Алматинские железнодорожники активно готовятся к паводковому периоду

В Алматинском отделении магистральной сети проведена масштабная работа по обеспечению безопасного пропуска талых вод. На станциях Актогай, Бесколь, Айнабулак, Алматы-1 и Алтынколь сформировано пять противоразмывных поездов.  

В составе противоразмывных поездов 33 вагона, в том числе пять крытых вагонов, груженных инструментами, инвентарем и материалами, 12 платформ с бутовым камнем, платформ с некондиционными железобетонными шпалами и рельсовыми пакетами.  

В период активного таяния снега особое внимание уделяется контролю за состоянием водопропускных сооружений, очистке русел, кюветов и дренажных систем.

Вдоль железнодорожной магистрали Алматинского отделения выявлено 74 паводково-опасных мест. Поэтому руководители дистанций пути регулярно проводят объезды, а машинисты поездов должны докладывать о большом скоплении воды в полосе отвода.  

На участках Уштобинской дистанции пути насчитывается 37 потенциально опасных мест. Река Биже - на первый взгляд спокойная и небольшая, но с приходом весны и активным таянием снега уровень воды в ней значительно повышается, что может привести к печальным последствиям.

Стоит также отметить, что работники своевременно выполнили комплекс профилактических и технических мероприятий: проведена очистка труб и каналов от наледи, мусора, укреплены наиболее уязвимые участки, организовано круглосуточное дежурство ответственных служб. Очищены также кюветы, нагорные канавы, водоотводы. На отделении имеется 18 плотин и водохранилищ, расположенных выше железнодорожного полотна, что требует особого внимания к техническому состоянию и уровню воды.  Данные гидротехнических сооружений находятся под постоянным контролем специалистов, так как от их стабильной работы напрямую зависит безопасность движения поездов и сохранность инфраструктуры. Проводится регулярный мониторинг состояния плотин, шлюзов, гидроузлов, проверяется исправность водосбросных устройств, осуществляется регулирование воды в водохранилищах.

«Особое внимание уделяется своевременному выявлению и устранению возможных рисков, делаем все возможное, чтобы безболезненно и без тревог прошел паводковый период», – говорит начальник отдела пути Алматинского отделения магистральной сети Руслан Нурболат.

Работники магистральной сети держат связь с ДЧС районов и ДЧС Алматинской и Жетысуской областей.    

Стоит напомнить, что мост через реку Хоргос находится под пристальным вниманием, и, как говорится, алтынкольские путейцы здесь не дремлют. В связи с сезонным повышением уровня воды организовано круглосуточное наблюдение за состоянием моста и прилегающих участков. Проводится регулярный осмотр опор, русла реки и защитных сооружений, задействованы специализированные службы и техника. Принимаются все меры по укреплению конструкций и предотвращению размывов.

Слаженная работа железнодорожников в паводковый период позволяет держать ситуацию под контролем и гарантировать безопасность движения.