Работники Карагандинского отделения магистральной сети ведут активную подготовку к зимнему периоду 2026-2027 годов, передает Rail-news.kz.   

Под руководством директора филиала АО «НК «ҚТЖ» – «Карагандинское отделение магистральной сети» Марата Ибраева принимаются комплексные меры для обеспечения безопасности движения поездов и бесперебойной работы железнодорожной инфраструктуры в условиях суровой зимы.

Важное направление – проверка готовности снегоуборочной и снегоочистительной техники, предназначенной для работы на наиболее подверженных снежным заносам участках. Специалисты проверяют струги СС-1 и СС-3, машины СМ-2, СМ-5 и ПСС-1, двухплужные снегоочистители СДПМ роторные СО-3 и ФРЕС-2, а также готовность локомотивов для работы с этой техникой.

«Профиль железнодорожного пути на отдельных участках региона отличается сложностью: здесь есть высокие насыпи, протяженные выемки, спуски и подъемы. При сильных снегопадах эти особенности могут осложнить движение и привести к задержкам поездов. Поэтому исправность снегоочистительной техники и четкая организация ее работы имеют особое значение», – отмечает главный ревизор департамента безопасности движения по Карагандинскому участку Булатбек Альмурзаев.

Параллельно ревизорский аппарат контролирует выполнение плана летних путевых работ на 2026 год, направленных на повышение надежности инфраструктуры и безопасности движения. Капитальный и усиленный ремонты пути завершены в полном объеме. Продолжаются сплошная замена рельсовых опор, средний ремонт пути и сплошная замена стрелочных переводов.

Особое внимание уделяется состоянию станционных путей, включая участки в пределах стрелочных переводов. При низких температурах даже небольшие дефекты могут создавать дополнительные риски, поэтому своевременное выявление и устранение неисправностей остается важным условием надежной работы инфраструктуры зимой.

Подготовка к зиме включает не только ремонт пути и проверку техники, но и слаженную работу служб, готовность персонала к сложным погодным условиям и постоянный контроль за состоянием инфраструктуры. От качества этой работы зависят безопасность пассажиров, сохранность грузов и бесперебойное движение поездов.