Павлодар магистральдық желі бөлімшесінің инфрақұрылымын дамыту жалғасуда

Инфрақұрылым
26.11.2024, 09:51

Павлодар магистральдық желі бөлімшесі пойыздар қозғалысы қауіпсіздігін арттыруға, қызмет көрсету сапасын жақсартуға және заманауи технологияларды енгізуге бағытталған жобаларды іске асыра отырып, темір жол инфрақұрылымын жақсарту бойынша белсенді жұмысты жалғастыруда, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Негізгі бағыттардың бірі жаңа материалдарды қолдана отырып, жол төсеміне күрделі жөндеу жүргізу болды. Барлығы 31,45 км жол жаңартылды. Сонымен, Бозшаол-Улента аралығында тақ жолда 12,05 км рельс ауыстырылды. Тасқұдық – Спутник аралығында ұзындығы 19,4 км жрлға күрделі жөндеу жүргізілді.  

Темір жолдарының беріктігін арттыру үшін биылғы жылы рельсті тіректерді ауыстыру жұмыстары жүргізіліп, жолдарды орташа жөндеу жұмыстары қарқынды жүргізілді. Рельсті тіректерді ауыстыру жоспары 7,9 км құрады. Бұл міндет ОП-116 – Шідерті аралығында толығымен орындалды. Жолдарды қарқынды-орташа жөндеу де жақсы нәтиже көрсетті: жоспарланған 4 км орнына Қалқаман және Екібастұз-1 станцияларындағы жұмыстарды қоса алғанда, 6,31 км орындалды.

2024 жылы қозғалыс қауіпсіздігін арттыруға бағытталған Жол инфрақұрылымын жаңарту бағдарламасы маңызды элемент болды. Осы бағдарлама аясында темірбетон арқалықтарын пайдалана отырып, 64 бағыттамалық бұрма жиынтығы орнатылды, бұл жолдың пайдалану сипаттамалары мен сенімділігін айтарлықтай жақсартады. Сондай – ақ, Екібастұз-Ерейментау учаскесінде байланыс желісін жаңарту орындалды, оның ішінде байланыс аспасының 12,65 км көтергіш тросын ауыстыру, бұл электрмен жабдықтаудың сенімділігін арттырды.

Биылғы жылдың ең маңызды жетістіктерінің бірі Павлодар бөлімшесін Alstom компаниясы шығарған 88 Р80 бағыттаушы электр жетектерімен жабдықтау болды. Бұл құрылғылар ең аз техникалық қызмет көрсетуді қажет ететін жоғары сенімділік пен беріктікке ие, сонымен қатар 180 км/сағ дейін жоғары жылдамдықта жұмыс істей алады.Бағыттаушы электр жетектерінің қызмет ету мерзімі 20 жыл, бұл теміржолдардағы қауіпсіздікті едәуір жақсартуға және жолаушылар мен жүктерге қызмет көрсету сапасын жақсартуға ықпал етеді.  

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?