Атыраулық теміржолшы адам өз өміріне алдымен өзі жауапты екенін айтады

Инфрақұрылым
21.01.2019, 18:44

Өндіріс қауіп-қатерсіз болмайды, қозғалыс бар жерде еңбек бар, еңбек бар жерде қауіп те, қатер де бар. 2018 жылдың 12 айында Атырау теміржолы бөлімшесі бойынша қозғалыс қауіпсіздігін бұзудың 5 оқиғасы тіркелген. Үлкен апат орын алмағанымен, вагонның доңғалағы рельстен шығып кету, автокөлікпен соғысу, сонымен қатар сырт адамдардың өздерінің кесірінен адам басып кету фактілері болған.     

Адамдардың өз өмірлерін қатерге тігіп, түрлі «эксперимент» жасайтыны, өкінішке орай, барлық уақытта сәтті аяқтала бермейді. Мысалы, өткен жылы бір адам өтіп бара жатқан вагонға жармасса, екіншісі вагон астынан өткен, ал тағы біреуі жол бойына шығып кеткен. Нәтижесінде екеуі аяғынан зақым алса, біреуі ауруханада жан тапсырды. Өкінішті ма? Әрине, өкінішті. Бірақ сол адамнан басқа кім кінәлі? Адамдар ең алдымен өз қауіпсіздігін жете ойлауы тиіс. Басқа ешкімнің ештеңесі кетпесі анық. Сақтық – ең алдымен өзің үшін екенін әр адам көкейде ұстауы тиіс. 

Бұлардың бәрі – станция немесе кірме жолда орын алған жағдайлар. Жалпы, қауіпсіздік инженері Ф.Қазжанованың айтуынша, бөлімшеге қарасты 1,2,3 класты станцияларда әр үш сағат сайын дыбыс күшейткіш байланыс құралы арқылы адамдарға темір жолдан өту тәртібі туралы хабарланып отырады. Вокзал басында қауіптің алдын алу мақсатында «Темір жол – қауіпті аймақ», «Темір жолдағы қауіптілік», т.б. тақырыптарда 7 бейнеролик әр 40 минут сайын көрсетіліп отырады. Станция басшылары желілік полиция мен әскерилендіріліген күзет қызметімен бірге жиі рейд жүргізеді. Бірақ, соған қарамастан әлгіндей өкінішті оқиғалар жылда қайталанады.    

 Ал вагон доңғалақтарының рельстен шығып кетуіне дөңестен вагон ағытқандағы олқылық және вагондардың артық салмақ тиеуі де әсер етіп жатады. Сондықтан жүк жөнелтушілермен бұл бағытта үнемі жұмыс жүргізіп отыру маңызды. Өйткені шамадан тыс жүк қауіпсіздікке нұқсан келтіреді.

Аталған мерзімде локомотив машинистерімен 587 шұғыл тежеу қолданылған, бұл да қауіпсіздікке зиян. Ол көбіне жол бойына малдың шығып кетуінен болады. 12 айда сондай 10 жағдай орын алған. Оның 9-да мал басып кетсе, 1-де автокөлік соғысқан. Жолаушылар пойызында да стоп-кран 4 рет тоқтатылған. Бұл вагон ішіндегі қаннен-қаперсіз келе жатқан жолаушыларға да қауіпті екені түсінікті. Бөтен адамдардың рұқсат етілмеген жерде жүруі жиілеп, сондай 240 азамат тіркеліп, әкімшілік хаттама толтырылса, 7 адамға 32 467 теңге айыппұл салынған. Жергілікті тұрғындар арасында темір жолдың қауіптілігі туралы түсіндіру жұмыстары ұдайы жүргізіліп отырады. Сонымен қатар бөлімше бойынша 418 ескерту аншлагтары мен белгілер жаңартылған, атап айтқанда: «Пойыз құрастырушы, есіңде ұста, сені үйіңде күтіп отыр!», «Пойыздан сақтан», «Адамдар, өз өмірлеріңізді сақтаңдар!», т.т.

