Ауыз суға кенелді

Жаңалықтар
29.07.2016, 12:22

Изображение 542

Семей қаласының дәл іргесіндегі  шағын ғана елді мекенде «ақ түйенің қарны жарылды». Осыдан жарым ғасыр бұрын бой көтерген бекетке ауыз су келді. Не бары 28 шаңырақ тұратын елді мекенге аттай 23 жылдан соң тіршілік нәрінің қайта берілуі, теміржолшылар тілімен айтқанда «666 шақырым» аталатын ауыл тұрғындарын зор қуанышқа бөледі. Олар осыған дейін ауыз суды үш шақырым жердегі қаладан тасып ішіпті. Тұрғындардың басым көпшілігі зейнет жасындағы байырғы теміржолшылар. Ұзақ жылдар бойы сан мәрте жергілікті билік өкілдеріне де шағымданып, халық қалаулыларына дейін арызданғанмен нәтиже болмаған. Мәселе Семей жол бөлімшесінің басшысы Марлен Көкірекбаевтың аталмыш округ бойынша қалалық мәслихат депутаты болып сайлануымен жылдам шешімін тауыпты. Енді міне, ауыл ортасындағы құбырдан ауыз су тәулік бойы сарылдап ағып тұр. Кейбір тұрғындар ауыз суды үйлерінің ішіне дейін кіргізіп,  барлық талапқа сай су есептегіш құрылғыларын да орнатып үлгерген.  Бұл күні теміржолшылардың қуанышымен ортақтасуға бөлімше басшысы Марлен Көкірекбаев және қала әкімі Ермак Сәлімов арнайы келді. –Тіршілік көзінен тарыққан бізді кезінде республикалық телеарналардан да көрсеткен болатын. Арызданбаған құзырлы мекемеміз жоқ шығар. Тіпті, судың берілуінен күдер үзіп, өтініш жасауды да қойып кеткен болатынбыз. Тек биылғы көктемде бөлімше басшысы Марлен Кәрімұлының мәслихат депутаттығына сайланар шағындағы кездесуінде бастама көтеріп, өтініш жасадық. Міне, бүгін үмітіміз ақталды. Ауыз суды іргемізге әкеліп берді. Іргелі іске жәрдемші болған «Теміржолсу» АҚ қызметкерлеріне де алғысымыз шексіз, – дейді ауылдың үлкені, байырғы Жаңа-Семей жол дистанциясының теміржолшысы Сәмет ақсақал. Аталмыш жоба аз уақыт ішінде аяқталған. Скважина қазу тым қымбатқа түседі. Сондықтан да «Теміржолсу-Аягөз» мекемесі елді мекеннен 1,5 шақырым жердегі су құбырынан арнайы желі тартып берген екен. Техникалық құжаттамалардың реттелуіне бөлімше басшылары атсалысқан. 

Қуаныш ҚОЖАЕВ, Семей

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?