Подвели итоги, наметили планы

 За 2018 год по филиалу АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» – «Дирекция магистральной сети» по всем хозяйствам выполнен большой объем работ. К примеру, только по хозяйству пути произведен капитальный ремонт верхнего строения пути на новых материалах 867,19 километра, в том числе подрядным способом – 723,23, хозспособом – 143,97 километра пути.  

 Кроме того, заменено 204 878 деревянных шпал, 253 комплекса стрелочных переводов, 1 521 ремкомлект и 1 281 крестовина; приварено 147 700 рельсовых соединителей; построено 357,5 километра скотоизгороди и отремонтировано 631,7 километра; приведено в соответствие техническим условиям 832 кривых и многое другое.

При помощи мобильного диагностического комплекса проверено 8 639 километров, в том числе 7 833 бесстыкового пути, или 9 283 пары рельсовых плетей, 228 километров звеньевого пути.

– Для повышения уровня безопасности движения поездов в прошлом году приобретены и внедрены в эксплуатацию 7 единиц снегоуборочной техники, 366 единиц путевых шаблонов, 3 пескоструйных аппарата, 20 комплектов альпинистского снаряжения, – говорит исполнительный директор по эксплуатации филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Дирекция магистральной сети» Жанат Кашкимбаев.

Если остановиться на проделанной работе по хозяйству электроснабжения, то здесь выполнен текущий ремонт контактной сети 11 920 километров, линий ВЛ АБ и ПЭС 10 812 километров; заменено изоляторов контактной сети 15 280 штук; изношенных струн контактной сети – 40 152 штуки; зажимов на контактной сети – 30 790. Также проведена диагностика 276 248 фарфоровых изоляторов контактной сети, усилена изоляция 7 333 линий ВЛ АБ и ПЭС и основания 650 опор линий ВЛ АБ и ПЭС. Помимо того, произведена дополнительная установка и замена 876 траверс линий ВЛ АБ и ПЭС.

   Немало сделано и по хозяйству сигнализации и связи. К примеру, по станции Сарыагаш включены в централизацию 4 стрелки с примыканием 2 вытяжных путей и организацией 5 рельсовых пути, 5 маневровых сигналов. Построено и введено в эксплуатацию 4 блок-поста на участке Кызылжар – Жезказган.

В целом, в 2018 году организовано 13 месячников по безопасности движения, проведено 3 «круглых стола» с участием представителей Главной транспортной прокуратуры РК, Комитета транспорта МИР, дорожной полиции, ДВДТ для обсуждения и выработки совместных мер по недопущению травмирования посторонних лиц, наездов на скот, сходов подвижного состава на подъездных путях, наложений на путь, столкновений на железнодорожных переездах с автотранспортом, хищений товароматериальных ценностей. Также проведена проверка уровня знаний руководителей регионального и линейного уровней для подтверждения соответствия занимаемой должности.

К сожалению, за 2018 год есть и грустная статистика. Допущено 66 случаев наезда на людей, в том числе 42 с летальным исходом, 24 травматических. При этом, из них 3 случая суицида, 5 – суицидального характера, 12 – в состоянии алкогольного опьянения, 2 – нахождение в наушниках, 39 – несоблюдения правил нахождения на железнодорожных путях и так далее. Люди очень невнимательны, не соблюдают элементарных мер при нахождении вблизи путей.

Большой пласт работы расписан и на текущий год. Для обеспечения безопасности движения в 2019 году планируется по хозяйству пути: выполнить капитальный ремонт пути в объеме 401,286 – 428,034 километра. Средний ремонт запланирован в объеме 151,476 километра, усиленный средний ремонт пути – 130,496. Планируется и смена рельсовых плетей старогодними – 31,297 километра, рельсов старогодними – 46,237, смена рельсов новыми – 5,800 километра и еще много другого. В планах – приобретение и внедрение 14 автомашин мастерской путеремонтной вахтовкой, 2 193 средств малой механизации.

В планах по хозяйству электроснабжения – текущий ремонт контактной сети на 11 918 километра, замена 14 133 изоляторов на контактной сети, замена 26 059 зажимов на контактной сети и другое.

А по хозяйству сигнализации и связи будет произведен ремонт и замена 744 электроприводов, 2 345 электродвигателей типа МСП, МСТ, замена монтажа в 1 936 устройствах СЦБ, замена дефектных релейных шкафов на 100 шкафов типа ШРУ-М и другое.

Асель ШАЙХЫНОВА


Новости
27.04.2026
Проинспектирован ход строительства железнодорожной линии «Бахты – Аягоз»
Регионы
27.04.2026
Десять железнодорожных вокзалов модернизируют в области Абай
КТЖ в лицах
24.04.2026
Верность профессии, дисциплина и наставничество: история мастера производственного обучения Ташкента Шариева
Регионы
24.04.2026
Уральские железнодорожники собрали 80 кубометров мусора на субботниках
Новости
24.04.2026
Неделя благополучия прошла в Центре диагностики пути
Новости
24.04.2026
KTZ Express и CRCT усиливают сотрудничество по развитию Среднего коридора
Новости
24.04.2026
Более 1577 км железнодорожных путей обновят в 2026 году в Казахстане
Новости
24.04.2026
Казахстан построит 5 тыс. км железных дорог в ближайшие 4 года
Новости / Архив
24.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №31 от 24 апреля 2026 года
Спорт
23.04.2026
Сильнейших армрестлеров среди железнодорожников определили в Павлодаре
Спорт
23.04.2026
Турниры по настольному теннису и волейболу среди железнодорожников прошли в Усть-Каменогорске
КТЖ в лицах
23.04.2026
История проводника Эльмира Бекжановой: 10 лет в КТЖ, железная дисциплина и доброе сердце
Регионы
23.04.2026
Акция «Береги себя на железной дороге» стартовала в Уральске
Регионы
23.04.2026
Учения по тушению пожара в подвижном составе прошли на станции Тобол
Новости
23.04.2026
КТЖ и Вьетнамская железная дорога обсуждают рост грузовых перевозок
Новости
22.04.2026
Сотрудничество КТЖ и КЖД: Талгат Алдыбергенов встретился с Ван Цзиньси
Регионы
22.04.2026
Весенний комиссионный осмотр стартует в Оскеменском регионе
Новости
22.04.2026
Профсоюзы железнодорожников Казахстана и России обсудили выполнение Меморандума о приграничном взаимодействии
Регионы
22.04.2026
Карагандинские железнодорожники прошли медосмотр и сдали кровь в День здоровья
Новости
22.04.2026
Казахстан и Италия усиливают сотрудничество в развитии ТМТМ и устойчивых цепочек поставок