«Бақты-Аягөз» құрылысы қарқын алды

Инфрақұрылым
14.10.2025, 10:20
Қуаныш Қожаев

Абай облысы бойынша меншікті тілші

Еліміздің көлік саласы үшін стратегиялық маңызы аса зор «Бақты-Аягөз» теміржол телімінің құрылысы қарқын ала бастады десек болады. Қытаймен үшінші түйісу нүктесі болады деп жоспарланған жоба ұзақ жылдар бойғы зерттеулер мен ізденістер нәтижесінде пісіп жетіліп, Қытай елімен екіжақты келісімдер аясында жүзеге асырылуда.

Өткен тамыз айының соңында Бейжің қаласында «ҚТЖ» ҰК» АҚ басқарма төрағасы Талғат Алдыбергенов пен China Communications Construction Company президенті Чжан Биннан мырза жаңа телім құрылысын жүргізу бойынша талқылау өткізгені белгілі. Оның барысында Қытай тарапы жер жұмыстарын жобалау және жүргізу бойынша жұмыстарды қысқа мерзімде жандандыру міндеттемелерін қабылдаған болатын.  

Жүзеге асып жатқан жобаның тиімділігі қазірдің өзінде сезілуде. Себебі аймақтың экономикасына серпін әкеліп, жаңа жұмыс орындарының ашылуына себеп болуда. Мәселен, бүгінде жаңа желі бойында 150-ге жуық жергілікті тұрғын жұмысқа тартылып, еңбек етуге көшкен. Ал теміржол телімі толық пайдалануға берілген соң 1200-ден астам тұрақты жұмыс орны ашылады деп күтілуде.  

Құрылыс жұмыстары аймақтағы халық тығыз орналасқан Аягөз, Мақаншы және Үржар аудандарын қамтиды. Жоба бойынша жалпы саны 12 станция салу көзделген. Құрылыс 2027 жылы аяқталады деп жоспарланып отыр. Жауапты ұйым ретінде «ҚТЖ» ҰК» АҚ белгіленген. Мердігер ұйым ретінде China Harbour Engineering компаниясы айқындалды. Қазіргі таңда жоба толық көлемде бастау алды. Теміржол төсемі үшін жер қыртысы әзірленуде.  

Бұл жобаны іске асыру Қазақстан мен ҚХР арасындағы көліктік-логистикалық ынтымақтастықты дамыту үшін, сондай-ақ өңірдің транзиттік әлеуетін нығайтуда стратегиялық маңызға ие.  

Осыған дейін жобаны іске асыру мақсатында Абай облысы әкімдігі тиісті жер учаскелерін резервке алған болатын. Темір жол өтетін ауылдар тұрғындарымен кездесулер өтіп, жұртшылықтың ризашылығы да алынды.

Ұлттық компания және Абай облысының басшылығы тарапынан жобаны жан-жақты қолдау қамтамасыз етілуде. Жұмыс барысы Семей ЖТ бөлімшесі мен НЖС-6 басшылығының да назарында тұр.  

Қазіргі таңда жаңа теміржол желісін іркіліссіз іске асыру үшін қажетті құрылыс көлемі, техникамен қамтамасыз ету, мердігер мекемелердің дайындық деңгейі және инженерлік инфрақұрылыммен қамту мәселелері де пысықталуда. Ал Семей магистральдық желі бөлімшесі кадр бөлімінің басшысы Данияр Баймағұловтың айтуынша, көп ұзамай жаңа желі бойына қажетті мамандар даярлау жұмыстары қолға алынатын болады.

 

Жаңалықтар
18.09.2026
Үздік белгі беру және байланыс дистанциясы
Жүк тасымалы
18.09.2026
«Қазтеміртранс» АҚ-ның Ақмола филиалы астық жинау науқаны кезінде астық тасымалдауға дайын
Инфрақұрылым
18.09.2026
Қызылорда облысында үш теміржол вокзалын қайта жаңарту аяқталды
Жаңалықтар
18.09.2026
Қарағанды – Сұрыптау станциясында орталықтандыру дөңесі жаңғыртылуда
Жаңалықтар
18.09.2026
ҚТЖ вокзалдарды жаңарту бойынша ауқымды бағдарламаны іске асыруды жалғастыруда
Жаңалықтар
18.09.2026
Қазақстандық делегация Қытайда өткен «Бакту– 2026» форумына қатысты
Трансформация
18.09.2026
Электровоз зауытына саяхат
Аймақтар
18.09.2026
Жаңашылдық тиімділікке бастайды
Әлеумет
18.09.2026
Теміржолшы әйелдер форумы өтті
Аймақтар
18.09.2026
Шу теміржолшылары ардагерлерді ұлықтады
Жаңалықтар / Мұрағат
18.09.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №74 18 қыркүйек 2026 жыл
Әлеумет
17.09.2026
Достық станциясында теміржолшыларға арналған жатақхана жаңартылды
Жаңалықтар
17.09.2026
Локомотив шаруашылығы қысқы кезеңге дайындалуда
Жаңалықтар
17.09.2026
ЕО Орталық Азия арқылы өтетін көлік дәлізіне €12 млрд-қа дейін инвестиция тартпақ
Станция тынысы
17.09.2026
Талас станциясының бүгінгі тынысы
Аймақтар
17.09.2026
Семей станциясында қауіпті өткелдер бақылауға алынды
Әлемде
17.09.2026
Өзбекстанда Қытайдың екінші CRRC пойызы қатынай бастады
Жаңалықтар
17.09.2026
Отар – Шу учаскесіндегі оқу-жаттығуға өрт сөндіру пойызы қатысты
Аймақтар
16.09.2026
Семей қаласында теміржол вокзалын қайта жаңғырту жұмыстары жалғасуда
Әлемде
16.09.2026
Әзербайжан Армения шекарасына дейінгі теміржол құрылысының 75%-ын аяқтады