Алғашқы вагон-доңғалақ шеберханасы ашылды

Аймақтар
29.10.2020, 18:51
Айдана Ертай

Вагон шаруашылығындағы басты проблеманың бірі – доңғалақ жұптарын жөндеуді отандық жөндеушілер игере бастағаны – қуанышты жаңалық.

Өткен аптада Павлодар вагон жөндеу депосының базасында «Қамқор-Вагон» ЖШС-ның алғашқы вагон-доңғалақ шеберханасы ашылды.


Кәсіпорын бұдан былай жүк вагондарын жөндеумен қатар жұп доңғалақтарға да күрделі жөндеу жүргізбек.


Қазіргі күрделі карантин жағдайында ашылып отырған шеберхана вагон жөндеудің толық циклын қамтамасыз ету арқылы көлік компаниясының шығындарын едәуір азайтатын болады. Бірегей кешен болып табылатын вагон-доңғалақ шеберханасы жобасын іске асыруға 170 миллион теңгеден астам қаржы жұмсалыпты. Алайда, «Қамқор-Вагон» компаниясы салған инвестицияны шеберхана қысқа уақытта ақтап алары анық. Себебі, елімізде жұп доңғалақтарға көрсетілетін қызметке сұраныстың жоғары екеніне қарамастан бұл қызмет түрін көрсететіндер кемде-кем екен. Жаңа шеберхана жоспар бойынша жылына 3000 жұп доңғалақты жөндеу қуаттылығына ие көрінеді.


Павлодар вагон жөндеу депосының директоры Азамат Ибраев бұдан былай жүк вагондарымен бірге бір қақпадан кірген барлық жұп доңғалаққа күрделі жөндеу жүргізіп шығаратындарына сенімді. Оған депо қызметкерлерінің білім-біліктілігі де, жабдықтардың күш-қуаты да жетеді.


Мәселен, шеберханадағы қос әрекетті пресс жабдықтары салмағы 1 тонна 200 келіні құрайтын жұп доңғалақты жеп-жеңіл көтеріп алып, тиісті операцияларды жүргізеді.


Бір қос доңғалақты жөндеуге кететін уақыт орташа есеппен бір сағат шамасын құрайды екен.


Қамқор-Вагонның негізгі тапсырыс берушісі – әрине, ҚТЖ. Келесі жылы вагон-доңғалақ шеберханасы Қарағандыда да ашылады деп күтілуде. «Қамқор-Вагон» компаниясы стратегиялық жоспары шеңберінде осындай цехтарды Қазақстанның бірқатар өңірінде ашуды көздеп отыр. Жалпы, аталған компания жекеменшіктегі өндірістік базаларын үнемі жаңғыртып және жаңалап отырады. Олардың дамуына жыл сайын жұмсалатын инвестиция көлемі 500 млн теңге шамасын құрайды екен. 

Жаңалықтар
27.02.2026
«КСО» АҚ-да референдум талқыланды
Жолаушылар тасымалы
27.02.2026
Жолаушы пойызға үлгермей қалған жағдайда не істеу керек?
Цифрландыру
27.02.2026
Теміржолдағы технологиялық серпіліс
Жаңалықтар
27.02.2026
Апаттың алдын алғандар
Спорт
27.02.2026
Шаңғы жолындағы жарыс
Жаңалықтар
27.02.2026
Колледж бен жұмыс берушілер бас қосты
Жаңалықтар / Мұрағат
27.02.2026
Қазақстан теміржолшысы газеті, №15 27 ақпан 2026 жыл
Жаңалықтар
26.02.2026
Ақтөбе теміржолшылары Мемлекеттік кеңесші мен жұртшылықтың қатысуымен конституциялық реформаны талқылады
Жаңалықтар
26.02.2026
«ҚТЖ – Жүк тасымалы» жаңа Конституциясының жобасын талқылады
Жаңалықтар
26.02.2026
Алматыда III Халықаралық ESE ASIA-2026 көлік форумы өтеді
Станция тынысы
26.02.2026
Атырау станциясының тыныс-тіршілігі
Станция тынысы
26.02.2026
Жіңішкенің жүктемесі жоғары
Инфрақұрылым
26.02.2026
Маңызды инфрақұрылымдық жобалар сөз болды
Аймақтар
25.02.2026
Атырау станциясының үздік маманы зейнет демалысына шықты
Әлеумет
25.02.2026
Рамазан – мейірім айы
Жаңалықтар
25.02.2026
ӘТЖК-да Конституцияны талқылау
Жаңалықтар
25.02.2026
Қазақстан теміржол өнімдерін Пәкістан нарығына экспорттайды
Әлемде
25.02.2026
Қытайда Көктем мерекесі кезінде 2,8 миллиард адам тасымалданған
Әлемде
25.02.2026
Қытайдан Тәжікстанға алғашқы контейнерлік пойыз жолға шықты
Әлеумет
24.02.2026
Ел болашағы туралы диалог