В Алматинском регионе продолжаются столкновения на переездах

Регионы
09.08.2022, 09:55
Елена Колдасбаева

Собственный корреспондент по Алматинской области

В Алматинском эксплуатационном локомотивном депо с начала года в Книгу замечаний машинистов поступило 3 433 рапорта против 2 689 этого же периода прошлого года, передает Rail-news.kz.

Что касается эксплуатационных показателей, то перевозочная работа выполнена на 93,68%. Техническая скорость при плане 46,59 км/час составила 46,05 км/час, выполнение – на 98,55%. В работе АЛСН на локомотивах допущено 676 случаев сбоя против 551 случаев в прошлом году. 

На сегодняшний день особо опасными являются участки Алматы – Бурундай, Байсерке – Кайрат, Алматы – Сарыозек и перегон Алматы-1 – Алматы-2, где часто происходят наезды. Локомотивными бригадами с начала года применено 291 экстренное торможение против 262 аналогичного периода 2021 года. В том числе: на людей – 90 против 96 случаев в 2021 году, из них с наездом – 6 против 3 случаев периода в прошлом году. 

Не меняется ситуация с наездами на скот, хотя руководство депо проводит большую работу с крестьянскими и фермерскими хозяйствами и местным населением о правилах выпаса скота. Но безуспешно. С начала года зафиксировано 109 случаев торможения против 74 случаев в прошлом году, из них с наездом 44 случаев против 34 случаев аналогичного периода прошлого года.

Продолжаются столкновения по причине низкой водительской культуры автовладельцев, лихачества на переездах, особенно в ночное время. С начала года  зафиксировано шесть случаев столкновения с автотранспортом против трех в 2021 году. Как говорится, статистика неутешительная, и положение с безопасностью движения оставляет желать лучшего.

Новости
26.02.2026
Актюбинские железнодорожники обсудили конституционную реформу
Новости
26.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в «КТЖ – Грузовые перевозки»
Новости
26.02.2026
KTZ Express представило транзитный потенциал ТМТМ на форуме в Германии
КТЖ в лицах
26.02.2026
Двух ветеранов железной дороги поздравили с 90-летием в Астане
КТЖ в лицах
26.02.2026
Ведущего инженера по производственным вопросам вокзала Караганды проводили на пенсию
Новости
25.02.2026
Минтранс планирует увеличить объем перевозок по ж/д сети до 343,6 млн тонн
Новости
25.02.2026
Задачи на 2026 год определили в Минтрансе
Новости
25.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в ВЖДО
Регионы
25.02.2026
О ходе модернизации вокзалов рассказали в Костанайском регионе
Регионы
25.02.2026
Глава комитета железнодорожного транспорта проинспектировал работы на вокзале Алматы-1
Новости
24.02.2026
Развитие приграничной инфраструктуры Казахстана и России обсудили в Астане
Регионы
24.02.2026
Почти 70 вагонов осмотрено в Алматинском вагонном депо
Новости
24.02.2026
Приграничные стыки Сарыагаш и Сырдарья готовятся к увеличению пропускной способности
Новости
24.02.2026
Локомотивные бригады предотвратили два наезда на автотранспорт
Регионы
24.02.2026
Директор департамента безопасности движения КТЖ посетил Карагандинский регион
Пассажирские перевозки
24.02.2026
Во время Рамазана вагоны-рестораны КТЖ будут работать по специальному графику
Новости / Архив
24.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №14 от 24 февраля 2026 года
Инфраструктура
23.02.2026
Пропускная способность участка «Кызылжар – Саксаульская» выросла в 2,5 раза
КТЖ в лицах
23.02.2026
Заместитель начальника Жанааркинского участка продолжает династию железнодорожников
Регионы
23.02.2026
Школьникам напомнили правила безопасности вблизи железной дороги в Усть-Каменогорске