Угольные базы станции Шамалган: предпосылок для беспокойства нет

Пассажирские перевозки
07.10.2019, 22:12
2 мин чтения
Елена Колдасбаева

Собственный корреспондент по Алматинской области

В настоящее время проблем с обеспечением угля нет. В этом можно убедиться, посетив угольные базы станции Шамалган.

В Шамалгане их насчитывается 11, и везде есть уголь. Взять, к примеру, тупик ИП «Умаров», где ежедневно для бытовых нужд грузят уголь по 20-25 машин, причем цена за тонну составляет 13500 тенге.

– Никакого ажиотажа нет. Согласно поданной заявки уголь грузится в машины и доставляется клиенту, причем погрузка в машины осуществляется бесплатно, – говорит заведующий складом Руслан Мачиев.

Как рассказали работники склада, закупать уголь приезжают люди из Енбекшиказахского, Жамбылского и Илийского районов. И если в предыдущие годы ситуация с углем была накалена до предела из-за искусственного ажиотажа, созданного перекупщиками, то сейчас эта проблема практически сошла на нет.

Аналогичная ситуация сложилась и на угольных базах ТОО «Шамалган» – Автокөлiк» и ТОО «Шамалган-көмiр», куда из Шубарколя приходит уголь хорошего качества. То же самое можно сказать и в отношении угольных складов на станции Бурундай, Жетысу, Байсерке и Кайрат.

Как заверил заместитель акима Жанашамалганского сельского округа Алмас Жамбауов, ситуация с углем на контроле, более того, она постоянно отслеживается.

В свою очередь, железнодорожники также держат руку на пульсе. Ежесуточно работники отдела логистики и организации погрузки Алматинского отделения грузовых перевозок проводят мониторинг: план поставки угля, факт нарастания, остаток и т. д. За 9 месяцев текущего года общая выгрузка составила 51129 вагонов, или 3520950 тонн. Уголь поступает с угольных разрезов Шубарколь, Кызылжар, Дегелен, Екибастуз.

– Мы проверили все железнодорожные тупики, уголь хорошего качества в достаточном количестве, так что в алматинском регионе ажиотажа не ожидается, – комментирует заместитель директора по логистике Алматинского отделения грузовых перевозок Абильхан Аныкбаев.

Регионы
07.10.2026
Сервис вышел на новый уровень: как преобразился вокзал станции Оскемен-1
Новости
07.10.2026
КТЖ провело ярмарку вакансий для студентов ALT Университета
Регионы
07.10.2026
День пожилых людей отметили карагандинские железнодорожники
Новости
07.10.2026
Более 400 школьников прошли уроки безопасности на железной дороге в Астане
Регионы
06.10.2026
Память почетного железнодорожника Ерика Жидилова увековечили в Павлодаре
Новости
06.10.2026
Железнодорожники проводят месячник профилактики для школьников
Инфраструктура
06.10.2026
Более 1056 км ж/д путей отремонтировано в Казахстане
Новости
06.10.2026
Еще 18 локомотивов пополнили парк КТЖ
Новости
06.10.2026
Вокзал Алматы-1 готовят к открытию
Новости
06.10.2026
Сауранбаев: Цифровизация сократила ожидание грузов на границе в 10 раз
Новости
06.10.2026
KTZ Express и Maersk представили совместные решения для экспорта казахстанской продукции
Новости
06.10.2026
ҚТЖ представило ИТ-стратегию до 2030 года на форуме Digital Bridge
Новости / Архив
06.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №79 от 06 октября 2026 года
Новости
05.10.2026
О ходе дноуглубительных работ в порту Актау рассказали в Минтрансе
Регионы
05.10.2026
Реконструкция вокзала станции Аксу-2 завершена в Павлодарской области
Регионы
05.10.2026
Уральские железнодорожники отметили День пожилого человека
КТЖ в лицах
05.10.2026
Династия Шакеновых: 522 года на железной дороге Казахстана
Новости
02.10.2026
Студенты представили цифровые решения для КТЖ на хакатоне «KTZ – ALT INNOVATION»
Регионы
02.10.2026
Пожарный поезд привлекли для тушения условного пожара на станции Тобол
Регионы
02.10.2026
«Богатырь Көмір» и «Қазтеміртранс» готовятся к увеличению перевозок угля в Павлодарской области