В Костанайском регионе продолжается подготовка железнодорожных хозяйств к работе в сложных погодных условиях, передает Rail-news.kz. 

По словам регионального главного ревизора департамента безопасности движения Әлібека Махамбет, подготовка железнодорожной инфраструктуры к зимнему периоду требует комплексного подхода: от технического состояния путевого хозяйства до готовности персонала действовать в условиях снегопадов, метелей и низких температур. Важным этапом этой работы стал осенний комиссионный осмотр, позволивший оценить состояние объектов и определить задачи, требующие первоочередного решения.

Он сообщил, что с 9 по 30 сентября 2026 года ревизорский аппарат РБ-2 Костанай принял участие в осеннем комиссионном осмотре хозяйств региона. Работу проводили в соответствии с приказом АО «НК «ҚТЖ» от 28 мая 2025 года № 482-ЦЗ, регламентирующим подготовку к зимнему периоду и организацию осмотров. По итогам зафиксировано 1 648 замечаний, в том числе 277 запретных мер. Эти результаты стали основой для определения приоритетов и планирования дальнейшей работы по устранению выявленных недостатков.

«Осмотр охватил основные направления деятельности: путевое хозяйство, сигнализацию и связь, электроснабжение, движение и грузовую работу, локомотивное, вагонное и пассажирское хозяйства. По каждому из них определены задачи, связанные с техническим состоянием объектов, качеством профилактических мероприятий, обеспеченностью ресурсами и готовностью персонала. Введение ограничений на отдельных объектах, отстранение неисправной техники и изъятие приборов с истекшими сроками поверки направлены прежде всего на предупреждение рисков и обеспечение безопасности движения поездов», - сказал Әлібек Махамбет.

Ревизор отметил, что надежность перевозочного процесса во многом зависит от слаженной работы коллективов станций, соблюдения технологии маневровой работы, правильного закрепления подвижного состава и регламента переговоров между работниками смежных служб.

«В ходе осмотра внимание уделяли организации работы как на крупных станциях, таких как Есиль и Тобол, так и на небольших станциях Темирбулак и Казанбасы, которые также играют важную роль в перевозочном процессе. В числе вопросов, требующих дополнительной проработки, – соблюдение установленного порядка маневров, ведение переговоров по парковой связи, прием и сдача дежурств, а также взаимодействие с работниками путевого хозяйства. На новых разъездах участка Айтекеби – Тобол важно завершить комплектование поездной документации и продолжить практическое обучение работе с системой ЦАБ АЛСО», - сообщил Әлібек Махамбет.

По его словам, в преддверии зимы руководителям станций необходимо проверить актуальность инструкций и документации, уделить внимание практическим занятиям и отработать действия персонала при ограниченной видимости, снегопадах и метелях. Регулярный обмен опытом и качественное проведение комиссионных месячных осмотров помогут своевременно выявлять недостатки и предупреждать их повторное возникновение.

Главный региональный ревизор также сообщил, что состояние пути и готовность снегозащитных средств имеют особое значение в зимний период. В ходе осмотра отмечены вопросы, связанные с содержанием стрелочных переводов, шпал и брусьев, геометрией пути, отдельными элементами крестовин и остряков, а также состоянием снегозащитных сооружений. Дополнительного внимания требуют наличие щитов и инвентаря для снегоборьбы, техническая готовность снегоочистительной и снегоуборочной техники, радиостанций и устройств АЛСН.

Он отметил, что своевременная расчистка полосы отвода, удаление кустарников и растительности, проверка комплектности техники и проведение необходимой обкатки позволят повысить готовность дистанций пути к работе в сложных погодных условиях. Важно также контролировать качество устранения ранее выявленных неисправностей и уделять особое внимание участкам, где недостатки могут повторяться.

«В хозяйстве сигнализации и связи основные направления дальнейшей работы связаны с содержанием электроприводов стрелок, светофоров, рельсовых цепей, кабельных линий и других устройств ЖАТиС. Важную роль играют качественное выполнение графиков технического обслуживания и своевременная поверка измерительных приборов», - сообщил Әлібек Махамбет.

В хозяйстве электроснабжения приоритетными задачами остаются поддержание исправности воздушных линий электропередачи напряжением 10 кВ, тяговых подстанций и контактной сети, своевременное проведение планово-предупредительных ремонтов и удаление ветвей вблизи линий. Профилактические мероприятия помогут снизить риск перебоев в работе инфраструктуры зимой.

В локомотивном хозяйстве основное внимание уделяется технической учебе, проверке знаний локомотивных бригад, анализу данных регистрирующих устройств и соблюдению режима труда и отдыха. Перед зимой необходимо дополнительно отработать действия при неисправностях тормозного оборудования и возникновении нештатных ситуаций в сложных погодных условиях.

Ревизор отметил, что в вагонном хозяйстве необходимо обеспечить пункты технического обслуживания и текущего отцепочного ремонта смазочными материалами, запасными частями и инструментом. На отдельных контрольных постах требуется предусмотреть аварийный запас автосцепок и оборудование для контроля напряжения в цепи электропневматического тормоза пассажирских поездов. Своевременное пополнение запасов позволит поддерживать качество обслуживания вагонов при низких температурах.

Он сообщил, подготовка пассажирского хозяйства включает проверку производственного оборудования, организацию ремонтных работ и создание безопасных условий труда. Для цеха текущего отцепочного ремонта ЛВЧДРУ-21 необходимо проработать вопрос оснащения оборудованием для перемещения вагонов в районе электродомкратов. Также требуется обеспечить подготовку и аттестацию работников, выполняющих специализированный ремонт тележек грузовых вагонов. Решение этих вопросов повысит безопасность и эффективность производственных процессов.

По словам Әлібека Махамбет, готовность инфраструктуры неразрывно связана с подготовкой персонала и поддержкой руководителей. В ходе осмотра проверены знания работников структурных подразделений, определены направления дополнительной работы по изучению нормативных требований и отработке практических ситуаций.

Он отметил, что особое внимание необходимо уделить работникам, впервые встречающим зиму на железной дороге, – первозимникам. Инструктажи и технические занятия должны включать практическую отработку действий при снегопадах, метелях, низких температурах и ограниченной видимости. Руководителям подразделений важно оказывать работникам необходимую поддержку и контролировать выполнение запланированных мероприятий.

Главный региональный ревизор подчеркнул, что по итогам осмотра хозяйствам Костанайского региона предстоит устранить выявленные неисправности, проверить готовность снегоочистительной техники и снегозащитных сооружений, пополнить запасы материалов и запасных частей, провести дополнительные занятия и обеспечить выполнение графиков технического обслуживания и ремонтов.

«Главное – не только соблюсти сроки, но и обеспечить практический результат: исправность оборудования, готовность персонала и слаженность действий служб. Своевременное устранение замечаний и постоянное внимание к безопасности помогут региону уверенно пройти зимний период и обеспечить надежность движения поездов», - заключил Әлібек Махамбет.