В Карагандинской области отделение магистральной сети готовится к водоборьбе.

По словам главного ревизора департамента безопасности движения по Карагандинскому участку Булатбека Альмурзаева, разработанные организационно-технические мероприятия гарантируют сохранность и устойчивую работу пути, искусственных сооружений, земляного полотна в период водоборьбы.

Он отметил, что начальники дистанций пути готовятся к пропуску ледохода и паводковых вод, а за отгрузкой камня для Карагандинской, Акадырской, Балхашской дистанций пути строго следят.

В планах железнодорожников укомплектовать бригадами противоразмывные поезда до 1 апреля. К слову, их начальники уже назначены, а погрузочно-транспортные мотовозы, автомотрисы грузовые дизельные, автомотрисы служебные, грузовые крановые универсальные дрезины, автомашины и автотракторная техника приведены в полную боевую готовность.

Также до 1 числа отверстия мостов и труб, дренажные колодцы и водоотводные лотки очистят от снега, льда и мусора, у опор, ледорезов, дамб и траверсов околят лед, на откосах выемок и насыпей нарежут поперечные прорези в снегу, вскроют нагорные и водоотводные канавы и кюветы, а также очистят от снега «больные участки земляного полотна».

Железнодорожники также создают аварийный запас горюче-смазочных материалов и завозят балласт, щебень на участки пути, подвергшиеся деформации.

На Карагандинской и Акадырской дистанции пути планируют измерить глубину русел водотоков под мостами 695-го и 802-го километров до начала паводка.

«В случае обнаружения подмывов опор будут приняты необходимые меры по обеспечению безопасности движения поездов, обеспечению загрузки рельсовых пакетов на платформы.  По согласованию с соответствующими организациями в обязательном порядке проверке подлежат водохранилища и сельскохозяйственные плотины, а в случае их неудовлетворительного состояния, создающего угрозу размыва, мы намерены требовать от их владельцев принятия экстренных мер по приведению в должное состояние», – сказал  Булатбек Альмурзаев.

Он также сообщил, что определят ответственных, которые вместе с монтерами будут дежурить на опасных местах и следить за проходом паводковых вод под мостами.

По словам ревизора, после пропуска паводковых вод неиспользованные материалы направят на выполнение плана по капитальному ремонту искусственных сооружений и земляного плотна.