– Станцияларда жаяу жүргінші жолдарының болуы да тексеріліп отырады. Кейбір станцияларда малдан қоршаулар жоқ, тек Жантерек станциясында жұмысшылар күшімен орнатылған. Станциялардағы радиостанциялардың жеткіліктілігі де бақылауда ұсталады. Бүгінде, мысалы, қажетті 350-дің орнына 228-і ғана бар, оның да 150-і ғана жұмыс істеп тұр екен, – дейді қауіпсіздік инженері.

Бөлімше бойынша 12 айда қозғалыс қауіпсіздігі тақырыбына барлығы 1340 техникалық сабақ өткізіліп, оған 28483 адам қатысқан, негізінен вагон қараушылар, пойыз құрастырушылар, машинистер, белгі берушілер, вагон жөндеушілер, т.б. Сондай-ақ, бөлімшедегі қозғалыс ревизоры тарапынан қозғалыс қауіпсіздігі, пойыз және маневрлік жұмыстар кезінде пойыз және техникалық құжаттамаларды рәсімдеу, сұрыптау дөңесінің технологиясы, локомотив бриагадалары мен станция қызметкерлерінің сөйлесу регламенті, станция техпроцесі мен лауазымдық нұсқаулықтар талабын орындау мәселелері қаралып, практикалық көмек көрсетілген.

Қосұйым Мұқашев, Атырау

Суретті түсірген автор


Жолаушылар тасымалы
17.09.2025
Адамдар неге пойызбен жүруді жөн санайды?
Жолаушылар тасымалы
17.09.2025
Тағы қай бағыттың пойыздары Starlink интернетіне қосылатыны айтылды
Әлемде
17.09.2025
Калифорнияда сутекпен жүретін алғашқы пойыз іске қосылды
Жаңалықтар
17.09.2025
ALT университетінде ҚТЖ басшыларына арналған «Үздіктер алаңы» бағдарламасы басталды
Жүк тасымалы
17.09.2025
Қостанай өңірінен темір жолмен астық тасымалдау 20%-ға артты
Жаңалықтар
17.09.2025
Теміржолшылар қалдықтарды сұрыптау жолдарын үйренді
Жаңалықтар
16.09.2025
Теміржолшылардың қысқы маусымға дайындығы талқыланды
Жүк тасымалы
16.09.2025
Қытай – Қазақстан – Түрікменстан – Иран теміржол дәлізі жанданады
Трансформация
16.09.2025
Жүк тасымалы мен магистральдық желіні біріктіру – уақыт талабы
Аймақтар
16.09.2025
Қысқа әзірлік қарқынды жүргізілуде
Қауіпсіздік
16.09.2025
Екі көпір тұрса да, ерінетіндер көп
Аймақтар
16.09.2025
Әулиеата командасы бас жүлдені жеңіп алды
Қауіпсіздік
16.09.2025
«ҚТЖ»-да еңбек қауіпсіздігі мен экология бойынша үздіктер анықталды
Жаңалықтар / Мұрағат
16.09.2025
Қазақстан теміржолшысы газеті, №75 16 қыркүйек 2025 жыл
Жаңалықтар
15.09.2025
ҚТЖ мен РЖД стратегиялық ынтымақтастық бойынша басым бағыттарды айқындап алды
Әлеумет
15.09.2025
Теміржолшының студент баласына жол ақысы өтеледі
Жүк тасымалы
15.09.2025
Мамыр-қыркүйек аралығында 24 млн тонна көмір тасымалданды
Цифрландыру
15.09.2025
Бейнеу станциясы цифрландыруға көшеді
Станция тынысы
15.09.2025
Теміржолшылардың қажырлы еңбегі: Арал станциясының көрсеткіштері
Аймақтар
15.09.2025
Матай станциясында локомотившілердің демалыс үйі күрделі жөндеуден өтті