На станции Бурундай организовали рейд по безопасности на железной дороге

Железнодорожники Алматинского эксплуатационного локомотивного депо бьют тревогу. С начала года увеличилось число экстренных торможений локомотивными бригадами. Участки Алматы-1-Алматы-2, Алматы-Бурундай-Аксенгир, а также Жетыген-Алтынколь считаются потенциально опасными. Именно здесь происходят наезды на людей и бродячий скот, столкновения с автотранспортом. На одном из этих участков побывал корреспондент Rail-news.kz.

Станция Бурундай расположена в густонаселенном жилом массиве. В черте Бурундая находится индустриальная зона, предусматривающая функционирование заводов промышленного и машиностроительного значения, в связи с чем, увеличивается и приток людей. С начала дачного сезона поток удваивается. Через станцию проходит скоростное движение пассажирских, грузовых и контейнерных поездов, при этом скорость движения поездов возрастает до 140 км в час. Учитывая вес поездов - от 800 до 1500 тонн, их тормозной путь увеличивается, что создает повышенные риски.

Местные жители не отличаются особой дисциплиной и неоднократно задерживались за нарушение выпаса скота. Несмотря на проводимую профилактическую работу, продолжаются факты травмирования людей железнодорожным транспортом.

На перегоне Бурундай - ТЭЦ-2 задержали подростков, пересекающих железнодорожные пути. Молодые люди шли, что-то громко обсуждали и толкали друг друга, не обращая никакого внимания, на производящие рядом маневровые работы. Другой мужчина переходил железнодорожные пути в неположенном месте, мотивируя тем, что это самый короткий путь от его дачи.

Следующим нарушителем стал молодой человек в наушниках, рядом с ним - мужчина с ребенком на руках. Нарушителей буквально схватили за руку, объясняя, к чему может привести прослушивание громкой музыки в наушниках в зоне повышенной опасности.

Как отмечают работники станции,  им нередко приходилось пресекать хулиганские действия подростков, катающихся на самокатах, делающих селфи на вагонах и устраивающих подвижные игры в зоне железнодорожного полотна.

- К сожалению, приходится констатировать тот факт, что трагические случаи на железной дороге из года в год увеличивается. Одной из главных причин наезда на людей является несоблюдение личной безопасности, элементарных правил прохода по железнодорожным путям, - отметил заместитель начальника Алматинского эксплуатационного локомотивного депо Серик Бердукулов. - Мы  систематически устраиваем подобные рейды, привлекая также и работников военизированной охраны. 

По мнению железнодорожников, только вкупе с правоохранительными органами можно преломить ситуацию с безопасностью, ужесточив меры по отношению к нарушителям.