DB Engineering & Consulting будет курировать проект электрификации ж/д линии в Узбекистане

В мире
15.08.2022, 12:33

Контракт на надзор за электрификацией крупной железнодорожной линии в Узбекистане, которая начнется осенью 2022 года, был заключен с DB Engineering & Consulting.

DB Engineering & Consulting получила контракт на надзор за электрификацией крупной железнодорожной линии. Это решение, принятое на 6-м заседании Немецко-узбекского экономического совета, дает компании возможность продолжить стратегическое партнерство с Узбекистаном.

18 часов в настоящее время занимает поездка на поезде из столицы Узбекистана Ташкента в город Ургенч, расположенный на западе. Узбекистан простирается с востока на запад на 1425 километров, что более чем в два раза превышает ширину Германии. Работа высокоскоростных поездов может сократить это время до семи часов. Для этого требуется перевод 452-километрового железнодорожного участка Бухара-Ургенч-Хива на электрическую тягу.

DB Engineering & Consulting будет курировать проект электрификации, который стартует осенью 2022 года. Помимо сокращения времени в пути, ожидается увеличение туристического потенциала Республики Узбекистан, увеличение пропускной способности транзитных коридоров, снижение выбросов CO2. выбросы.

В рамках стратегического партнерства с Министерством транспорта Узбекистана и Узбекскими железными дорогами компания DB Engineering & Consulting уже оказывает услуги по строительному надзору еще по трем железнодорожным проектам. К ним относятся строительство Камчикского железнодорожного тоннеля на линии Ангрен-Пап и расширение линии Ташкентского метрополитена.

Новости
26.02.2026
Актюбинские железнодорожники обсудили конституционную реформу
Новости
26.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в «КТЖ – Грузовые перевозки»
Новости
26.02.2026
KTZ Express представило транзитный потенциал ТМТМ на форуме в Германии
КТЖ в лицах
26.02.2026
Двух ветеранов железной дороги поздравили с 90-летием в Астане
КТЖ в лицах
26.02.2026
Ведущего инженера по производственным вопросам вокзала Караганды проводили на пенсию
Новости
25.02.2026
Минтранс планирует увеличить объем перевозок по ж/д сети до 343,6 млн тонн
Новости
25.02.2026
Задачи на 2026 год определили в Минтрансе
Новости
25.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в ВЖДО
Регионы
25.02.2026
О ходе модернизации вокзалов рассказали в Костанайском регионе
Регионы
25.02.2026
Глава комитета железнодорожного транспорта проинспектировал работы на вокзале Алматы-1
Новости
24.02.2026
Развитие приграничной инфраструктуры Казахстана и России обсудили в Астане
Регионы
24.02.2026
Почти 70 вагонов осмотрено в Алматинском вагонном депо
Новости
24.02.2026
Приграничные стыки Сарыагаш и Сырдарья готовятся к увеличению пропускной способности
Новости
24.02.2026
Локомотивные бригады предотвратили два наезда на автотранспорт
Регионы
24.02.2026
Директор департамента безопасности движения КТЖ посетил Карагандинский регион
Пассажирские перевозки
24.02.2026
Во время Рамазана вагоны-рестораны КТЖ будут работать по специальному графику
Новости / Архив
24.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №14 от 24 февраля 2026 года
Инфраструктура
23.02.2026
Пропускная способность участка «Кызылжар – Саксаульская» выросла в 2,5 раза
КТЖ в лицах
23.02.2026
Заместитель начальника Жанааркинского участка продолжает династию железнодорожников
Регионы
23.02.2026
Школьникам напомнили правила безопасности вблизи железной дороги в Усть-Каменогорске