Алматыны айналып өтетін жаңа теміржол қашан салынады?

Инфрақұрылым
08.02.2023, 09:33
Оқуға 2 мин

2024 жылға қарай Алматыны айналып өтетін жаңа теміржол желісін салу жоспарланып отыр. Бұл туралы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің Tengrinews.kz ресми сауалына берген жауабында айтылған, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Ведомство мәліметінше, Қытайдан және осы көрші елге тасымалданатын көлік көлемі жыл сайын артып келеді. Барлық жүк бірінші кезекте Алматы теміржол торабына келеді. Ол жерден пойыздар одан әрі төрт бағытта жүреді: Шу, Ақтоғай, Алтынкөл және Алматы-2. Бұл түйін ең көп жұмыс істейтін бөлім екені атап өтілді.

"Алтынкөл-Қорғас" шекара өткелі арқылы Қытайға/Қытайдан келетін теміржол транзиттік бағыты жүк тасымалының қарқынды өсуіне ие. Осы транзиттік дәлізде Шу, Ақтоғай, Алтынкөл және Алматы-2 төрт бағытына пойыз қозғалысын қамтамасыз ететін Алматы теміржол торабы ең көп жұмыс істейтін учаске саналады.

Осыған байланысты Алматы торабындағы жүктемені азайту мақсатында министрлік Алматы вокзалын айналып өтетін айналма теміржол желісін салу жобасын жүзеге асырып жатыр. Оның ұзындығы - 73 шақырым. Іске асыру мерзімі - 2023-2024 жыл", - деп түсіндірді ИИДМ өкілдері.

Бұл жобаны жүзеге асыру тауарды жеткізу мерзімін 24 сағатқа дейін қысқартатыны хабарланды. Сондай-ақ, Алматы теміржол торабындағы жүктемені 40 пайызға азайтады.

"Бүгінде жобаның жобалық-сметалық құжаттамасын түзету бойынша рәсімдер жүргізіліп жатыр. Жобалаушы бастапқы мәліметтерді жинап, беру жүргізіліп жатыр. Кешенді ведомстводан тыс сараптамадан оң қорытынды алу мерзімі 2023 жылғы маусымға белгіленген.

Сондай-ақ, жобаны жүзеге асыру үшін республикалық бюджет қаражаты немесе мемлекеттік-жекеменшік әріптестік есебінен қаржыландыру тетіктері пысықталып жатыр", - деп толықтырды ведомство өкілдері.

 

Жаңалықтар
16.10.2026
Қазақстан мен Әзербайжан ТХКБ-ны дамыту мақсатында ынтымақтастық туралы келісімге қол қойды
Жаңалықтар
16.10.2026
Құлсары жол дистанциясы үздік атанды
Инфрақұрылым
16.10.2026
Сапаға кепілдік бар
Аймақтар
16.10.2026
Өндіріске – жүз жаңа тепловоз
Жаңалықтар
16.10.2026
ALT студенттері теміржолда геодезиялық тәжірибеден өтті
ҚТЖ келбеті
16.10.2026
Матай депосында 43 жыл еңбек еткен маман марапатталды
Аймақтар
16.10.2026
Қазақстан мен Ресей кәсіподақтары меморандумға қол қойды
Аймақтар
16.10.2026
Теміржолшылар тарихи жиын өткізді
Аймақтар
16.10.2026
Бір отар қой шығын болды
ҚТЖ келбеті
16.10.2026
Теміржолшылар әулеті үздіктер қатарынан көрінді
Жаңалықтар / Мұрағат
16.10.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №82 16 қазан 2026 жыл
Жаңалықтар
15.10.2026
NEW SILK WAY форумында Орта дәлізді дамыту мәселелері талқыланды
Жаңалықтар
15.10.2026
«NEW SILK WAY» VIII форумында халықаралық көлік дәліздері мен тасымалды цифрландыру талқыланды
Инфрақұрылым
15.10.2026
Ақтөбе облысында Қарауылкелді вокзалын қайта жаңарту аяқталды
Жаңалықтар
15.10.2026
Вокзалдарда бақылау күшейтілді
Жаңалықтар
15.10.2026
Қазақстан теміржол транзитін қалай еселемек?
Жаңалықтар
15.10.2026
Пойыз неге рельстен шығып кетпейді? Көпшілік біле бермейтін құпия
Жаңалықтар
15.10.2026
Қазақстан халықаралық теміржол дәліздерін дамыту мәселесін ЭЫҰ елдерімен талқылады
Жолаушылар тасымалы
14.10.2026
4 мыңнан астам бейнекамера ҚТЖ пойыздарында жолаушылар қауіпсіздігін қамтамасыз етуде
Жаңалықтар
14.10.2026
Астанада Translogistica Kazakhstan халықаралық көрмесі ашылды