Мен теміржолшылар әулетінің үшінші буынымын – вагон қараушы

ҚТЖ келбеті
19.01.2024, 10:51
Суретті түсірген автор
Райхан Рахметова

«Қазақстан теміржолшысы» газетінің тілшісі

Бурабай курорты станциясындағы ВЧД34 мекемесінің вагон қараушысы Сергей Вознюк – былтыр бірнеше рет ақау тауып, сыйақыға ұсынылған теміржолшылардың бірі. 18 жылдық тәжірибесі бар вагон қараушы осы станцияда туып-өскен, ата кәсібін жалғастырып келе жатқан династия өкілі екенін мақтан тұтады.

Сережаның атасы осы станцияда от жағушы, слесарь, токарь болып еңбек етсе, әкесі өмір бойы машинист болған. Осындай әулетте дүниеге келген ол 2005 жылы қазіргі вагон пайдалану депосына слесарь болып жұмысқа кіріп, бүгінгі таңда 6-шы разрядты вагон қараушы болып тәжірибе жинақтады. Соңғы алты жылда кәсібіне маманданып, талай рет вагондардан ақау тауып көзге түсіп келеді. Мысалы, тек өткен жылы ол үш ақау тауып, пойыздар қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз еткен. Бірінші ақауды өткен жылы 16 сәуірде тартым қысқышынан анықтаса, екіншісін 25 шілдеде ұзындығы 110 мм болатын сызатты автотізбектен тапты. Үшіншісін былтыр желтоқсанның соңына таман тартым хомутынан анықтаған. Бәрінде де сыйақыға ұсынылып, еңбегі басшылық тарапынан жоғары бағаланды. Жылжымалы құрамнан ақау табу кез келгеннің қолынан келе бермейді, оны тәжірибе жинақтаған маман болмаса, байқамауы мүмкін. 

– Ақау табу – мол тәжірибе мен қырағылықпен келеді. Өзім осы салада көптен бері жұмыс істеп келе жатқандықтан ақауды анықтау аса қиын емес. Әрі бұл біздің жұмысымыз және қауіпсіздік жолындағы зор жауапкершілік. Соңғы ақау бос вагоннан табылды, ол Екібастұзға қарай бағыт алған ресейлік ашық вагон екен. Дереу вагонды ағытып, жөндеу цехына жөнелттік. Түнгі ауысым кезі болатын. Тәуліктің қай мезгілі болса да ақауды қалт жібермей анықтай алсақ, жұмысымызды адал атқарғанымыз. Жалпы бір ауысымға 6-8 вагон қараушыдан шығамыз. Бір ауысымда әрқайсымыз 10-20 пойызды, яғни 1100-1800 вагонды қарап шығамыз. Жұмысым өзіме ұнайды. Станцияға келіп тоқтаған жолаушы және жүк вагондарын қарап, жан-жақты тексеріп, өте маңызды жұмысты атқарамыз, соның өзі бізді ынталандырады, әрі әкем мен атам істеген салада мен де несібемді тауып, отбасымды адал еңбекпен асырап жүрмін. Мен теміржолшылар әулетінің үшінші буынымын, – дейді вагон қараушы. 

Сергейдің бүгінде 3 баласы бар, олардың әзірге әке жолын жалғастырары немесе басқа жолды таңдайтыны белгісіз. Қалай болса да ата-анасы оларды қолдайды. Өзі осы жылдар ішінде талай рет алғыс хат пен құрмет грамоталарына ие болған. Болашағын туып-өскен мекенде теміржол бойындағы осы қызметімен ғана байланыстырады. 

Жаңалықтар
05.02.2026
Өзбекстан Түркия арқылы теңізге шығудың жаңа жолын тапты
Қауіпсіздік
05.02.2026
Сексеуілде теміржол қауіпсіздігіне арналған тораптық жиын өтті
Жаңалықтар
05.02.2026
«Нұрлы жол» вокзалында «Құқықтық дәріхана» профилактикалық акциясы өтті
Әлемде
05.02.2026
Ұлыбританияда алғашқы аккумуляторлы пойыз жолаушы тасымалдауды бастады
Жаңалықтар
05.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан көлік саласындағы ынтымақтастықты нығайтуда
Жаңалықтар
04.02.2026
Қазақстан мен Пәкістан Солтүстік – Оңтүстік бағытында мультимодальды тасымалдарды дамыту туралы келісті
Спорт
04.02.2026
Қыс қызығы – «Кәсіподақ шаңғысы»
Жолаушылар тасымалы
04.02.2026
Вокзалдарда мүгедектігі бар жолаушыларға арналған жаңа сүйемелдеу қызметі іске қосылды
Әлемде
04.02.2026
DB және Alstom пойыздарды қашықтан басқару технологиясын сынақтан өткізуде
Цифрландыру
03.02.2026
Сингапурлық технология Қазақстан логистикасын қалай өзгертті?
Жаңалықтар
03.02.2026
Меморандумға қол қойды
Аймақтар
03.02.2026
Жауапкершілік жүгі жоғары
Станция тынысы
03.02.2026
Достықтағы «достық» ескерткіші
Әлеумет
03.02.2026
Әлеуметтік әріптес
Жаңалықтар / Мұрағат
03.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №8 03 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
02.02.2026
Жаңа Конституция – еңбек адамының құқықтық кепілі
Инфрақұрылым
02.02.2026
«Дарбаза – Мақтаарал» теміржол желісінің құрылыс барысы пысықталды
Аймақтар
02.02.2026
Жолшылар жаңа қонысқа көшті
Қауіпсіздік
02.02.2026
Теміржол бойындағы қауіпсіздік шаралары күшейтілді
Станция тынысы
02.02.2026
Теңдік станциясы толық қуатта: тәулігіне жүздеген вагон өңделуде