В Алматинском регионе уменьшилось число наездов поезда на людей

Регионы
23.08.2021, 09:08
Елена Колдасбаева

Собственный корреспондент по Алматинской области

В Алматинском эксплуатационном локомотивном депо подвели итоги работы за 7 месяцев. Так, за указанный период в Книгу замечаний от машинистов поступило 3 230 рапортов против 1 904 аналогичного периода прошлого года, увеличение составило 1 326, передает Rail-news.kz. Локомотивными бригадами ТЧЭ-28 за 7 месяцев текущего года применено 335 экстренных торможений против 398 за аналогичный период 2020 года. В том числе на людей – 120, из них с наездом – 3. И хотя идет тенденция к уменьшению, все же не стоит расслабляться, считает руководство депо. Безусловно, главной причиной травматизма становятся наезды на людей, которые чаще всего гибнут по личной неосторожности, в состоянии алкогольного опьянения. Второй момент – наезды на скот. Только с начала года зафиксирован 101 случай против 157 в 2020 году, из них с наездом – 46. Если говорить о водительской культуре, то она также желает лучшего. За 7 месяцев зафиксировано 4 случая, из них с наездом 1. Как утверждают машинисты, порой лихачество автовладельцев доходит просто до абсурда, да и подростков, играющих в подвижные игры, можно наблюдать близ железнодорожного полотна, что становится реальной угрозой безопасности. По этому поводу широко ведется разъяснительная работа с местными жителями, учащимися школ, проводятся совместные рейды с транспортными полицейскими. На 10 случаев уменьшились нарушения по данным расшифровки скоростемерных лент. Надо сказать, что в депо вопросы безопасности обеспечиваются путем организации технического обучения кадров и повышения их квалификации, отработки практических навыков действий локомотивных бригад в нестандартных ситуациях.

– Мы проводим анализ состояния безопасности движения, выявляем «узкие» места, разрабатываем и осуществляем меры по их устранению, обобщаем и распространяем опыт безаварийной работы, – говорит заместитель начальника депо по эксплуатации Серик Бердикулов.
Регионы
27.06.2026
Два вокзала обновили в Кызылординской области
Регионы
27.06.2026
Завершена реконструкция здания железнодорожного вокзала на станции Тайынша
Регионы
26.06.2026
Железнодорожные вокзалы открылись после реконструкции на станциях Риддер и Шемонаиха
Регионы
26.06.2026
Реконструкция железнодорожных вокзалов завершена на станциях Жанаесиль и Саумалколь
Новости
26.06.2026
Локомотивные бригады депо Шу и Есиль предотвратили столкновения на железнодорожных переездах
Новости
26.06.2026
Делегация Ляньюньгана посетила порт Актау
Новости
26.06.2026
От «Железнодорожника» до «Қазақстан теміржолшысы»: отраслевое издание отмечает 95-летие
Пассажирские перевозки
26.06.2026
Вагоны-рестораны появятся в 4 дополнительных поездах Тальго
Инфраструктура
26.06.2026
Казахстанские и узбекские железнодорожники обменялись опытом содержания бесстыкового пути
Регионы
26.06.2026
Работники Уральского эксплуатационного вагонного депо модернизировали привод козлового крана КК-5
Новости / Архив
26.06.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №49 от 26 июня 2026 года
Новости
25.06.2026
Меры по повышению безопасности на железной дороге обсудили в КТЖ
Новости
25.06.2026
Завершена реконструкция железнодорожного вокзала Курорт-Боровое
Пассажирские перевозки
24.06.2026
Нацперевозчик объявил о скидках до 20% на популярные туристические маршруты
КТЖ в лицах
24.06.2026
Инженера-технолога Каухар Нуртазину проводили на пенсию в Семейском отделении грузовых перевозок
Новости
24.06.2026
Встреча представителей железнодорожных профсоюзов Казахстана и России состоялась в Кокшетау
Новости
24.06.2026
КТЖ призывает соблюдать правила безопасности на железной дороге в период летних каникул
Новости
24.06.2026
Дноуглубительные работы продолжаются в порту Актау
Новости
23.06.2026
Внесших вклад в развитие взаимодействия со СМИ сотрудников отметили в КТЖ
Новости
23.06.2026
Студенты ALT Университета проходят геодезическую практику на объектах КТЖ