Самые быстрые высокоскоростные поезда в мире
В мире
21.06.2021, 10:51
Это самые быстрые поезда в мире, в том числе тот, который может ходить со скоростью 600 км в час.
Считается, что самым быстрым и эффективным способом передвижения является поездка на самолете. И во многих случаях так оно и есть. Но на определенных маршрутах время поездки до аэропорта, прохождение контроля отнимает те, несколько часов, которые имеют значение. Скоростные поезда в этом плане более удобные. Железнодорожные вокзалы, как правило, расположены в черте города, нет необходимости приезжать за два часа до отправления, чтобы пройти регистрацию и проверку безопасности.
Инфраструктура высокоскоростных поездов в Европе и Азии хорошо развита, а самые быстрые поезда в мире регулярно курсируют между крупными городами, такими как Шанхай и Пекин или Париж и Страсбург. Эти поезда развивают свою максимальную скорость до 300-500 км в час, а во время испытаний они движутся со скоростью до 600 км в час. Поговорим об их эффективности.
Читайте о самых быстрых поездах в мире, отсортированных по скорости.
Photo by Ko Sasaki for The Washington Post via Getty Images[/caption]
Этот японский поезд, который в настоящее время разрабатывается и испытывается Центральной японской железнодорожной компанией (JR Central), является рекордсменом наземной скорости для рельсовых транспортных средств, разгоняясь до 600 километров в час.
Технология серии L0, называемая maglev (поезд на магнитной левитации), фактически заставляет поезд левитировать со скоростью, превышающей около 150 км в час. Эта технология в настоящее время используется во всем мире.
Во Франции уже много лет активно развиваются высокоскоростные железнодорожные перевозки. А в 2007 году POS-терминал TGV установил мировой рекорд скорости для рельсовых транспортных средств - впечатляющие 575 км в час, прежде чем его превзошла серия L0 в Японии в 2015 году. Поезд эксплуатируется французской железнодорожной компанией SNCF для использования на маршруте LGV Est, который проходит между Парижем, восточной Францией и южной Германией. Во время регулярного движения поезд развивает максимальную скорость 320 км в час.
- Маглев серии L0: 600 км/ч
Photo by Ko Sasaki for The Washington Post via Getty Images[/caption]
Этот японский поезд, который в настоящее время разрабатывается и испытывается Центральной японской железнодорожной компанией (JR Central), является рекордсменом наземной скорости для рельсовых транспортных средств, разгоняясь до 600 километров в час.
Технология серии L0, называемая maglev (поезд на магнитной левитации), фактически заставляет поезд левитировать со скоростью, превышающей около 150 км в час. Эта технология в настоящее время используется во всем мире.
- TGV: 575 км/ч.
Во Франции уже много лет активно развиваются высокоскоростные железнодорожные перевозки. А в 2007 году POS-терминал TGV установил мировой рекорд скорости для рельсовых транспортных средств - впечатляющие 575 км в час, прежде чем его превзошла серия L0 в Японии в 2015 году. Поезд эксплуатируется французской железнодорожной компанией SNCF для использования на маршруте LGV Est, который проходит между Парижем, восточной Францией и южной Германией. Во время регулярного движения поезд развивает максимальную скорость 320 км в час.
- CRH380A Hexie: 486 км/ ч.
- Shanghai Maglev: 431 км / ч.
- HEMU-430X: 421 км / ч.
- Fuxing Hao CR400AF / BF: 418 км/ ч.
- Frecciarossa 1000: 394 км / ч.
Новости
04.04.2026
Эксперты обсудили локализацию производства в железнодорожном машиностроении Казахстана
Новости / Цифра недели
03.04.2026
Более 150 тыс. водителей ознакомлены с правилами проезда через ж/д переезды
Новости
03.04.2026
Делегация ҚТЖ приняла участие в I Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге
Новости
03.04.2026
КТЖ и РЖД обсудили бесшовный цифровой транзит и рост объёмов перевозок
Новости
03.04.2026
Казахстан представил цифровые решения в логистике на форуме в Санкт-Петербурге
Новости
03.04.2026
Казпрофжел и Роспрофжел обсудили развитие сотрудничества на сессии в Челябинске
Регионы
03.04.2026
Алматинские железнодорожники активно готовятся к паводковому периоду
Новости
03.04.2026
Цифровизация перевозок: ставка на искусственный интеллект
Новости
03.04.2026
Казахстан и Россия подписали меморандум о цифровизации транспорта
Новости / Архив
03.04.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №25 от 03 апреля 2026 года
Пассажирские перевозки
02.04.2026
Нацперевозчик объявил о скидках на 25% на билеты по трём маршрутам
Новости
02.04.2026
Волонтеры ҚТЖ передали ветеранам-железнодорожникам 45 продуктовых корзин в Астане
Регионы
02.04.2026
Учения по ликвидации утечки серной кислоты прошли на станции Караганда-Сортировочная
КТЖ в лицах
02.04.2026
Профессионализм и человекоцентричность: трудовой путь менеджера по персоналу РЦУП-2 Алтынай Терликбаевой
Регионы
02.04.2026
Четыре противоразмывных поезда сформированы в Костанайском регионе
Новости
02.04.2026
Состоялось 10-е заседание Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств – членов ЕАЭС
Регионы
01.04.2026
Работу по профилактике несчастных случаев на железной дороге продолжают вести в Павлодаре
Новости
01.04.2026
Весенний комиссионный осмотр стартовал в КТЖ
Регионы
01.04.2026
Ревизорский аппарат усилил контроль за безопасностью в Алматинском регионе
Регионы
01.04.2026
Меры по предотвращению наездов на скот обсудили в Карагандинском регионе