Алматыны айналып өтетін жаңа теміржол қашан салынады?

Инфрақұрылым
08.02.2023, 09:33

2024 жылға қарай Алматыны айналып өтетін жаңа теміржол желісін салу жоспарланып отыр. Бұл туралы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің Tengrinews.kz ресми сауалына берген жауабында айтылған, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Ведомство мәліметінше, Қытайдан және осы көрші елге тасымалданатын көлік көлемі жыл сайын артып келеді. Барлық жүк бірінші кезекте Алматы теміржол торабына келеді. Ол жерден пойыздар одан әрі төрт бағытта жүреді: Шу, Ақтоғай, Алтынкөл және Алматы-2. Бұл түйін ең көп жұмыс істейтін бөлім екені атап өтілді.

"Алтынкөл-Қорғас" шекара өткелі арқылы Қытайға/Қытайдан келетін теміржол транзиттік бағыты жүк тасымалының қарқынды өсуіне ие. Осы транзиттік дәлізде Шу, Ақтоғай, Алтынкөл және Алматы-2 төрт бағытына пойыз қозғалысын қамтамасыз ететін Алматы теміржол торабы ең көп жұмыс істейтін учаске саналады.

Осыған байланысты Алматы торабындағы жүктемені азайту мақсатында министрлік Алматы вокзалын айналып өтетін айналма теміржол желісін салу жобасын жүзеге асырып жатыр. Оның ұзындығы - 73 шақырым. Іске асыру мерзімі - 2023-2024 жыл", - деп түсіндірді ИИДМ өкілдері.

Бұл жобаны жүзеге асыру тауарды жеткізу мерзімін 24 сағатқа дейін қысқартатыны хабарланды. Сондай-ақ, Алматы теміржол торабындағы жүктемені 40 пайызға азайтады.

"Бүгінде жобаның жобалық-сметалық құжаттамасын түзету бойынша рәсімдер жүргізіліп жатыр. Жобалаушы бастапқы мәліметтерді жинап, беру жүргізіліп жатыр. Кешенді ведомстводан тыс сараптамадан оң қорытынды алу мерзімі 2023 жылғы маусымға белгіленген.

Сондай-ақ, жобаны жүзеге асыру үшін республикалық бюджет қаражаты немесе мемлекеттік-жекеменшік әріптестік есебінен қаржыландыру тетіктері пысықталып жатыр", - деп толықтырды ведомство өкілдері.

 

Жаңалықтар
20.06.2026
Қазақстан мен Иран порт инфрақұрылымы саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
19.06.2026
ҚТЖ Huawei-мен серіктестікте магистральдарды цифрлық трансформациялауды күшейтеді
Жаңалықтар
19.06.2026
ҚТЖ және итальяндық DBA Group терминалдарды басқарудың цифрлық жүйесін енгізу бойынша таныстыру кездесуін өткізді
Инфрақұрылым
19.06.2026
Бозшакөл станциясында жолаушылар платформасы жаңартылды
Жолаушылар тасымалы
19.06.2026
Ұлттық тасымалдаушы жоғалған отырғызу талонын қалпына келтіру жолын түсіндірді
Басты жаңалықтар
19.06.2026
Үкімет: сала дамуы сөз болды
Аймақтар
19.06.2026
Ақтөбеде локомотив паркі жаңаруда
Қауіпсіздік
19.06.2026
Дегелең мен Семей станциялары аралығында теміржол мүлкі мен жүк қауіпсіздігі тексерілді
Спорт
19.06.2026
Теміржолшылар арасындағы футбол турнирінде «Батыс» өңірлік филиалы жеңіске жетті
Инфрақұрылым
19.06.2026
Сапалы жол – қауіпсіздік кепілі
Жаңалықтар / Мұрағат
19.06.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №47 19 маусым 2026 жыл
Спорт
18.06.2026
ҚТЖ-да футзалдан чемпионат өтуде
Жаңалықтар
18.06.2026
ҚТЖ пойыздарды басқарудағы Испанияның цифрлық тәжірибесін зерттеді
Әлемде
18.06.2026
Өзбекстанда тағы екі бағытта жоғары жылдамдықты пойыздар қатынайды
Аймақтар
18.06.2026
Тараздық түлектер теміржол саласындағы бос жұмыс орындарымен танысты
Аймақтар
18.06.2026
Жақсының аты өлмейді
Аймақтар
18.06.2026
Теміржолдағы 40 жылдық еңбек
Әлемде
18.06.2026
Қытайдың CRRC компаниясы Түрікменстанға алғашқы үш секциялы жүк тепловоздарын жеткізді
Инфрақұрылым
18.06.2026
Ақсу – Жаңа-Семей теміржол учаскесінің инфрақұрылымын жаңғырту жүзеге асырылды
Әлеумет
17.06.2026
Теміржолшылардың 10 мыңнан астам баласы лагерьде демалады