В Карагандинском регионе объем погрузки наращивает темпы

Светлана Могай

Собственный корреспондент по Карагандинской области

В Карагандинском отделении ГП осуществляется погрузка угля, цемента, железной руды и цветных металлов, а также муки по Казахстану и в страны дальнего зарубежья.

Как отметил начальник отдела логистики и организации перевозок Бауыржан Сагындыков, за истекший период текущего года было отгру жено более 18 миллионов тонн угля. Вагоны с твердым топливом отправились в регионы Казахстана, Россию, Кыргызстан, Узбекистан и Швейцарию.

Как известно, Карагандинское отделение ГП является одним из крупнейших филиалов АО «НК «ҚТЖ» по объемам погрузки и выгрузки среди 14 отделений, так как осуществляет погрузку более 26 номенклатурных грузов на 37 грузовых станциях.

– На территории Карагандинского региона погрузку черных металлов осуществляют такие гиганты промышленной индустрии как АО «Арселор Миттал Темиртау», цветных металлов – корпорация «Казахмыс», – рассказывает Бауыржан Сагындыков. – Кроме того в области имеются три крупнейших угольных разреза – УД «Арселор Миттал Темиртау» на станции Караганда-Угольная, АО «Шубарколь комир» на станции Кызылжар и ТОО «KAZAKHMYS COAL», расположенный на станции Нура. Что касается погрузки одного из основных строительных материалов цемента, то за 8 месяцев она составила более миллиона тонн, а муки – 163,9 тысячи тонн.

Следует отметить, что с каждым годом объем погрузки наращивает темпы.

Для выполнения заданных показателей в Карагандинском отделении ГП разработан ряд мероприятий, устанавливающий контроль за работой всех структур, регулярно проводятся совещания с грузоотправителями и грузополучателями на уровне начальников станций, а в отделении ГП – на уровне начальника отделения по взаимодействию железной дороги со всеми предприятиями.

– Первоочередная задача, поставленная перед нами, – это выполнение эксплуатационных показателей при условии соблюдения безопасности и охраны труда. Четкое слаженное взаимодействие внутри коллектива позволяет достигать высоких результатов в поставленных целях и задачах, – резюмировал Бауыржан Сагындыков. 

Регионы
26.06.2026
Железнодорожные вокзалы открылись после реконструкции на станциях Риддер и Шемонаиха
Регионы
26.06.2026
Реконструкция железнодорожных вокзалов завершена на станциях Жанаесиль и Саумалколь
Новости
26.06.2026
Локомотивные бригады депо Шу и Есиль предотвратили столкновения на железнодорожных переездах
Новости
26.06.2026
Делегация Ляньюньгана посетила порт Актау
Новости
26.06.2026
От «Железнодорожника» до «Қазақстан теміржолшысы»: отраслевое издание отмечает 95-летие
Пассажирские перевозки
26.06.2026
Вагоны-рестораны появятся в 4 дополнительных поездах Тальго
Инфраструктура
26.06.2026
Казахстанские и узбекские железнодорожники обменялись опытом содержания бесстыкового пути
Регионы
26.06.2026
Работники Уральского эксплуатационного вагонного депо модернизировали привод козлового крана КК-5
Новости / Архив
26.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №49 от 26 июня 2026 года
Новости
25.06.2026
Меры по повышению безопасности на железной дороге обсудили в КТЖ
Новости
25.06.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Курорт-Боровое
Пассажирские перевозки
24.06.2026
Нацперевозчик объявил о скидках до 20% на популярные туристические маршруты
КТЖ в лицах
24.06.2026
Инженера-технолога Каухар Нуртазину проводили на пенсию в Семейском отделении грузовых перевозок
Новости
24.06.2026
Встреча представителей железнодорожных профсоюзов Казахстана и России состоялась в Кокшетау
Новости
24.06.2026
КТЖ призывает соблюдать правила безопасности на железной дороге в период летних каникул
Новости
24.06.2026
Дноуглубительные работы продолжаются в порту Актау
Новости
23.06.2026
Внесших вклад в развитие взаимодействия со СМИ сотрудников отметили в КТЖ
Новости
23.06.2026
Студенты ALT Университета проходят геодезическую практику на объектах КТЖ
Регионы
23.06.2026
Итоги работы за 5 месяцев подвели в РЦУП-2
Новости / Архив
23.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №48 от 23 июня 2026 года