Двери для IT-специалистов в ҚТЖ открыты

Цифровизация
30.09.2022, 08:20
Суретті түсірген Александр ЖАБЧУК
Райхан Рахметова

АО «НК «ҚТЖ» уже второй год принимает участие в форуме Digital Bridge-2022, который традиционно каждый год проходит в столице. На панельной сессии форума «Цифровая трансформация в корпоративном секторе» заместитель председателя правления национальной компании по цифровизации и стратегии Ануар Ахметжанов поделился проектами цифровизации КТЖ и встретился с представителями ряда ИТ-компаний, передает Rail-news.kz.

- Для нас этот форум за последние годы стал очень важной и интересной площадкой. С прошлого года мы сделали трендом активное привлечение отечественных компаний. Разработали новую программу модернизации ИТ-инфраструктуры и информационной системы КТЖ. В феврале начали проводить встречи с представителями бизнеса, выбрали направление уникальных технологий. Это позволяет повысить качество внедрения ИТ-решений, - сказал А. Ахметжанов.

По его словам, из-за старых систем инфраструктуры железные дороги Казахстана столкнулись с некоторыми препятствиями в вопросе цифровизации. В последние 3-5 лет необходимо было создать конструктивную стратегию улучшения инфраструктуры, связанную с модернизацией информационной системы. Его состояние и качество считаются очень важными для ҚТЖ, имеющей масштабную инфраструктуру по всей территории Казахстана. В связи с этим по инициативе председателя правления в компании создан Аналитический центр, в который приглашаются молодые специалисты и эксперты. Прежде чем проводить цифровизацию, необходимо оптимизировать сам бизнес-процесс, а потом нанимать ИТ-специалистов.

- В настоящее время мы остро нуждаемся в специалистах, которые будут создавать новую экосистему внутри КТЖ. Известно, что рынок транспортных услуг отличается высокой конкуренцией. Чтобы вывести его на более высокий уровень, предполагается достичь высочайшего уровня автоматизации. Многие компании обращаются к нам и хотят установить отношения по различным бизнес-моделям. В целом КТЖ может сделать интересные предложения для этих компаний, - сказал А. Ахметжанов, добавив, что национальная компания заинтересована в работе с представителями отечественного бизнеса, у которых есть интересные ИТ-решения и идеи в области цифровизации.

Новости
16.09.2026
Начальники топливных складов прошли трехдневное корпоративное обучение в Караганде
Цифра недели / Грузовые перевозки
16.09.2026
Более 212,7 млн тонн грузов перевезено по сети КТЖ
Новости
15.09.2026
Железнодорожники и ДЧС потушили пожар на участке Караганда – Акадыр
Новости
15.09.2026
В КТЖ определили лучших экспертов-экологов
Новости
15.09.2026
Корпоративная олимпиада среди специалистов по безопасности и охране труда прошла в КТЖ
Новости
15.09.2026
Касым-Жомарт Токаев предложил создать казахско-корейское СП для транзита грузов
Пассажирские перевозки
15.09.2026
Правила безопасного проезда в поездах напомнили родителям и подросткам в КТЖ
Регионы
15.09.2026
Алматинское эксплуатационное локомотивное депо перевыполнило план перевозок в августе
Новости
15.09.2026
Глобальный транзит: ключевые итоги заседания ТМТМ в Болгарии
Новости
15.09.2026
Нурлыбек Налибаев ознакомился с реконструкцией ж/д вокзала Мангистау
Новости
15.09.2026
Нурлыбек Налибаев ознакомился с работой портовой инфраструктуры Мангистауской области
Социум
15.09.2026
КТЖ продолжает вести работу по улучшению санитарно-бытовых условий работников
Грузовые перевозки
15.09.2026
Министерство транспорта отметило рост железнодорожных перевозок зерна
Новости
15.09.2026
Интеграцию портов стран СВМДА обсудили в Баку
Новости / Архив
15.09.2026
Газета Қазақстан теміржолшысы, №73 от 15 сентября 2026 года
Пассажирские перевозки
14.09.2026
АО «Пассажирские перевозки» напомнило о правилах провоза домашних животных
КТЖ в лицах
14.09.2026
Когда железная дорога становится частью жизни: история Тусупа Тлеулесова
Новости
14.09.2026
Около 600 сотрудников ГП прошли обучение вайб-кодингу и работе с ИИ
Регионы
14.09.2026
Осенний комиссионный осмотр готовятся провести в ВКО
Новости
14.09.2026
Токаев: транзитная сеть Казахстана обеспечивает до 85% сухопутных грузоперевозок Китай – Европа