Дежурный по депо: профессия обязывает

КТЖ в лицах
07.02.2020, 10:43
2 мин чтения
Елена Колдасбаева

Собственный корреспондент по Алматинской области

Вадим Полежаев считается одним из успешных работников Алматинского эксплуатационного локомотивного депо. Дежурный по депо, он отправляет в поездку локомотивные бригады и встречает их после рейса.

Круг обязанностей Вадима Полежаева весьма широкий. Это осуществление контроля над работой машинистов и их помощников, маневровой работой на деповских путях и складе топлива. Перед вступлением на смену он знакомит всех работников с предстоящим планом поездной работы, проводит инструктаж по вопросам охраны труда и техники безопасности.

Во время работы ему приходится беспрестанно проверять записи машинистов, внесенные в Книгу замечаний. Он осуществляет контроль над передвижением локомотивов по деповским путям при строгом соблюдении поточного движения и правил безопасности при производстве работ всеми лицами, входящими в единую смену.

– В нашей работе всякое бывает, ведь труд машинистов связан в переработкой визуальной и акустической информации, с непрерывным вниманием к сигналам светофоров, показаниям приборов и датчиков на пульте управления, с постоянным наблюдением за рельсовым полотном, контактной сетью. Да и за окружающей обстановкой приходится следить, так как бригада должна ехать в рейс отдохнувшей и с хорошим настроением, – говорит Вадим Викторович.

Трудовая биография Вадима Полежаева началась после окончания Семипалатинского ГПТУ. В 1983 году он пришел работать в Алматинское эксплуатационное локомотивное депо помощником машиниста. После окончания дорожной техшколы получил квалификацию машиниста. С годами завоевал авторитет и симпатию у коллег.

И когда предложили занять место дежурного по депо, он охотно согласился. За годы работы стал настоящим профессионалом. Ситуацию на распределительной доске, где отображены все виды движения – пассажирское, грузовое и маневровое, прочитывает мгновенно и безошибочно, как открытую книгу. Привыкший к жесткой дисциплине, он многим помогает – где советом, где и опекой.

Он тщательно проверяет формуляры локомотивных бригад, никогда не пропустит даже малейшей неисправности. Профессия обязывает быть бдительным и предельно внимательным. 

Регионы
07.10.2026
Сервис вышел на новый уровень: как преобразился вокзал станции Оскемен-1
Новости
07.10.2026
КТЖ провело ярмарку вакансий для студентов ALT Университета
Регионы
07.10.2026
День пожилых людей отметили карагандинские железнодорожники
Новости
07.10.2026
Более 400 школьников прошли уроки безопасности на железной дороге в Астане
Регионы
06.10.2026
Память почетного железнодорожника Ерика Жидилова увековечили в Павлодаре
Новости
06.10.2026
Железнодорожники проводят месячник профилактики для школьников
Инфраструктура
06.10.2026
Более 1056 км ж/д путей отремонтировано в Казахстане
Новости
06.10.2026
Еще 18 локомотивов пополнили парк КТЖ
Новости
06.10.2026
Вокзал Алматы-1 готовят к открытию
Новости
06.10.2026
Сауранбаев: Цифровизация сократила ожидание грузов на границе в 10 раз
Новости
06.10.2026
KTZ Express и Maersk представили совместные решения для экспорта казахстанской продукции
Новости
06.10.2026
ҚТЖ представило ИТ-стратегию до 2030 года на форуме Digital Bridge
Новости / Архив
06.10.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №79 от 06 октября 2026 года
Новости
05.10.2026
О ходе дноуглубительных работ в порту Актау рассказали в Минтрансе
Регионы
05.10.2026
Реконструкция вокзала станции Аксу-2 завершена в Павлодарской области
Регионы
05.10.2026
Уральские железнодорожники отметили День пожилого человека
КТЖ в лицах
05.10.2026
Династия Шакеновых: 522 года на железной дороге Казахстана
Новости
02.10.2026
Студенты представили цифровые решения для КТЖ на хакатоне «KTZ – ALT INNOVATION»
Регионы
02.10.2026
Пожарный поезд привлекли для тушения условного пожара на станции Тобол
Регионы
02.10.2026
«Богатырь Көмір» и «Қазтеміртранс» готовятся к увеличению перевозок угля в Павлодарской области