рамках железнодорожного сотрудничества
Регионы
21.04.2026
Технические занятия по безопасности движения прошли в Павлодарской магистральной сети
Социум
21.04.2026
Спецвагоны для людей с особыми потребностями внедрят на ж/д составах в Казахстане
Новости
21.04.2026
КТЖ провел Welcome Day для 34 новых сотрудников в Астане