С севера на юг: поезд с новыми вагонами отправился из Павлодара в Туркестан - фото

Пассажирский поезд №45/46 с новыми вагонами отправился со станции Павлодар до Туркестана. 

В Павлодарский участок регионального филиала АО «Пассажирские перевозки» - «Северный» поступили 36 купейных и плацкартных вагонов отечественного производства. 

«Одна из стратегических задач Национального перевозчика - обновление вагонного парка. Мы учли пожелания жителей региона и по многочисленным просьбам горожан и акимата города Павлодар запустили по маршруту Павлодар — Туркестан новые вагоны. Поезд будет курсировать ежедневно. Состав будет формироваться из 10-ти новых вагонов: 3 купе и 7 плацкарт. В одну сторону пассажирский поезд будет перевозить 456 пассажиров, а при увеличении пассажиропотока будут включаться дополнительные вагоны», - отметил гендиректор компании «Пассажирские перевозки» Жанибек Тайжанов в ходе запуска обновленного поезда.  

Новые вагоны оборудованы кондиционерами, воздушными фильтрами, биотуалетами, датчиками дыма и системой видеонаблюдения. В купе установлены электрические и USB-розетки. 

Срок службы подвижного состава при надлежащей эксплуатации составляет до 40 лет.

Отметим, что осенью текущего года парк Пассажирских перевозок Казахстана уже пополнился 42 новыми пассажирскими вагонами отечественного производства. Они курсируют по маршрутам Мангыстау - Атырау и Актобе - Атырау.  

В рамках обновления вагонного пассажирского парка до конца 2023 года планируется поставка еще 10 вагонов и в первом полугодии 2024 года - еще 62 вагонов. 

В декабре прошлого года заключен договор на приобретение 537 пассажирских вагонов, которые будут производиться по технологии Stadler в период с 2025 по 2030 годы. 

В следующем году планируется проработка с государственными органами вопроса в части финансирования проекта по приобретению еще 157 пассажирских вагонов. 

С учетом всех запланированных мероприятий в 2030 году средний возраст вагонов снизится с 18 до порядка 13 лет.  

Регионы
30.09.2026
Техническая библиотека станции Өскемен-1 поддержала проект «Читающая нация»
Регионы
30.09.2026
Учения по ликвидации условного разлива серной кислоты прошли на станции Орал
Регионы
30.09.2026
Осенний комиссионный осмотр завершается в Алматинском регионе
Новости
29.09.2026
КТЖ на KazHackStan 2026: искусственный интеллект на службе кибербезопасности
Грузовые перевозки
29.09.2026
Қазтеміртранс обеспечивает доставку угля к отопительному сезону
Грузовые перевозки
29.09.2026
КТЖ взяло транспортировку зерна нового урожая на особый контроль
Грузовые перевозки
29.09.2026
Перевозки зерна в Казахстане выросли на 13%
Регионы
29.09.2026
Два стрелочных перевода восстановили для увеличения пропускных возможностей станции Предгорная
Интервью
29.09.2026
«Сила, качество и возможность»: Батырхан Төлеген о развитии в ҚТЖ
Новости
29.09.2026
Перевозки ОТЛК ЕРА в направлении Китай – Европа – Китай выросли на 20%
Новости
29.09.2026
Водителям и пешеходам напомнили о правилах безопасности на переездах
Новости / Архив
29.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №77 от 29 сентября 2026 года
Регионы
28.09.2026
День открытых дверей для детей работников провели в Карагандинской дистанции пути
Регионы
28.09.2026
Профсоюзы железнодорожников Казахстана и России обсудили защиту прав работников
Пассажирские перевозки
28.09.2026
Правила перевозки негабаритного багажа разъяснили в КТЖ
Инфраструктура
28.09.2026
Новая конструкция стрелочных переводов применена на станции Бозшаколь
Регионы
28.09.2026
Железнодорожники и полиция провели профилактическую беседу со школьниками в Алматы
Интервью
28.09.2026
Объём производства железнодорожной продукции в Казахстане вырос в семь раз за восемь лет
Новости
26.09.2026
Династия Абдрахмановых — победитель номинации «Лучшая трудовая династия»
Регионы
26.09.2026
Реконструкция железнодорожного вокзала завершена в Жезказгане