ҚТЖ-да Жамбыл облысының Қордай және Шу аудандарында ТЖ жағдайында Пойыздар қозғалысын үйлестіру бойынша жедел штаб құрылды

Ағымдағы жылдың 15 желтоқсанында Жамбыл облысының Қордай және Шу аудандары аумағында қатты жел мен аяздың салдарынан жергілікті ауқымдағы табиғи сипаттағы төтенше жағдай жарияланды. 13 желтоқсаннан бастап өңірде желдің 50 м/сек дейін күшеюі, боран, іс жүзінде нөлдік көріну, ауа температурасының күрт төмендеуі байқалды.

ҚТЖ-да ТЖ жағдайында Пойыздар қозғалысын үйлестіру бойынша барлық қатысы бар қызметтердің қатысуымен жедел штаб құрылды. Ауа райының қолайсыздығына байланысты және өңірдің теміржол учаскелерінде қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін пойыздардың қозғалыс жылдамдығына шектеу қою туралы шешім қабылданды. Осы бағытта жүретін жүк пойыздары уақытша тоқтатылды. Жолаушылар пойыздарын өткізуге басымдық беріледі. Жолаушылар пойыздарының қозғалысында қиындықтар бар. Өз күшімен темір жолдарды тазарту жұмыстары жүргізілуде, 150-ден астам адам жұмылдырылды.

Ауа - райының қолайсыздығы сыртқы электрмен жабдықтаудың ажыратылуына түрткі болды, бұл №41/42 Алматы-2 – Атырау Тальго жолаушылар пойызының электр энергиясын берудегі іркіліске әкеп соқтырды, соның салдарынан электровоз тез арада тепловозға ауыстырылды. 

Ұлттық тасымалдаушы жолаушыларға тамақ ұйымдастырды.

Айта кетейік, 13-14 желтоқсанда Боранды станциясынан Шымкент және Түлкібас станцияларына дейінгі жолаушылар пойыздары ауа райының қолайсыздығынан автожолда тұрып қалған 300 астам адамды эвакуациялады. Мәселен, Шымкентке 240 жолаушы №33 «Алматы — Ақтөбе» және №77 «Алматы–Маңғыстау» пойыздарымен жеткізілді. Тағы 108 жолаушы №55 «Көкшетау — Қызылорда» пойызымен тасымалданды.

«Жолаушылар тасымалы» АҚ ауа райы жағдайлары жақсарғанға дейін пойыздар қозғалысының ықтимал кідірістері мен кестесіндегі өзгерістер туралы хабарлайды.

Жолаушылар «1433» тегін нөмірі және «KTZH_PP_BOT» Телеграмм боты арқылы жолаушылар пойыздарының кешігуі және тоқтатылғаны туралы ақпарат ала алады.

Аймақтар
21.08.2026
Арыс станциясында болашақ жүргізушілерге машинист көзімен темір жол көрсетілді
Жолаушылар тасымалы
21.08.2026
ҚТЖ «Нұрлы жол – Арқалық» пойызының қатынау мерзімін жыл соңына дейін ұзартты
Трансформация
21.08.2026
Машинажасау саласы қалай дамуда?
Инфрақұрылым
21.08.2026
Жетіген – Құрөзек: екі учаске жаңғыртылды
Аймақтар
21.08.2026
Шу теміржолшылары мен полиция бірлескен рейд өткізді
Аймақтар
21.08.2026
Атырауда «Қауіпсіз өткел» акциясы аясында 8 өткелде рейд өтті
Аймақтар
21.08.2026
Үздік вагон депосы – Маңғыстауда
Аймақтар
21.08.2026
Шалқар жол дистанциясы аумағында жыл басынан бері 5 мал басу оқиғасы тіркелді
Әлеумет
21.08.2026
Білім күніне базарлық
Әлеумет
21.08.2026
Есте қалатын ерекше күн
Жаңалықтар
21.08.2026
Донорлар қатары артуда
Жаңалықтар / Мұрағат
21.08.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №66 21 тамыз 2026 жыл
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ станцияларды басқарудың жаңа цифрлық платформасын енгізуде
Трансформация
20.08.2026
Қазақстанда локомотив пен вагон өндірісі еселеп өсті
Инфрақұрылым
20.08.2026
Ақшолақ – Үшбұлақ аралығында ауыр жол техникасын қолдана отырып, темір жолы сауықтырылуда
Жаңалықтар
20.08.2026
Қазақстан Орталық Азияның теміржол желісін жаңғыртуға негізгі үлесті қосуда
Жаңалықтар
20.08.2026
ҚТЖ ALT University-мен ынтымақтастықты дамытуда
Әлемде
20.08.2026
Қытай 2026 жылдың алғашқы жеті айында жолаушылар ағыны бойынша жаңа рекорд орнатты
Жаңалықтар
20.08.2026
Жыл басынан бері пойыздардың 44 әйнегі сынған
Әлемде
20.08.2026
Қырғызстан неліктен «Қытай - Қырғызстан - Өзбекстан» теміржол жобасының ұзын әрі қымбат бағытын таңдады?