На общий результат

Новости

17.01.2017, 16:44

3 мин чтения

По своей технической оснащенности Алматинское отделение грузовых перевозок является одним из современных, это обстоятельство позволяет обеспечивать безопасность движения поездов, сокращать простои вагонов и справляться с объемом перевозок. Результаты показывают, что по итогам ушедшего года по отделению ГП выполнены 12 эксплуатационных показателей, 4 показателя не выполнены по объективным причинам. Грузооборот выполнен на 95,5%. На его снижение повлияло предоставление технологических «окон» по вводу в эксплуатацию вторых путей на участке Отар – Алматы. Погрузка в тоннах выполнена на 91,7%. Одной из основных причин невыполнения плана явился слабый подход импортного груза со стороны КНР через пограничные переходы Достык – Алашанькоу, Алтынколь – Коргас, где импорт снизился на 1 421,8 тысячи тонн. Доля приема импортных грузов от общей погрузки составила 48%. Безопасность практически осталась на прежнем уровне, как и в 2015 году допущено 6 браков, из них 1 – особый. За истекший год допущено 18 случаев наезда на людей, 37 случаев наезда на скот. Данные затруднения являются следствием отсутствия скотоизгороди и ограждения. Так, при эксплуатационной длине отделения ГП 1648,8 километра оборудовано скотоизгородью только 332,45, что составляет 20% от общей длины. Большим событием для отделения стало введение первого пускового комплекса строительства вторых путей на участке Алматы-1 – Шу с эксплуатацией 52 километров пути. Реализация данного строительства позволит увеличить пропускную способность участка в 3,2 раза и довести пропуск грузовых поездов до 68 пар в сутки. Также данный участок связан с развитием скоростного пассажирского движения, увеличением объема транзитных поездов из Китая в Европу, Центральную Азию по Транскаспийскому маршруту. На Евразийском континенте сухой порт территории СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» является ключевой частью государственной программы «Казахстан – Новый Шелковый путь», который к 2020 году будет обрабатывать более 4,5 миллиона тонн различных грузов. За отчетный период на сухом порту переработано 24970 контейнеров (21366 вагонов). А 1 декабря 2016 года состоялось еще одно знаковое событие – через станцию Алтынколь и сухой порт СЭЗ «Хоргос – Восточные ворота» в направление Китай – Европа – Китай проследовал 1000-й контейнерный поезд. Объем грузоперевозок контейнерными поездами сообщением Китай – Европа – Китай превысил прошлогодний уровень и вырос в 3,5 раза. В Алматинском отделении ГП по принципу «Shuttle» перевозка осуществляется по маршруту Алматы – Кандыагаш с включением блоков вагонов назначением Уральск, Мангышлак, Актобе, Атырау, Кульсары с их дальнейшей переприцепкой к поездам по плану формирования и обратно. По такому принципу за 2016 год отправлено 248 отправок, или 2594 вагонов, сумма дохода составила 40 миллионов 278 тысяч тенге.

На общий результат

Читайте также

Сейчас читают