ҚТЖ-да жолдың материалдарын ұрлау жиілеп кетті

Жаңалықтар
29.11.2024, 09:50

Соңғы айларда Қазақстан аумағында үрейлі үрдіс байқала бастады: жолдың жоғарғы құрылысының материалдарын ұрлау жағдайлары жиілеп кетті, бұл пойыздар қозғалысы қауіпсіздігіне және адамдардың өміріне қауіп төндіруде, деп хабарлайды Rail-news.kz.  

2024 жылдың басынан бастап қолданыстағы темір жолдардың жоғарғы құрылысының материалдарын ұрлауға байланысты 10-нан астам жағдай тіркелді. Бұл әрекеттер пойыздардың істен шығуына, апаттар мен жылжымалы құрамның қирауына, сондай-ақ жолаушылар мен теміржол қызметкерлеріне үлкен зиян келтіруі мүмкін.  

Ең шулы жағдайлардың қатарында 2024 жылғы 27 және 31 наурызда Шымкент — Арыс учаскесінде түйіспелі төсемдер мен болттардың 77 жиынтығын ұрлау, сондай-ақ Павлодар — Екібастұз учаскесінде 1 және 5 сәуірде 125 рельстік жапсырмалар мен түйіспелі бастырмаларды ұрлау бар.

Сәуір және маусым айларында Тараз — Түлкібас учаскесінде 20 түйіспелі жапсырма, 56 түйіспелі болт және 103 дана бекіткіш ұрланған. Шілде айында Қостанай-Тобыл ауданында жолдан 430 ұрлыққа қарсы құрылғы жоғалып кетті.  

Алайда, ең ауқымды оқиға 3 қарашада Отар — Шілдібастау аралығында белгісіз біреулер 2726 рельсті бекіткішті ұрлап әкеткен кез де болды. Қараша айының соңында жымқыру Қарағанды — Сұрыптау — Астана учаскесінде тіркелді, онда диагностикалық құралдармен 635 рельсті бекіткіштің жоқтығы анықталды. Осы оқиғалардың әрқайсысы теміржол көлігіне үлкен қауіп төндірді. Жедел шаралар арқасында теміржолшылар пойыздардың қауіпсіз өтуін қамтамасыз ете алды.

Одан әрі ұрлықтың алдын алу және тәуекелдерді азайту үшін қауіпсіздік шаралары күшейтілді: темір жолдарды айналып өту және айналып өту жиілігі ұлғайтылды. Өз кезегінде, кінәлілерді жауапқа тарту үшін барлық ұрлық жағдайлары бойынша қызметтік хаттар құқық қорғау органдарына жіберілді.  

ҚТЖ азаматтарды қырағылық танытуға және теміржол маңындағы күдікті әрекеттер туралы хабарлауға шақырады. Мұндай материалдарды ұрлау тек экономикалық қылмысқа ғана емес, сонымен қатар теміржол қозғалысының барлық инфрақұрылымы мен қауіпсіздігіне үлкен қауіп төндіреді.

Әлемде
08.04.2026
Жапонияда 30 жыл ішінде 1300 шақырымнан астам теміржол жабылған
Инфрақұрылым
08.04.2026
Қазақстанда теміржол вокзалдарын жаңғырту бағдарламасы жалғасуда
Жаңалықтар
08.04.2026
Темір жолға тартылған қаражат неге керек – сарапшы түсіндірмесі
Жолаушылар тасымалы
08.04.2026
ҚТЖ-ның әйелдерге арналған вагондарымен 856 мыңға жуық жолаушы сапарлады
Жаңалықтар
08.04.2026
Отандық теміржол өнімдері еуропалық стандартқа сай сертификатталуда
Жүк тасымалы
08.04.2026
Үш айда Өзбекстаннан Қытайға 76 контейнерлік пойыз жөнелтілді
Спорт
08.04.2026
Ғасырлық тойға – спорттық тарту
Жаңалықтар
08.04.2026
Қазақстан мен Грузия: Стратегиялық серіктестік пен «Орта дәліздің» болашағы
Жаңалықтар
07.04.2026
Қазақстан мен Грузия көлік-логистика саласындағы ынтымақтастықты дамыту мәселелерін талқылады
Жолаушылар тасымалы
07.04.2026
Астана – Омбы халықаралық бағытында RWS Wagon компаниясының жаңа 45-үлгідегі жолаушылар вагондары қатынай бастады
Жүк тасымалы / Инфографика
07.04.2026
Теміржол көлігімен жүк тасымалы көрсеткіші тұрақты өсімді көрсетуде
Әлемде
07.04.2026
Польшада көпфункционалды Combo вагондары қолданысқа берілді
Жаңалықтар
07.04.2026
«Мөлдір бұлақ»: Атыраулық теміржолшылар Жайық бойын тазартты
Трансформация
07.04.2026
Машина жасаудағы маңызды қадамдар
Жолаушылар тасымалы
07.04.2026
Бес облысты басып өтетін жаңа маршрут
Аймақтар
07.04.2026
Бұлақ көрсең көзін аш
ҚТЖ келбеті
07.04.2026
Қырық жыл – қас-қағым сәт
Спорт
07.04.2026
Теміржолшылар шаршы алаңда
Аймақтар
07.04.2026
Ертіс жағалауындағы сенбілік
Жаңалықтар / Мұрағат
07.04.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №26 07 сәуір 2026 жыл