Локомотив машинистері жыл басынан бері 30 жол апатының алдын алды

Жаңалықтар
02.07.2026, 09:42

2026 жылдың басынан бастап Қазақстанның теміржол өткелдерінде 20 жол-көлік оқиғасы тіркелді, бұл өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 6 жағдайға аз, деп хабарлайды Rail-news.kz.

Оқиғалардың жалпы санынан жеке кірме теміржол жолдарында 14 жағдайға жол берілді, бұл өткен жылдың деңгейіне сәйкес келеді, тағы 6 жағдай магистральдық теміржол жолдарында 2025 жылдың ұқсас кезеңіндегі 12 жағдайға қарағанда аз.

Барлық оқиғалардың негізгі себебі бұрынғыдай бағдаршам жанып тұрып, жүруге тыйым салатын жол белгілерінің талаптарын елемейтін және жақындап келе жатқан пойыздың алдында теміржол өткелдеріне шығатын автокөлік құралдарының жүргізушілерінің Қазақстан Республикасының Жол қозғалысы ережелерін бұзуы болып отыр.

Жеке кірме жолдардағы ЖКО - ның ең көп саны Ақмола өңірінде - 4, Маңғыстау өңірінде - 3, Атырау және Алматы өңірлерінде - 2, Семей, Жамбыл және Қостанай өңірлерінде-бір жағдайдан тіркелді.

Магистральдық теміржол жолдарында екі ЖКО Қарағанды және Семей өңірлерінде, бірінен соң бірі Алматы және Қостанай өңірлерінде орын алды.

Оқиғалардың санын азайтумен қатар авариялық жағдайлардың алдын алу бойынша жұмыстар жалғасуда. Локомотив бригадаларының уақтылы іс-қимылры мен кәсібилігінің арқасында есепті кезеңде теміржол өткелдерінде 30 ЖКО-ның алдын алу мүмкін болды. Алдын алған оқиғалардың ең көп саны Жамбыл өңірінде - 13 жағдай, Ақмола өңірінде - 5, Қарағанды, Павлодар және Қостанай облыстарында - 3, Шымкент облысында - 2 және Қызылорда облыстарында - 1 жағдай тіркелді.

"Қазақстан темір жолы "ҰК" АҚ жүргізушілерді теміржол өткелдерінен өту кезінде жол қозғалысы ережелерін қатаң сақтауға шақырады. Оқыс тежеу пойызды бірден тоқтатуға мүмкіндік бермейді, сондықтан ережелерді бұзу ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін. Теміржол өткелдеріндегі қауіпсіздік жол қозғалысының әрбір қатысушысының тәртібі мен жауапкершілігіне байланысты.

 

 

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?