Сервис вышел на новый уровень: как преобразился вокзал станции Оскемен-1

Вокзал станции Оскемен-1 после реконструкции заметно преобразился – и внешне, и по своей внутренней организации. Старое здание 1938 года постройки уступило место современному двухэтажному комплексу, где стало больше пространства для пассажиров, появились новые сервисы и существенно улучшились условия для маломобильных граждан, пассажиров с детьми и работников вокзала.

31 августа состоялось торжественное открытие обновленного вокзала. Однако по-настоящему оценить изменения можно теперь, когда здесь вновь заработали все службы и пассажиры начали пользоваться новым пространством.

«Наш вокзал относится ко второму классу, но раньше здание не соответствовало своей классности по площади. Было 900 квадратных метров, теперь – 2 400. Вокзал стал двухэтажным», – рассказывает начальник вокзала Оскемен-1 Елена Ларионова.

Прежнее здание вокзала, построенное в 1938 году, уже морально и физически устарело. К слову, вплоть до 2017 года, когда произошло официальное переименование вокзала, он носил название «Защита», как и одноименная станция.  Прежнее здание тоже всегда содержалось в чистоте, имело облицовку, посадочные места и было частично адаптировано для маломобильных пассажиров. Но необходимых условий для них было недостаточно. В частности, не имелось специализированного санузла. Теперь для пассажиров с инвалидностью предусмотрены отдельный зал ожидания и санузел. У входа установлена электронная кнопка вызова с голосовой связью: пассажир может сообщить, какая помощь ему необходима. Попасть на перрон теперь можно без препятствий. Для этого предусмотрен лифт, который соединяет этажи и позволяет пассажиру на коляске самостоятельно выехать на первый этаж, а затем на перрон, где действует нулевая отметка. Появилась и комната ожидания для пассажиров с детьми. Если до отправления поезда еще есть время, родители могут спокойно находиться там с ребенком: поиграть, переодеть его, дождаться посадки. В новом здании предусмотрены кафе, помещения под магазин и мини-маркеты, парикмахерскую. На втором этаже оборудован дополнительный зал ожидания для транзитных пассажиров, которым приходится проводить на вокзале продолжительное время.

По словам Елены Ларионовой, в новом здании установлены лицензированные камеры с передачей данных в Астану, в центральный узел связи. Они оснащены системой распознавания лиц. Если на вокзале появится человек, подозреваемый в совершении преступления и внесенный в соответствующую базу, информация об этом будет передана правоохранительным органам. Изменилось и рабочее пространство персонала. Группа учета ЛБК, которая прежде размещалась в отдельном здании, теперь находится в вокзальном комплексе. Здесь работают сотрудники, которые занимаются оформлением проездных документов и групповых заявок, взаимодействием с бригадами проводников. Для работников появилась отдельная гардеробная. Раньше гардероб совмещался с комнатой приема пищи, а теперь эти помещения разделены.

Расширились площади и для сотрудников полиции. Если прежде дежурному полицейскому приходилось работать в небольшой комнате, то теперь предусмотрены дополнительные помещения, в том числе для сотрудников, непосредственно работающих с населением, и следственной группы. Для пассажиров, ожидающих поезд на улице, появилась крытая зона с лавочками. Территорию благоустроили: здесь разбиты газоны, высажены цветы, установлены вазоны. Сегодня вокзал располагает одновременно 120 посадочными местами. И это не считая мест в кафе и комнатах ожидания. Ежесуточный пассажиропоток на станции Оскемен-1 составляет около тысячи человек.

«Стало, конечно, лучше. И прежний вокзал был чистым, но все-таки здание старое было. Мы часто ездим на пригородном поезде Оскемен-1 – Риддер или на дачу – поездом Оскемен-1 – Алтай. Раньше при наплыве пассажиров бывало, что сесть негде, все сиденья были заняты. Сейчас вокзал стал просторнее, современнее, все сделано для удобства пассажиров», – говорит жительница Усть-Каменогорска Юлия Феклистова.

  Пока вокзал продолжает обживаться. Только 18 сентября все работники окончательно переехали в новое здание, поэтому распределение помещений еще продолжается. В дальнейшем здесь планируют установить банкоматы, кофе и игрушечные автоматы. Несколько банкоматов были и в старом вокзале, но на время реконструкции их демонтировали. Сейчас уже есть потенциальные арендаторы, постепенно будут заполняться торговые и сервисные площади. Но уже сейчас здесь очень уютно.  

Через Оскемен-1 проходит пять пар поездов, в том числе пригородные поезда. Это «Тальго» №68/67 сообщением Оскемен-1 – Астана, пассажирский поезд № 352/351 Оскемен-1 – Алматы, российский поезд № 307/308 Риддер – Локоть, который далее следует до Новосибирска другим составом. Пригородные поезда – Оскемен-1 – Алтай № 641/642 и Оскемен-1 – Риддер № 6983/6984, а также сезонный поезд до курортной зоны Алаколь. Последний завершил работу 31 августа. Реконструкция вокзала Оскемен-1 стала частью обновления вокзальной инфраструктуры в регионе. Помимо него были реконструированы вокзалы в Шемонаихе, Риддере, Алтае и Күмістау. Как и в Оскемен-1, здесь предусмотрены условия для маломобильных пассажиров, комнаты ожидания для людей с инвалидностью, комнаты матери и ребенка, санузлы, места для отдыха и пеленальные столики.

Теперь старый вокзал, знакомый нескольким поколениям пассажиров, остался в прошлом. А новый только начинает свою историю.