Басты назарда - қайта құру және құрылымдау

Жаңалықтар
23.07.2020, 20:33
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

«ҚТЖ» ҰК» АҚ-ның бүгінгі таңдағы жалпы трансформациялау жобасы екі кезеңге бөлінген. Біріншісі – жаңа пойыздар алу бойынша бизнесті дамыту стратегиясын жасап шығару, жабдықтарды жаңғырту және қолданыстағы паркке қызмет көрсетіп, билет сатылымын жүзеге асыру. Екіншісі – компания қызметіндегі күнделікті стратегияны жүзеге асырып, өзгерістерді тиімді басқару мақсатында тиімділік мониторингін жүргізу.

Бұл туралы TLK жаңа санында Deutsche Bahn AG-ның неміс экономикасы Шығыс Президиумының мүшесі, Герман-Қазақстан Экономикалық кеңесінің тең төрағасы Нико Варбанофф мәлімет бергені жазылуда. Дәл осы DB еншілес ұйымы мен ҚТЖ арасында «Қазақстанның темір жолдарына қызмет көрсету сапасын арттыру және тиімділікті тұрақтандыру бойынша келісімшартқа» қол қойылған еді.

– Бүгінгі таңда негізгі басымдық қазақстандық жолаушылар көлігін қайта құру тұрақтылығы және қайта құрылымдауға берілуде. Қазақстандық әріптестерімізбен бірге біз ынтымақтастықты ұдайы бағалап отырамыз және бұл мәселеге аса салмақты қараймыз. Кейбір тұста жақсы нәтижеге жетіп жатсақ, кей тұстарда әлі де жетілдіретін мәселелер бар. Оң нәтижелі жұмыстарды атасақ, алдағы бірнеше жылға жылжымалы құрам қажеттілігін бағалауды сәтті аяқтағанымыз болды. Бұл ретте біз жаңа сатып алуларды алдағы ұзақ мерзімді перспективада бірнеше млн доллар сомаға үнемдей алатындай оңтайландыра алғанымызды айта кетуге болады, – дейді Нико Варбанофф.

Сонымен қатар ол коронавирус пандемиясы да барлық қоғаммен бірге оларды да үлкен сын-қатердің алдына қойғанын айтады. Әсіресе, қазақстандық жолаушылар көлігі саласында осы дағдарысқа байланысты ауыр кезеңдерді өткеруге тура келді.

Себебі алғашқы карантин шаралары кезінде қозғалыс толығымен тоқтап қалды. Қазір ол жартылай қайта іске қосылуда. Сонымен қатар халықаралық қатынастың да шектелуі өзара ынтымақтастықтағы ортақ жұмыстардың дамуына кедергі келтірді.

– Біздің команданың өзегі, әсіресе ҚТЖ басшылығындағы Deutsche Bahn өкілдері үнемі Нұр-Сұлтан қаласында қалып, Германиядағы әріптестерден қашықтықтағы жұмыс түрінде ғана қолдау көрді. Екі ел арасындағы елшіліктің, ҚТЖ компаниясының және түрлі министрліктердің қолдауының арқасында қызметкерлердің бірінші тобы команданы жергілікті күшейту үшін арнайы берілген рұқсат бойынша Қазақстанға қайтуға мүмкіндік алды. Енді біз жаңа күшпен өзара ынтымақтастықтағы тығыз қарымқатынасты одан әрі жалғастыра береміз деп сенемін, – дейді тең төраға.   

Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ көктемгі су тасқынына дайындықты бастады
Жаңалықтар
06.02.2026
ҚТЖ қалпына келтіру пойыздарын заманауи техникамен толықтырды
Станция тынысы / Қауіпсіздік
06.02.2026
Қауіпсіздікті қадағалаудың қандыағаштық үлгісі
Жаңалықтар
06.02.2026
Корея жастары ҚТЖ-ға келді
Сұхбат
06.02.2026
Қанат Әлмағамбетов: «Өтініш-шағымдарды екі есе төмендетуге қол жеткіздік»
Қауіпсіздік
06.02.2026
Алматыда арнайы сабақ ұйымдастырылды
Жаңалықтар
06.02.2026
Мұқағали мұрасы – ұлт қазынасы
Аймақтар
06.02.2026
Атырау теміржол музейі жаңа есіммен толықты
Жаңалықтар
06.02.2026
2025 жылы Khorgos Gateway-дың транзиттік әлеуеті артты
Жаңалықтар / Мұрағат
06.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №9 06 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?