Живая легенда, он же Петрович - полстолетия на железной дороге

КТЖ в лицах
09.07.2019, 17:02
2 мин чтения
Ольга Ушакова

Собственный корреспондент по ВКО, г. Усть-Каменогорск

Начальник ПТО станции Шемонаиха эксплуатационного вагонного депо Оскемен-1 Виктор Вакулин работает на железной дороге почти полстолетия! Руководство предприятия уважительно-шутливо говорит о нем: «Петрович – это наша ходячая энциклопедия, легенда вагонников». Обладая большими знаниями в своем деле, он передает их подчиненным.

– Этот человек заслуживает того, чтобы о нем написать отдельно, – говорит главный инженер эксплуатационного вагонного депо Оскемен-1 Алибек Адуов. – У него очень большие знания, колоссальный опыт. Он передает его молодым. К профессиональному празднику мы готовим ему сюрприз, который пока держим в секрете. О себе Виктор Вакулин говорит, как о железнодорожнике в третьем поколении. Вагонником был его дедушка, отец с матерью работали на железной дороге. Когда-то много десятилетий назад они дали ему напутствие: «Иди, учись, чтобы работать на железной дороге!».

– И я поехал из Шемонаихи в Усть-Каменогорск, где принимала выездная комиссия, сдал успешно экзамены и отправился в Алма-Ату учиться на железнодорожника. С 1 сентября 1972 года мне открыли трудовую книжку, и так я стал вагонником, – вспоминает Виктор Вакулин. – 47 лет уже здесь работаю. Были разные предложения по переезду на другое место жительства, по трудоустройству, но я где родился, там и пригодился. Больше 30 лет возглавляю ПТО. Виктор Вакулин говорит, что учиться чему-то новому приходится постоянно, ведь технический прогресс – это страшная сила! Совершенствуются технологии, оборудование на железной дороге. – Постоянно учусь. Когда начинал работать, были тележки М-44, МТ-50 с рессорами посередине, потом появились новые типы тележек. То

же самое, к примеру, с воздухораспределителями. Поменялся принцип их работы, – говорит он. – Модернизируется конструкция вагонов. Поэтому знания, которые мне давали во время учебы, надо обновлять. Он очень любит технику и стал водителем БЕЛАЗа. Жена Виктора Вакулина – экономист по образованию, тоже работала на железной дороге – в локомотивном хозяйстве, потом десять лет трудилась на ПТО вагонного эксплуатационного депо. Сейчас работает на металлургическом производстве. Петрович не считает грамот и других поощрений от руководства. Но очень ценит уважение, доверие к нему со стороны руководства и коллег. Ведь это важно для каждого человека. 

Новости
08.10.2026
Более 60 железнодорожников вышли на субботник в Астане
Регионы
07.10.2026
Сервис вышел на новый уровень: как преобразился вокзал станции Оскемен-1
Новости
07.10.2026
КТЖ провело ярмарку вакансий для студентов ALT Университета
Регионы
07.10.2026
День пожилых людей отметили карагандинские железнодорожники
Новости
07.10.2026
Более 400 школьников прошли уроки безопасности на железной дороге в Астане
Регионы
06.10.2026
Память почетного железнодорожника Ерика Жидилова увековечили в Павлодаре
Новости
06.10.2026
Железнодорожники проводят месячник профилактики для школьников
Инфраструктура
06.10.2026
Более 1056 км ж/д путей отремонтировано в Казахстане
Новости
06.10.2026
Еще 18 локомотивов пополнили парк КТЖ
Новости
06.10.2026
Вокзал Алматы-1 готовят к открытию
Новости
06.10.2026
Сауранбаев: Цифровизация сократила ожидание грузов на границе в 10 раз
Новости
06.10.2026
KTZ Express и Maersk представили совместные решения для экспорта казахстанской продукции
Новости
06.10.2026
ҚТЖ представило ИТ-стратегию до 2030 года на форуме Digital Bridge
Новости / Архив
06.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №79 от 06 октября 2026 года
Новости
05.10.2026
О ходе дноуглубительных работ в порту Актау рассказали в Минтрансе
Регионы
05.10.2026
Реконструкция вокзала станции Аксу-2 завершена в Павлодарской области
Регионы
05.10.2026
Уральские железнодорожники отметили День пожилого человека
КТЖ в лицах
05.10.2026
Династия Шакеновых: 522 года на железной дороге Казахстана
Новости
02.10.2026
Студенты представили цифровые решения для КТЖ на хакатоне «KTZ – ALT INNOVATION»
Регионы
02.10.2026
Пожарный поезд привлекли для тушения условного пожара на станции Тобол