Аптап ыстыққа қарамастан жол жөндеу жұмыстары жалғасуда

Инфрақұрылым
13.06.2023, 10:40
Суретті түсірген автор
Сабырхан Сейілбекұлы

Қызылорда облысы бойынша меншікті тілші

Қызылорда магистральдық желі бөлімшесі бойынша жазғы жол жөндеу жұмыстары қызған шақ. Бесарық – Сауран, Шорнақ – Түркістан және Жалағаш – Тереңөзек станциялары аралығында басталған жолды сауықтыру жұмыстары технологиялық талаптарға сай жүріп жатыр.

Қызылорда магистральдық желі бөлімшесі жол бөлімінің жетекші инженері Мейіржан Жүнісов жолдың бабын жасауға ауыр жол машиналары жегіліп жатқанын білдірді. Ербол Рүстемов басқаратын Қырқыншы машиналандырылған жол дистанциясының РМ-80, РМ-2002, ДУОМАТ, ПБР және ДГС типті жол машиналары жол төсемдеріндегі ластанған балласты тазалап қайта салу, қажет учаскелерде жолды көтеріп ұру жұмыстарын жүргізуде.  

Дәл қазіргі уақытта ауа температурасы +40 градустан жоғары болып тұр. Аптап ыстыққа қарамастан жол жөндеу жұмыстары таңалакеуімнен басталып, аса ыстықта тоқтатып, бесін ауа кешкі уақыттағы салқынды пайдаланып қайта жалғастырып жүріп жатыр. Қауіпсіздік мәселесіне басты назар аударылып, жолшылардың қорғаныш заттарын пайдалануы қадағалануда екен.  

Бөлімше бойынша күрделі жөндеуден өткен учаскелердің талапқа сай бабына келтірілу сапасын бөлімшенің жол бөлімінің мамандары мен Қызылорда жол дистанциясының күрделі жол жөндеу жұмыстарын қабылдаушы Қайыржан Төлегенов бақылап, сараптамадан өткізуде.  

Жолдардың технологиялық талапқа сәйкес бабын жасау арқылы қауіпсіздік қамтамасыз етілмек. Сондықтан жол техникаларының жұмысынан кейін телім бойын қызылордалық жолшылар қайта тексеріп, сенімділігін нығайта түсуде. Магистральдық желі бөлімшесі жол бөлімінің жетекші инженері Мейіржан Жүнісовтің айтуынша, бір айға созылған Бесарық – Сауран, Шорнақ – Түркістан және Жалағаш – Тереңөзек станциялары аралықтарындағы жұмыс бүгінде аяқталуға жақын. Алдағы уақытта ауыр машиналар жұмысын Сексеуіл-Шалқар аралығында жалғастырады.  

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?