Динамика роста

Приграничная станция Достык, обладающая большим потенциалом в обеспечении интеграционных процессов, развитии экономических связей между странами Европы и Азии, обеспечивая продвижение составов и безопасность движения транспортных потоков.

Уже сейчас можно говорить, что идет динамика роста грузооборота. Как связующее звено с Поднебесной коллектив станции принимает максимум усилий по выполнению всех показателей и обеспечению безопасности движения поездов. Так, передача экспортных грузов с начала года увеличилась по сравнению с прошлым годом на 109%, в тоннаже на 126%.  При плановом задании ОСЖД 60 079 вагонов фактическое выполнение составило (сдано в КНР экспортных грузов) – 61 021.  За аналогичный период 2022 года сдано 56 107 вагонов.  

С начала года принято экспортного груза в контейнерах 31 985 вагонов. За аналогичный период 2022 года сдано в КНР 27 870 вагонов.

В сравнение с отчетным периодом 2022 года, увеличение этого года составило 4 115 вагонов, в тоннаже на 614 160.

Более того, прием импортных грузов при плановом задании ОСЖД 39 330 вагонов фактическое выполнение составило (принято из КНР импортных грузов) 73 524 вагона, выполнение к плану – 186%.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в текущем году произошло увеличение перевозок импортных грузов в вагонах на 17 206, или 130%. Наблюдается устойчивый рост динамики увеличения контейнерного потока. Проводится работа по развитию станции Достык, направленная на увеличение объемов международных грузовых и контейнерных перевозок по маршрутам Европа – КНР.

Цифры говорят сами за себя, и за каждой цифрой стоит коллектив тружеников, участвующих в перевозочном процессе.  Все смежные службы связаны между собой, и станция работает как единое целое, не допуская сбоя.

Радует, что общий грузооборот (сдача в КНР, прием из КНР) за четыре месяца текущего года при плановом задании ОСЖД 99 409 вагонов выполнил на 135%.  

Практически везде идет тенденция увеличения роста объема перевозок.

Стоит отметить, что начальники станций Достык и Алашанькоу ежедневно отчитываются перед отделениями своих железных дорог о согласованных планах приема-передачи поездов и их выполнения. Контроль над выполнением плана по станции Алашанькоу осуществляет Служба международных перевозок Урумчийской железной дороги, а по станции Достык – Алматинское отделение ГП, при этом посредством телефонной связи или электронной почты стороны обмениваются информацией. ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» и Урумчийская железная дорога обеспечивают на пограничных станциях создание необходимых мощностей для перегруза внешнеторговых грузов, а начальники станций – их своевременный перегруз.  

– Станция Достык имеет хороший кадровый потенциал. Еще вчерашние молодые специалисты реализуют свои возможности в своей профессии. Мы поддерживаем любые начинания наших коллег. А поставленные Национальной компанией задачи выполняются благодаря правильной организации работы под руководством Алматинского отделения грузовых перевозок, и четкому взаимодействию всех служб, участвующих в перевозочном процессе, – отмечает начальник станции Достык Максат Мамбеткулов.