Пожарно-тактические учения прошли на участке Оскемен-1 – Риддер

Регионы
03.06.2026, 15:32
Фото Муханбета Омирбекова
Ольга Ушакова

Собственный корреспондент по ВКО, г. Усть-Каменогорск

С наступлением в Восточно-Казахстанской области пожароопасного периода для железнодорожников и экстренных служб особенно важны скорость реагирования и четкое взаимодействие. Именно поэтому на участке Оскемен-1 – Риддер прошли плановые пожарно-тактические учения с участием пожарного поезда станции Оскемен-1, ДЧС ВКО, Риддерского лесного хозяйства, Пихтовского лесхоза, авиационной лесоохраны и представителей Западно-Алтайского государственного заповедника.

По легенде учений, пожар возник в лесном массиве на участке Оскемен-1 – Риддер вблизи железной дороги. Главной задачей стало не только тушение очага возгорания, но и отработка взаимодействия между всеми службами в условиях, максимально приближенных к реальным.

Как рассказал начальник пожарного поезда станции Оскемен-1 Муханбет Омирбеков, по сценарию пожарный поезд после получения сигнала был оперативно выведен со станции Оскемен-1 и направился к месту условного возгорания. После разведки участники учений приступили к заправке автоцистерн водой и тушению пожара. В ходе тренировки отрабатывались действия по локализации и ликвидации огня, развертыванию сил и средств, а также взаимодействию между железнодорожниками, спасателями и лесными службами. После учений и подведения итогов пожарный поезд отправился на станцию Риддер и далее – на железнодорожный мост, где заправили свои цистерны водой из реки Громотуха. Потом он поехал к месту постоянной дислокации на станции Оскемен-1.

Всего в учениях приняли участие 42 человека и несколько единиц техники, включая пожарный поезд, автоцистерны, квадроциклы и малые лесные пожарные комплексы. Площадь условного пожара составила 15 гектаров.

«Для нас важно не просто прибыть на место, а действовать слаженно и без потери времени. От этого в реальной ситуации зависит и безопасность движения поездов, и сохранность природных территорий», – подчеркнул Муханбет Омирбеков.

КТЖ в лицах
24.07.2026
Почетный железнодорожник Игорь Сенчугов отметил 80-летний юбилей
Интервью
24.07.2026
АО «Кедентранссервис»: новые возможности для логистики Казахстана
Регионы
24.07.2026
Павлодарские железнодорожники приняли участие в учениях по тушению пожаров
Новости / Архив
24.07.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №56 от 24 июля 2026 года
Регионы
23.07.2026
Железнодорожной вокзал станции Жетысу открылся после реконструкции
Новости
23.07.2026
Олжас Бектенов ознакомился с инфраструктурными проектами по развитию логистического потенциала в Мангистауской области
Регионы
23.07.2026
Павлодарские железнодорожники разъяснили владельцам скота правила выпаса животных
Регионы
23.07.2026
Подготовку к отопительному сезону обсудили в Семейском отделении грузовых перевозок
Грузовые перевозки
23.07.2026
Более 157 млн тонн грузов перевезено по сети КТЖ за полгода
Регионы
23.07.2026
На 15,4% выросли контейнерные перевозки в Костанайском регионе
Регионы
22.07.2026
Реконструкция железнодорожных вокзалов завершена в Мангистауской и Павлодарской областях
Новости
22.07.2026
Минтранс поручил перевозчикам до конца года обеспечить пассажирские поезда доступом к интернету
Регионы
22.07.2026
Новые модульные здания для железнодорожников установлены на станциях Екибастуз-1 и Майкайын
Новости
22.07.2026
Семь поездов временно перестанут останавливаться на вокзале Алматы-1 из-за реконструкции
Новости
22.07.2026
ЕЭК отложила введение обязательных навигационных пломб в странах ЕАЭС до 2028 года
Новости
21.07.2026
Единое информационное пространство ЦЖС: все корпоративные сервисы — в одном месте
Спорт
21.07.2026
Железнодорожник поднял флаг КТЖ на вершине Эльбруса
Новости
21.07.2026
Пожарный поезд КТЖ принял участие в тушении пожара в Алматы
Грузовые перевозки
21.07.2026
ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки» продолжает обновление локомотивного парка
Новости
21.07.2026
Зампред КТЖ представил в Австрии проекты по развитию транспортных коридоров