Меры безопасности на железнодорожных переездах усилили в Оскеменском регионе

На железнодорожных предприятиях Оскеменского региона реализуется комплекс мер по снижению аварийности и предотвращению несчастных случаев на железнодорожных путях и переездах. В числе приоритетов — техническое оснащение переездов, профилактическая работа с населением и совместные рейды с правоохранительными органами.

Как отмечает главный региональный ревизор Департамента безопасности движения АО «НК «КТЖ» по Восточно-Казахстанскому участку Айдын Огузбаев, одним из самых сложных и опасных элементов транспортной инфраструктуры остаются переезды, потому что там пересекаются автомобильные дороги и железнодорожные пути.

«На обслуживании Восточно-Казахстанского участка находятся железнодорожные переезды различных категорий: переезды с дежурными работниками (дежурными по переезду), автоматической светофорной сигнализацией и неохраняемые, не регулируемые железнодорожные переезды. Несмотря на все принимаемые меры, пока не сведено к нулю число дорожно-транспортных происшествий. За последние пять лет в Оскеменском регионе допущено восемь случаев ДТП на железнодорожных переездах», — объясняет он.

Среди причин аварий на переездах - невнимательность водителей, грубые нарушения ПДД и неудовлетворительное техническое состояние автотранспорта.

Еще одна проблема - нахождение посторонних лиц на железнодорожных путях.

За последние пять лет зарегистрировано 12 случаев наезда на людей, в том числе с летальным исходом и травмами, повлекшими инвалидность.

Только с начала 2026 года уже допущен один такой случай. Как правило, нарушители - это гражданские лица, посторонние, которые переходят железную дорогу в неустановленных местах, хотя буквально в нескольких метрах расположены безопасные переходы. Также чаще всего нарушители находятся в состоянии алкогольного опьянения, или люди используют наушники, из-за чего не слышат приближающийся поезд. Отдельную опасность представляют участки с кривыми малого радиуса, где у машиниста ограничена видимость и слышимость.

«Мы знаем все наши проблемные перегоны, где происходят наезды: это станции Усть-Каменогорск-Коршуново, Усть-Каменогорск-Оскемен-1, Усть-Каменогорск-НУК, — говорит Айдын Огузбаев. – Поэтому железнодорожники региона ежемесячно проводят профилактическую работу с населением и автовладельцами: это разъяснительные беседы, письма в акиматы и исполнительные органы, взаимодействие с автотранспортными предприятиями и крестьянскими хозяйствами, совместные рейды с сотрудниками полиции по выявлению нарушений ПДД и пересечения путей в неустановленных местах».

Дополнительный акцент на проблеме сделан в рамках месячника «Человек на пути», который проходит в Оскеменском регионе со 2 февраля по 2 марта. В этот период усиливаются профилактические мероприятия, информационные кампании и контроль за соблюдением правил поведения на объектах железнодорожной инфраструктуры.

Для реального снижения числа ДТП и наездов на людей ревизоры безопасности по Восточно-Казахстанскому участку считают необходимым усилить контроль за соблюдением ПДД водителями, внедрять интеллектуальные системы мониторинга и дополнительные ограждения, а также ограничить использование наушников и мобильных телефонов вблизи железнодорожных путей. Эффективной мерой железнодорожники также называют проведение информационных кампаний, прежде всего среди школьников и учащихся других учебных заведений, а также организацию совместных рейдов с исполнительными органами власти по соблюдению правил нахождения и пересечения железных дорог только в установленных местах.

И все же, напоминает Айдын Огузбаев, безопасность на железной дороге - это не только ответственность предприятий железной дороги, но и каждого человека.