Самые быстрые высокоскоростные поезда в мире

В мире
21.06.2021, 10:51
Это самые быстрые поезда в мире, в том числе тот, который может ходить со скоростью 600 км в час. Считается, что самым быстрым и эффективным способом передвижения является поездка на самолете. И во многих случаях так оно и есть. Но на определенных маршрутах время поездки до аэропорта, прохождение контроля отнимает те, несколько часов, которые имеют значение. Скоростные поезда в этом плане более удобные. Железнодорожные вокзалы, как правило, расположены в черте города, нет необходимости приезжать за два часа до отправления, чтобы пройти регистрацию и проверку безопасности. Инфраструктура высокоскоростных поездов в Европе и Азии хорошо развита, а самые быстрые поезда в мире регулярно курсируют между крупными городами, такими как Шанхай и Пекин или Париж и Страсбург. Эти поезда развивают свою максимальную скорость до 300-500 км в час, а во время испытаний они движутся со скоростью до 600 км в час. Поговорим об их эффективности. Читайте о самых быстрых поездах в мире, отсортированных по скорости.
  1. Маглев серии L0: 600 км/ч
[caption id="attachment_3523" align="alignnone" width="1170"] Photo by Ko Sasaki for The Washington Post via Getty Images[/caption]   Этот японский поезд, который в настоящее время разрабатывается и испытывается Центральной японской железнодорожной компанией (JR Central), является рекордсменом наземной скорости для рельсовых транспортных средств, разгоняясь до 600 километров в час.  Технология серии L0, называемая maglev (поезд на магнитной левитации), фактически заставляет поезд левитировать со скоростью, превышающей около 150 км в час. Эта технология в настоящее время используется во всем мире.
  1. TGV: 575  км/ч.
Во Франции уже много лет активно развиваются высокоскоростные железнодорожные перевозки. А в 2007 году POS-терминал TGV установил мировой рекорд скорости для рельсовых транспортных средств - впечатляющие 575 км в час, прежде чем его превзошла серия L0 в Японии в 2015 году. Поезд эксплуатируется французской железнодорожной компанией SNCF для использования на маршруте LGV Est, который проходит между Парижем, восточной Францией и южной Германией. Во время регулярного движения поезд развивает максимальную скорость 320 км в час.  
  1. CRH380A Hexie: 486 км/ ч.
Хотя китайский CRH380A Hexie (также называемый Harmony) может путешествовать с максимальной скоростью 380 км в час для регулярных операций, во время испытаний он достиг колоссальных 486 км в час. И что еще более впечатляет, высокоскоростной электропоезд - лишь один из четырех китайских серий поездов, разработанных для работы на недавно построенных высокоскоростных магистральных линиях. CRH380A может быть самым быстрым.  
  1. Shanghai Maglev: 431 км / ч.
Подобно японской серии L0, Шанхайский маглев (также называемый Shanghai Transrapid) представляет собой поезд на магнитной подушке, который курсирует из Шанхая, Китай. И хотя он прочно занимает четвертое место в этом списке, благодаря максимальной скорости 431 км в час, на самом деле это самый старый коммерческий поезд на магнитной подвеске, который все еще находится в эксплуатации. Если вы прилетите в международный аэропорт Шанхая Пудун, ехать на этом поезде легко. Вы можете сойти в центре Шанхая или доехать до окраины центрального Пудуна, где заканчивается линия.  
  1. HEMU-430X: 421 км / ч.
Хотя южнокорейский HEMU-430X был построен для работы с максимальной скоростью 430 км в час, в марте 2013 года он достиг 421,4 км в час ( км / ч). Теперь Корея является четвертой страной в мире (после Франции, Японии и Китая), разработавшей поезд со скоростью более 420 км / ч.  
  1. Fuxing Hao CR400AF / BF: 418 км/ ч.
Китайский Fuxing Hao (также известный как Fuxing или EMU серии CR) регулярно работает со скоростью до 354 км в час, но во время испытаний он достиг впечатляющих 418 км в час, что обеспечило ему заслуженное место в этом списке. Fuxing Hao курсирует по нескольким высокоскоростным линиям в Китае, включая популярный маршрут между Пекином и Шанхаем.  
  1. Frecciarossa 1000: 394 км / ч.
В этом списке может доминировать Китай, но итальянский Frecciarossa 1000 (также известный как ETR 400) путешествует с впечатляющей скоростью через такие горячие точки, как Милан, Флоренция, Рим и Венеция. В то время как Италия ограничивает скорость своих поездов до 305 км в час, Frecciarossa 1000, как сообщается, в 2016 году достигла максимальной скорости 393,8 км / ч.
Новости
27.02.2026
Сотрудникам Центра транспортного сервиса рассказали о проекте новой Конституции
Регионы
27.02.2026
Вице-министр транспорта встретился с жителями Карагандинской области
Регионы
27.02.2026
Сотрудники станции Жетысу провели профилактические рейды и встречи со школьниками
Регионы
27.02.2026
Месячник «Внимание, человек на пути!» проходит в Карагандинском регионе
Новости
27.02.2026
МДК помогли предотвратить почти 1900 изломов рельсов
Новости / Архив
27.02.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №15 от 27 февраля 2026 года
Новости
26.02.2026
Актюбинские железнодорожники обсудили конституционную реформу
Новости
26.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в «КТЖ – Грузовые перевозки»
Новости
26.02.2026
KTZ Express представило транзитный потенциал ТМТМ на форуме в Германии
КТЖ в лицах
26.02.2026
Двух ветеранов железной дороги поздравили с 90-летием в Астане
КТЖ в лицах
26.02.2026
Ведущего инженера по производственным вопросам вокзала Караганды проводили на пенсию
Новости
25.02.2026
Минтранс планирует увеличить объем перевозок по ж/д сети до 343,6 млн тонн
Новости
25.02.2026
Задачи на 2026 год определили в Минтрансе
Новости
25.02.2026
Проект новой Конституции обсудили в ВЖДО
Регионы
25.02.2026
О ходе модернизации вокзалов рассказали в Костанайском регионе
Регионы
25.02.2026
Глава комитета железнодорожного транспорта проинспектировал работы на вокзале Алматы-1
Новости
24.02.2026
Развитие приграничной инфраструктуры Казахстана и России обсудили в Астане
Регионы
24.02.2026
Почти 70 вагонов осмотрено в Алматинском вагонном депо
Новости
24.02.2026
Приграничные стыки Сарыагаш и Сырдарья готовятся к увеличению пропускной способности
Новости
24.02.2026
Локомотивные бригады предотвратили два наезда на автотранспорт