Төретам менДиірментөбе станциялары арасындағы телімдерде реле ауыстырылып жатыр

Инфрақұрылым
21.06.2022, 18:17
Сабырхан Сейілбекұлы

Қызылорда облысы бойынша меншікті тілші

Теміржол телімдеріндегі белгі беру және байланыс құрылғыларының технологиялық талапқа сай жұмыс жасап бабында болуы ең алдымен оның күтіміне байланысты.

Құрметті теміржолшы Ғани Ысқақов басқаратын Қазалы белгі беру және байланыс дистанциясының теміржолшылары құрылғыларға күнделікті күтім жасаумен қатар Төретам мен Диірментөбе станциялары арасындағы телімдерде реле ауыстыруда. Дистанция бастығының СОБ жөніндегі орынбасары Жанболат Досжановтың басшылығымен жоспарлы жұмыс Шалқар әдісімен жүргізіліп, он күн ішінде аяқтауды көздеп отыр. Релелік шкафтардағы монтаждау жұмысына 26 теміржолшы екі-екіден бөлініп жұмыс істеп жатыр. Қажетті құрал саймандар жеткілікті. Алғашқы тәжірибе нәтижесіз емес.  

Жадырасын Бейімбет, Байқожа станциясының аға электромеханигі Серікбек Бураханов, Қазалы-Жосалы телімінің бастығы Жаслан Қартабаев, Арал теңізі станциясының электромеханиктері Арман Бүркітбаев пен Берік Нұров сынды тәжірибелі мамандар діттеген жұмыстың дер кезінде сапалы орындалуына атсалысуда, – дейді дистанция бастығының орынбасары Жанболат Досжанов. Шалқар тәсілі – бұл теміржол бойындағы қандай да бір шұғыл жұмыс немесе күрделі жөндеу кезінде екі жолдың бірінің жабылу қажеттігі туындағанда қолданылатын әдіс. Яғни екі жол бойында жұмыс жасаған байланыс құрылғыларын бір жолда жұмыс жасауға шектеп, автобұғат жасау. Байланыс құрылғысын автоблоктау шараларын телім басына бармай-ақ релелік шкафта бұғаттап шектеу арқылы, байланыс құрылғыларының әрекетін бір жолдың бойымен жұмыс жасауға реттеу арқылы телімнен өтетін пойыздарды кідіріссіз өткізу. Бұл әдісті алғаш рет шалқарлық шеберлер қолданғандықтан қазіргі таңда теміржолшылар арасында «шалқар тәсілі» деген атпен кең тараған.

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?