Итоги работы за 9 месяцев подвели в Достыкском эксплуатационном вагонном депо

Регионы
24.10.2024, 10:15
Фото Данияра Бимашева
Елена Колдасбаева

Собственный корреспондент по Алматинской области

За девять месяцев 2024 года в Достыкском эксплуатационном вагонном депо выполнили важные задачи по техническому обслуживанию вагонов, это позволило снизить количество аварийных ситуаций и повысить безопасность на железной дороге, передает Rail-news.kz.

С начала года к техническому осмотру предъявлено 39 672 пассажирских и грузовых поезда, за аналогичный период прошлого года – 37 937. Под погрузку дано 132 065 вагонов, за аналогичный период 2023 года – 113 513. Отцеплено 3 970 вагонов, отремонтировано 2 185.

Сдано 8 007 поездов, в прошлом году – 6 821, увеличение – на 1 186, или на 14,8%. Принято 7 872 поезда, за аналогичный период 2023 года – 6 882, увеличение – на 12,5%.

На обслуживаемом участке ВЧД-26 в эксплуатации имеются 22 средства автоматического контроля КТСМ-02.

За девять месяцев 2024 года проконтролировано 126 908 поездов, против 109 024 в прошлом году. Остановлено 96 поездов, из-за них нагревания буксового узла – 74, торможения – 21, волочения – один. Общее время задержки составило 25 часов 25 минут, в прошлом году – 16 часов 45 минут.

Благодаря улучшению рабочих процессов депо достигло значительных результатов. Особое внимание здесь уделяют вопросам подготовки и повышения квалификации персонала. Проведенные обучающие мероприятия позволили повысить профессиональный уровень и улучшить качество выполняемых работ.

Руководство депо отмечает, что результаты работы являются хорошей основой для успешного завершения текущего года, а также дальнейшего развития и совершенствования производственных процессов в следующем периоде.

Заместитель начальника депо Болат Мухамедиев, подводя итоги работы, отметил важную роль каждого сотрудника в выполнении поставленных задач.

«Это результат общей работы, и мы уверены, что сможем сохранить достигнутые результаты и продолжить их улучшение в будущем», – отметил он.

С целью недопущения браков и задержек в поездной и маневровой работе, для повышения трудовой и технологической дисциплины введены организационно-технические мероприятия, направленные на безаварийную работу, сокращение брака и производственных травм.

Новости
21.06.2026
Машинист поезда предотвратил наезд на пятилетнего ребенка
Новости
20.06.2026
Движение по новому автодорожному мосту открыто в Алатау
Новости
20.06.2026
Иран ознакомился с морской инфраструктурой РК
Новости
20.06.2026
Казахстан и Иран укрепляют сотрудничество в сфере портовой инфраструктуры
Новости
19.06.2026
КТЖ усиливает цифровую трансформацию магистралей в партнерстве с Huawei
Новости
19.06.2026
КТЖ и DBA Group обсудили внедрение цифровой системы управления терминалами
Инфраструктура
19.06.2026
Пассажирская платформа обновлена на станции Бозшаколь
Регионы
19.06.2026
Молодые железнодорожники посетили Усть-Каменогорскую ГЭС
Регионы
19.06.2026
Железнодорожники и транспортная полиция провели рейд на станции Жетысу
Пассажирские перевозки
19.06.2026
АО «Пассажирские перевозки» подписало соглашение с логистической компанией Jańa Post
Новости
19.06.2026
Коллегия ЕЭК утвердила новые редакции программ по техрегламентам для ж/д транспорта
Новости / Архив
19.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №47 от 19 июня 2026 года
Спорт
18.06.2026
Чемпионат по футзалу проходит в КТЖ
Новости
18.06.2026
КТЖ изучило передовой опыт Испании в области цифровых систем управления движением поездов
Спорт
18.06.2026
Турнир по бильярду среди железнодорожников прошел в Караганде
Спорт
18.06.2026
Спартакиада по шести видам спорта прошла в Уральском эксплуатационном вагонном депо
Инфраструктура
18.06.2026
КТЖ модернизировало железнодорожную инфраструктуру на участке Аксу – Жана-Семей
Социум
17.06.2026
Более 10 тыс. детей железнодорожников отдохнут в оздоровительных лагерях Казахстана
Инфраструктура
17.06.2026
Железнодорожная инфраструктура модернизирована на участке Алтынколь – Жетыген
Новости
17.06.2026
Казахстан и Иран договорились ускорить развитие транспортных коридоров и портовой инфраструктуры