Инфрақұрылымдық жобаларды дамыту міндеттелді

Инфрақұрылым
21.02.2025, 09:13
Қуаныш Қожаев

Абай облысы бойынша меншікті тілші

Абай облысына арнайы жұмыс сапарымен келген ҚР Премьер-министрі жергілікті активке аймақтың жаңа әкімі Берік Уәлиді таныстыру барысында өңір басшылығы алдына ел Президенті жүктеген бірқатар міндеттерді атап өтті.

Соның ішінде инвестициялық ахуалды жақсартуға баса назар аудара отырып, аймақтағы көлік транзитін, жаңа инфрақұрылымдық жобаларды дамыту керектігін сөз етті. Атап айтсақ, Абай облысы Ресей және Қытаймен шектеседі, халықаралық транзиттік сауда торабы саналады, сондықтан да аймақ қолда бар транзиттік әлеуетті барынша пайдалануы қажет. Осы орайда қазірден бастап Аягөз – Тачэн бағытындағы теміржол желісі және «Бақты» кеден бекетіндегі құрғақ порт құрылысы бойынша маңызды инфрақұрылымдық жобаларды іске асыру мәселелерін бақылауда ұстау тапсырылды.  

Өңірдің маңызды инфрақұрылымдық жобасының бірі Бақты – Аягөз аралығындағы Қазақстан – Қытай үшінші шекаралық теміржол өткелінің құрылысы екені белгілі. Мемлекет басшысының Жолдауы аясында басталған бұл жоба бірінші кезекте көлік инфрақұрылымын жақсартуға және халықаралық сауда дәлізін кеңейтуге бағытталған. Жобаны іске асыру үшін Абай облысының әкімдігі ауданы 10 506,3 га жер учаскесін арнайы резервке қойды. Оның 5 911,7 га мемлекеттік меншікте болса, 4 594,6 га жеке меншік иелеріне тиесілі. Жер телімдері Аягөз, Үржар, Мақаншы аудандарының әкімшілік шекараларында 5 жыл мерзімге сақталады. Бұл шаралардың сыртында Семей ЖТ бөлімшесі басшылығы арнайы мамандармен бірге құрылыс салынатын телімдерді толық зерттеп шыққан болатын.  

Құрылыстың бастапқы кезеңінде жергілікті тұрғындар арасынан жұмыс күшін тарту жоспарлануда. Ал жобаны пайдалану кезеңінде түрлі кәсіп мамандары үшін 1 800-ге жуық жұмыс орны құрылатын болады. Аталған нысандарды 2027 жылы пайдалануға беру күтілуде.

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?